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Vecchio Ieri, 11:09   #9
Romanetto
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Zonda ha spiegato perfettamente, io aggiungo solo un particolare, quando smonti la pinza e segui i consigli gia' detti prima di mandare in dentro i pistoncini esegui una pulizia accurata con uno spazzolino da denti utilizzando acqua e sapone neutro dai una bella saponata e lava l'interno della pinza, natuiralmente sciacqua bene e cosi' togli tutti i residui che potrebbero contaminare l'olio. Dopodiche rimandi dentro i pistoncini, occhio che gli o-ring di tenuta soffrono gli idrocarburi e utilizzare dei prodotti non adeguati li rovina
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