TOM TOM rider!!!

[Il Maiale]

Originariamente inviata da mcxxrr

Funziona alla grande!!!

Grassie assaie,

MAssimo

per mè NO!

[antanik]

Originariamente inviata da Vigliac

ho capito, ma hai un link dove si scarica?

Questa e' una release che TT ha lascito on-line per qualche ora e poi levato per problemi di alcuni utenti. Io ed altri NON abbiamo avuto problemi di sorta.... quindi prima di fare l'upgrade fate un BACKUP del TTR.

L'ho caricato qui e puoi prelevarlo... (l'ultima disponibile per il TTR sul sito della TT e' 5.42 e non 4.xx ...per quello che non capivo)

Segui le istruzioni presenti nel file .txt. Prima devi installare TOM TOM HOME (TomTomHOMEwinlatest.exe)... e poi seguire la procedura...
La 6.12 non e' necessaria per tutto l'ambaradan del caricamento percorsi ma SOLO per usare OFF ROAD NAVIGATOR e TRIPMASTER

[antanik]

Originariamente inviata da Vigliac

convertito il tutto, salvato il tutto, e adesso dal tom tom come faccio a usarlo???

Considero che hai gia' messo il file GIORNO_1.ITN nella cartella ITN del tom tom per caricare il percorso devi:

Tocca lo schermo una volta ed entrerai nel menu delle scelte. Scorrilo fino ad arrivare PINIFICAZIONE ITINERARI. Dai una ditata su questo e poi in basso a sx OPZIONI. Ora seleziona CARICA ITINERARIO, conferma la cancellazione di quello eventualmente gia' caricato selezione dalla lista che ti viene proposta il file GIORNO_1. Seleziona FATTO ....e segui le istruzioni....confermando il confermabile (ti chiedera il tipo di percorso che vuoi fare per raggiungere il punto di partenza dell'itinerario)

Mandi

[antanik]

Originariamente inviata da giuliofan

Non so come caspita è fatto il Tom TOm Rider e se ha la scheda SD...

Se ce l'ha e hai spazio libero ti prepari le rotte da casa direttamente sull'apparecchio, le salvi con nomi diversi e ogni mattina ma carichi dall'SD...

Problema risolto. Nel mio tom Tom si può fare... su quel cesso non so...

Il TTR ha la SD... e puoi pianificare gli itinerari anche dal navigatore stesso.... cosa che non ho mai fatto in quanto preferisco farlo dal PC.... comunque si puo fare ! Restano salvati nella cartella ITN del TTR e quindi condivisibili a tutti collegandosi ad un PC.... non credo che sia ancora attiva la possibilita' di scambiarsi i file via BLUETOOTH....

...il mio TTR non e' ...un cesssssssssssssoooo !!!! PERO' speriamo che la tom tom si vegli fuori... e faccia un sw di pianificazione per pc serio!!!

[Il Maiale]

fatto, ma fa come vuole, i punti di passaggio li ha tolti e i WP non sono richiamabili...ho fatto una totale più una per ogni giorno...c'è solo la totale boh!

ZIO PORK

[Flinstones]

....e pensare che più di una persona aveva scritto, proprio su questo forum, che il Garmin è per gli smanettoni mentre il TTR è per gli impediti..

[antanik]

Originariamente inviata da Vigliac

fatto, ma fa come vuole, i punti di passaggio li ha tolti e i WP non sono richiamabili...ho fatto una totale più una per ogni giorno...c'è solo la totale boh!

ZIO PORK

...boh... io sul mio ho circa 7/8 percorsi selezionabili:



...e la cartella ITN del TTR:




...PROVA a mandarmi i file di MAPSOURCE... che li converto e provo a caricarli
(antanik [@] gmail [.] com )

[Flinstones]

...il problema è che ITNCONV non tiene conto del fatto che su MAPSOURCE ci sono più percorsi, ma quando traduce le coordinate le inserisce in un unico percorso.

Quindi nel caso sia necessario creare percorsi differenti, anche dello stesso viaggio, è necessario creare più file MAPSOURCE.

Per capirsi meglio se organizzo un giro a caponord creando all'interno dello stesso file mapsource 20 percorsi (uno per giorno) se poi voglio trasformarli con ITNCONV dovrò creare i seguenti file: percorso1, percorso2,..,.., percorso20 e poi trasformare ognuno di questi con ITNCONV, naturalmente dovranno avere un nome di file differente.

[Il Maiale]

altra cosa, una volta che si naviga su un percorso creato con map source, e poi convertito per tom e gerry, se viene fatto un fuori rotta, il tom tom ricalcola, ma coi suoi criteri...quindi il percorso originario viene fumato!!!

[Flinstones]

Originariamente inviata da Vigliac

altra cosa, una volta che si naviga su un percorso creato con map source, e poi convertito per tom e gerry, se viene fatto un fuori rotta, il tom tom ricalcola, ma coi suoi criteri...quindi il percorso originario viene fumato!!!

....dovrebbe essere fumato solo il percorso tra il punto precedente e quello successivo dal punto di fuori rotta.

[antanik]

Originariamente inviata da Vigliac

altra cosa, una volta che si naviga su un percorso creato con map source, e poi convertito per tom e gerry, se viene fatto un fuori rotta, il tom tom ricalcola, ma coi suoi criteri...quindi il percorso originario viene fumato!!!

solo fino al waypoint sucessivo.... e' come se la strada che tu hai scelto sia chiusa e quindi trova delle alternative.... successo la scorsa settimana per andare sul passo di monte croce con frana che aveva interrotto parte della statale...

[giuliofan]

Originariamente inviata da Vigliac

altra cosa, una volta che si naviga su un percorso creato con map source, e poi convertito per tom e gerry, se viene fatto un fuori rotta, il tom tom ricalcola, ma coi suoi criteri...quindi il percorso originario viene fumato!!!

Stavo per scrivertelo io... Stefano... crea la rotta sul Tom Tom e salvala (se col Rider si può...) altrimenti corri il rischio di portarli tutti a Capo Nord passando per San Pietroburgo

[berta]

Originariamente inviata da antanik

solo fino al waypoint sucessivo.... e' come se la strada che tu hai scelto sia chiusa e quindi trova delle alternative.... successo la scorsa settimana per andare sul passo di monte croce con frana che aveva interrotto parte della statale...

e qui viene a galla tutta l'ingeniutà e la mancanza di esperienza dei progettisti tom tom rispetto a garmin..

[Lecter]

Originariamente inviata da berta

e qui viene a galla tutta l'ingeniutà e la mancanza di esperienza dei progettisti tom tom rispetto a garmin..

Perchè Garmin invece cosa fa?

[berta]

Prima di tutto il fuori rotta non implica automaticamente un ricalcolo della stessa.

Più precisamente è possibile impostare il gps in 3 modalità differenti:

- ricalcolo automatico
- chiedi cosa fare (appare un messaggio: "fuori rotta. ricalcolo ? [si]/[no]" )
- nessun ricalcolo

Nel caso di ricalcolo della rotta (automatico o perchè acconsentito dall'utente), il navigatore ci guida in modo da ricongiugersi alla rotta originaria nel punto più vicino possibile.
Quindi ad esempio se ho fatto un fuori rotta perchè ho sbagliato uscita da una rotonda ed ho percorso 500mt fuori rotta il navigatore mi riporterà alla rotonda (o comunque al punto della rotta originaria più vicino a me in quel momento).
Se però compio 3 fuori rotta consecutivi in rapida successione, ne deduce che proprio non vogliamo o non possiamo ricongiugerci alla rotta originaria e solo a quel punto ricalcola una rotta alternativa fino al prossimo punto di via o punto intermedio.

Se invece il ricalcolo automatico della rotta è disabilitato il gps segnala il fuori rotta ma, appena la si riaggancia in un punto qualsiasi, riprende a fornire le indicazioni di rotta prestabilite.

Ci sono poi molte altre possibilità, ad esempio se incontro una deviazione posso segnalarla al navigatore il quale prontamente ricalcola una rotta alternativa per bypassare il tratto di strada interrotto.

Un'altra funzione utile per l'utilizzo motociclistico è la possibilità di esprimere una preferenza per le strade secondarie piuttosto che per le strade principali.

Se poi a metà strada voglio cercare un distributore, posso interrompere la navigazione, cercare il distributore più vicino e poi una volta fatto benzina richiamo la rotta e il navigatore mi guida per ricongiungermi ad essa nel punto più vicino.
Oppure posso modificare direttamente la rotta inserendo il distributore come ulteriore punto intermedio dell'itinerario.

[Lecter]

Originariamente inviata da berta

Prima di tutto il fuori rotta non implica automaticamente un ricalcolo della stessa......

Questa è la vera differenza, tutto il resto lo si fà anche con TomTom.
Ciò non toglie che io, avendoli entrambi (TT su palmare), preferisca Garmin.

[berta]

Non conosco bene il sw tom tom ma a quanto leggo non mi pare che faccia tutto il resto come Garmin.

Ad esempio, in caso di ricalcolo, ti riporta al punto più vicino della rotta o come leggo ti porta al wp più vicino ?

[Flinstones]

Originariamente inviata da berta

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Ci sono poi molte altre possibilità, ad esempio se incontro una deviazione posso segnalarla al navigatore il quale prontamente ricalcola una rotta alternativa per bypassare il tratto di strada interrotto.
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Se poi a metà strada voglio cercare un distributore, posso interrompere la navigazione, cercare il distributore più vicino e poi una volta fatto benzina richiamo la rotta e il navigatore mi guida per ricongiungermi ad essa nel punto più vicino.
Oppure posso modificare direttamente la rotta inserendo il distributore come ulteriore punto intermedio dell'itinerario.

...questo sono cose possibili anche con il TTR.

Il TTR ad esempio elenca i distributori a partire da quello più vicino alla posizione corrente (distanza crescente) segnalando anche quelli che sono o non sono sul percorso correntemente in esecuzione, in questo modo posso decidere quale sarà il distributore più conveniente da raggiungere.

Se il distributore scelto non è sul percorso corrente si chiede al TTR di calcolare il nuovo percorso, e una volta raggiunto il distributore il TTR dovrebbe riportarti sul percorso originale (questa ultima parte non l'ho sperimentata di persona).