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Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi. Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter.


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Vecchio 09-06-2006, 13:48   #76
Shark17
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Originariamente inviata da fabrizio
...è diventata troppo morbida! (87 kg x 64.000 KM)!

devo aver letto un 3d in cui si parlava di montare la sella della rockster sulla R......(che mi sembra, "dalle foto" più alta e imbottita),
quali sono i vantaggi e gli svantaggi?

CIAO
allora se vuoi un consiglio....te la sconsiglio!....ti carcherebbe troppo il peso del corpo sui polsi ... meglio se ti prendi una sella aftermarket con una imbottitura più densa....e magari con un design migliore....

Io ho la sella bassa begie e dato che sono 1.84 sto un po scomodo....se dovessi rottamare la tua sella fammelo sapere!

cmq a scanso di errori...trova un roxter e prova la sella..... è davvero molto piu alta della RR normale...ti fa assumere tutt'altra posizione .... se fai tanti km ti risulterà scomoda!

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Vecchio 09-06-2006, 13:53   #77
postilla11
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Originariamente inviata da ghigoweb
Eccola la mia 2001.....
ma nel 2001 c'era quel colore
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Vecchio 09-06-2006, 13:53   #78
er-minio
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Originariamente inviata da fabrizio
...è diventata troppo morbida! (87 kg x 64.000 KM)!

devo aver letto un 3d in cui si parlava di montare la sella della rockster sulla R......(che mi sembra, "dalle foto" più alta e imbottita),
quali sono i vantaggi e gli svantaggi?

CIAO
Si guida meglio (IMHO). Ti muovi più facilmente sulla sella.

Gli Ohlins, costano si. Ma sinceramente sono l'unica spesa utile da fare sulla moto!
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Vecchio 09-06-2006, 13:58   #79
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Originariamente inviata da postilla11
ma nel 2001 c'era quel colore

non mi risulta
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Vecchio 09-06-2006, 14:01   #80
stark
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presente anche io, settembre 2001 e fedele ancora per molto.
Però la foto nun ce l'ho.
stark non è in linea  
Vecchio 09-06-2006, 14:03   #81
fabrizio
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Gli Ohlins, costano si. Ma sinceramente sono l'unica spesa utile da fare sulla moto!
Quoto al 100%!......
la spesa non è poca ma se paragonata alla svalutazione di una moto nuova......non è poi così insostenibile!
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Vecchio 09-06-2006, 14:09   #82
Shark17
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Originariamente inviata da fabrizio
Quoto al 100%!......
la spesa non è poca ma se paragonata alla svalutazione di una moto nuova......non è poi così insostenibile!
saranno pure utili e belli...ma con quello che costano preferisco abbattere altre scimmie(meno esose)
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Vecchio 09-06-2006, 14:31   #83
er-minio
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saranno pure utili e belli...ma con quello che costano preferisco abbattere altre scimmie(meno esose)
Se devo essere sincero, te lo sconsiglio.
Disponendo della cifra nuovi o usati, mi accatterei gli ammortizzatori.
Faretti, cromature ed il resto, lasciano il tempo che provano.
Sempre che uno si diverta a guidare la moto. Se si sta in garage a guardarsela è un'altro conto
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Vecchio 09-06-2006, 14:40   #84
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Se devo essere sincero, te lo sconsiglio.
Disponendo della cifra nuovi o usati, mi accatterei gli ammortizzatori.
Faretti, cromature ed il resto, lasciano il tempo che provano.
Sempre che uno si diverta a guidare la moto. Se si sta in garage a guardarsela è un'altro conto
non dico che chi monta gli oilins sbaglia nell'acquisto....solo, dato che io nn sono uno smanettone, con gli ammortizzatori originali mi trovo bene e nn ho l'esigenza di cambiarli.....probabilmente questo è dato anche dalla mia poca esperienza in campo.....quindi per il momento preferisco andarci piano in curva con gli ammortizzatori originali e allo stesso tempo avere qualcosa per cui ammirarla in mezzo al traffico o davanti al bar!

e poi gli originali ...a detta di persone più esperte....nn sono da buttar via!
sicuramente gli oilins saranno al top della gamma....ma, ripeto, per me che nn li sfutterei ....sono una spesa "inutile" (per quel prezzo)
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Vecchio 09-06-2006, 15:10   #85
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non dico che chi monta gli oilins sbaglia nell'acquisto....solo, dato che io nn sono uno smanettone, con gli ammortizzatori originali mi trovo bene e nn ho l'esigenza di cambiarli.....probabilmente questo è dato anche dalla mia poca esperienza in campo.....quindi per il momento preferisco andarci piano in curva con gli ammortizzatori originali e allo stesso tempo avere qualcosa per cui ammirarla in mezzo al traffico o davanti al bar!

e poi gli originali ...a detta di persone più esperte....nn sono da buttar via!
sicuramente gli oilins saranno al top della gamma....ma, ripeto, per me che nn li sfutterei ....sono una spesa "inutile" (per quel prezzo)
Io gli originali li ho tenuti fino a quando non sono praticamente scoppiati: attorno ai 50mila.
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Vecchio 09-06-2006, 15:14   #86
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non dico che chi monta gli oilins sbaglia nell'acquisto....solo, dato che io nn sono uno smanettone, con gli ammortizzatori originali mi trovo bene e nn ho l'esigenza di cambiarli.....probabilmente questo è dato anche dalla mia poca esperienza in campo.....quindi per il momento preferisco andarci piano in curva con gli ammortizzatori originali e allo stesso tempo avere qualcosa per cui ammirarla in mezzo al traffico o davanti al bar!

e poi gli originali ...a detta di persone più esperte....nn sono da buttar via!
sicuramente gli oilins saranno al top della gamma....ma, ripeto, per me che nn li sfutterei ....sono una spesa "inutile" (per quel prezzo)
bene, e con questa tua dichiarazione ti dichiariamo BRADIPO DA BAR.............quindi non farti più vedere

Scherzo fetentò vieni sempre ai nostri giri altrimenti come facciamo la brace???
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Sono indeciso, compero S1000RR o K1600GTL???
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Vecchio 09-06-2006, 15:16   #87
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Miii...l'avevo scritto come sfottò invece è successo davvero...

dopo il sottogruppo dei 100% ghisa, spunta un sottogruppo del sottogruppo...




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Vecchio 09-06-2006, 15:18   #88
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Miii...l'avevo scritto come sfottò invece è successo davvero...

dopo il sottogruppo dei 100% ghisa, spunta un sottogruppo del sottogruppo...





Finalmente una bella battuta!!! Era ora....
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Vecchio 09-06-2006, 15:20   #89
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hahahahahhahahhahahahahaha
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Vecchio 09-06-2006, 15:49   #90
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eccomi!!
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Vecchio 09-06-2006, 16:13   #91
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presente, eccolo
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Vecchio 09-06-2006, 16:30   #92
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io proporrei di scegliere un numero da dare alla propria moto .... tra nn molto faremo un logo tutto nostro (alla faccia dei Gssisti ) da applicare sulla moto ..... per il posto che ne dite del coperchio del motorino !

Rebb ---> N. 1
Shark17 ---> N. 17

....

...

Valentino Rossi ---> 46
Joe Sasa ---> 11
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Vecchio 09-06-2006, 16:30   #93
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Si Si L'idea dei numeri mi piace assai.......
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Vecchio 09-06-2006, 18:30   #94
RickySP
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Fresco fresco di iscrizione al forum QdE, faccio parte di quelli che viaggiano senza carena R1150R
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Vecchio 09-06-2006, 18:42   #95
Lippolo
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ECCHIME!!!!


FEDELISSIMO..... RIMASTISSIMO!!!!!!
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Vecchio 09-06-2006, 18:51   #96
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Mi pare di riconoscere il posto dove hai fatto la foto alla tua moto!
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Vecchio 09-06-2006, 18:52   #97
luke_64
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Eccomi !!
foto nisba, ma volontà super
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..:: ex R1150R - MONSTER 1100 S::..
luke_64 non è in linea  
Vecchio 09-06-2006, 18:59   #98
Lippolo
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Originariamente inviata da er-minio
Mi pare di riconoscere il posto dove hai fatto la foto alla tua moto!



quest'anno fiorisce ad Agosto, se continua così!!!
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Vecchio 09-06-2006, 19:13   #99
rgul
Sono un C1 speriamo che mi passi!
 
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Eccomi, mucca presa usata nel 2004 (è del 2001). Ora ha 55000 km., quando arrivo a 100000 mi porrò il problema della sostituzione (forse )
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Vecchio 09-06-2006, 19:42   #100
fabrizio
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Originariamente inviata da lucianoerre
eccomi!!

molto interessante la borsa sul porta pacchi!.......mi puoi dare info?
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