Nelle auto concordo con la preferenza per le lancette, forse dovuta alla diffusione di schermi e schermini sulla totalità delle auto cinesi che per primi ne hanno fatto loro segno distintivo.
Nelle moto al contrario, essendo i cinesi arrivati dopo, do al tft un valore maggiore.
Poi, avendolo sul GS1250, lo apprezzo per la chiarezza e completezza, al netto della infinita disponibilità dei dati (anche troppi) nei vari sottomenù.
Leggero OT: vedendo quello che si ta muovendo nel mondo auto, ad esempi la collaborazione di Jony Ive con Ferrari per l'abitacolo della Luce, potrebbe darsi che, su modelli luxury o modern classic, ci sia un ritorno a stumentazioni analogiche, in collaborazione a marchi di orologeria.
Ve la immaginate una Mercedes con strumentazione by Tag Hewer o una Jaguar con strumentazione by Rolex?...
|
Modalità elencata