Il giessino ha le camere d'aria, sono tutti così, questo perché i raggi sul cerchio lasciano comunque passare una piccola quantità d'aria.
Per cui la F650 monta dei tubeless (ormai tutte le gomme sono tubeless, salvo alcuni tassellati) ma all'interno hanno la loro brava camera d'aria...
Fanno eccezione le ruote a raggi "tangengiali", come quelle dei boxer GS recenti, che hanno i raggi che si innestano su un bordo apposito sul cerchione e non vanno quindi a "forare" la zona dove poggia la gomma...
Un'immagine è molto più chiara delle mie pessime spiegazioni:
raggi normali (richiedono camera d'aria):
Raggi tangenziali (tipo boxer GS):
Notare che i raggi si innestano sul bordo del cerchione, esternamente alla gomma, che così non necessita di camera d'aria
Modalità elencata