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Originariamente inviata da Tourer55
Io spero che sia così........Altrimenti, veramente crolla un mito (mi volto a guardarla tutte le volte che la vedo! Però, il fatto che un PANICHI dica ciò che dice, lascia da pensare! Una moto STRADALE da CENTOSESSANTACAVALLI!! DEVE DARE SENSIBILITA' A CHI LA GUIDA! CAPISCO CHE IL 90% DI CHI LA COMPRA ANDRà AL BAR, ALTRI CI ANDRANNO A FARE IL GIRETTO IN MONTAGNA...MA L'1% VA A CACCIA DI GIAPPONESI!....E, SE CIO' CHE DICE PANICHI E' VERO, RISCHIA ANCHE LA VITA!
ritornando alla ERRE, mio modestissimo ed infimissimo parere:
la parte brutta e vuota da jap, non è il post, per me quella è l'unica parte massima espressione della BMW, con il buco con la trasmissione intorno, ma l'anteriore che dovrebbe essere un po' riempito, ed attualmente MOLTO JAP (ripeto...mi viene in mente la Hornet)
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La serie K è quanto di più sicuro e veloce uno possa guidare su strada.
Il circuito è un'altra cosa. Comunque dopo le scivolate sono arrivati anche i temponi. La sensibilità c'è, secondo me. Ma la cosa più bella è un avantreno che digerisce le sconnessioni come nessuna supersportiva.
Io giro coi jap smanettoni, mi sento sicuro anche nella guida sportiva.
Inoltre Kr e Ks sono diversi in pista...
Modalità elencata