Pneumatici: consigli, prove, pareri, sensazioni, emozioni [THREAD UNICO N° 44]

[max 68]

Originariamente inviata da stupha

. Asfalto ghiacciato quasi invisibile.

Col ghiaccio non si sta in strada neppure con l auto , se non mi montano le catene.

[gonfia]

Stupha, mi spiace per l’accaduto… ma non farti condizionare da questo spiacevole episodio, le gomme non hanno nessuna colpa, saresti caduto con qualsiasi gomma

[Scarpazzone]

Eggià!
Peggio del ghiaccio credo solo la salsedine post mareggiata
depositata a velo sulle prime salite fronte coste liguri,
apparentemente solo umido quando in realtà pare sapone,
da ignari foresti di passaggio, andar a pelle di leone ci và un attimo.
.

[max 68]

Importante non farsi male il resto si risolve

[stupha]

No, no nn mi sono fatto niente ,avevo anche air bag. (Boom) Rimane il fatto che il display mi segnava il simbolo del ghiaccio...ma la voglia di andare....

[max 68]

[QUOTE=stupha;11404149] ,avevo anche air bag.

Dovrei decidermi ad acquistarlo , sicuramente una protezione molto importante per andare in moto.

[Romanetto]

A me dell'airbag preoccupa solo il caldo e questo per ora è il freno ad acquistarlo

[pannonico]

Chiedo aiuto ai residenti nel basso Lazio….dovendo sostituire le gomme alla moto in firma,
sapete consigliarmi un buon gommista moto nella zona da Latina a scendere?
Ho chiesto un pò in giro ed i pochi che mi hanno risposto mi hanno indicato il conce Co.Mo. di Frosinone che, peraltro, non ha disponibile il modello che vorrei montare (Conti RA4).
Grazie in anticipo a tutti.
Lamps.

[Slagra]

ok

cambio gomme in vista, riparte la stagione.

sono al 3 treno di mutant, uno all'anno circa 7000 8000 km

prendo il 4 oppure..................suggerimenti

[max 68]

Se non le hai mai provate continetal ta3

[Gillo]

Oppure TKC 70

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[colosseo10]

Dopo 3 treni di mutant ho montato le scorpion trail 3 , un altro mondo rispetto alle mutant soprattutto sul bagnato

[gonfia]

Nel senso che le Mutant sono superiori… o il contrario??
Perché in tal caso le ST3 devono essere magnetiche!

[max 68]

Originariamente inviata da colosseo10

Dopo 3 treni di mutant ho montato le scorpion trail 3 , un altro mondo rispetto alle mutant soprattutto sul bagnato

Sul bagnato mutant dovrebbero essere il top , in estate con le alte temperature sicuramente una trail non m+s sara' piu prestazionale .

[colosseo10]

Per me ( ma le gomme si sa sono soggettive) superiori le pirelli , soprattutto sul bagnato. Delle mutant non mi è piaciuto il rapido degrado , pensi di averne ancora e all'improvviso ti ritrovi senza gomma. Mi è successo in Sardegna, e sono stato costretto ad un cambio gomme non previsto a Tortolì. Ritornando alle pirelli , a ottobre scorso io e il mio amico entrambi con le pirelli ( ktm 1290 sav) , sempre in Sardegna, sotto a un bel diluvio sulla strada del coghinas abbiamo spinto più del dovuto proprio per testare per bene le gomme sul bagnato. Be...alla fine avevamo entrambi un sorriso da ebeti .

[max 68]

Pirelli mai provate, da quato letto e sentito dire da chi le ha avute (le trail 2) anche loro hanno cali di prestazioni improvvisi a un certo chilometraggio. Personalmente posso dire di aver provato due treni di metxzeller next , buone gomme ma a 7000km sembrava avessero la scadenza , l anteriore in curva non aveva piu tenuta . Al contrario continetal ta3 piu costanti di rendimento oltre a essere piu belle da guidare .

[Lukediver]

Buongiorno a tutti, navigando di qua e di la nella rete ho trovato qualche motociclstita che affermava che le MITAS Enduro Trail + sono gomme mooooolto buone, ma si lamentavano della differenza di consumo tra ant e post fa si che poi inizi a cambiare le gomme a singhiozzo...e quindi consigliavano di installare sull'anteriore le MITAS Enduro Trail + VERSIONE DAKAR; con una Dakar all'ant riescono a fare 2 cambi del post. Qualcuno ha mai avuto tale esperienza? Quadra il ragionamento ai più esperti?

[gonfia]

Da ciò che so io la versione Dakar ha la carcassa più resistente della normale per ridurre il rischio di forature , non so se cambi qualcosa anche a livello di mescole

[iteuronet]

La Mitas dichiara carcassa rinforzata sulla Dakar ma anche mescola Ultra Heavy Duty diversa dalla HD normale.
Luke:non so che moto hai ma la Enduro + la fanno in H ed in T,quindi se hai a libretto un codice V.....
Detto questo Trail + data per 60/40.La Mitas per le maxi fa la Trail Adventure 2 (70/30) sia in codice V che in ZR

[Slagra]

le pirelli mi tentano molto, con le vecchie mi ero trovato bene, le conti TA3 sono un vecchio cruccio

alla peggio, con ambedue, non mi trovo e torno alle mutant

dico 'na cagata?

[Massimo 7.0]

Le mie Ta3 sono a fine carriera, credo che le rimonterò.
Onestamente mi sono trovato molto bene sia sull'asciutto che sul bagnato, mi attiravano le nuove Karoo ma credo che rimanderò al prossimo cambio.

[jackenduro]

Con l arrivo della primavera mi appresto anche io a fare il cambio gomme ...ho sempre avuto Metzeler ed anche adesso ho una coppia di Next quasi a termine vita di cui sono soddisfatto !
Volendo montare Meridian sono a domandare le differenze tra le 2 per chi le ha provate entrambe.....preciso che ne faccio un uso prettamente turistico,quasi sempre in 2 con carico e non ho esigenze particolari avendo appunto una guida"molto tranquilla, turistica"

Grazie
Jack

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[fabiofax]

Io ormai sono un fedele meridian, prima ho montato un po' di tutto ma tra quelle preferite erano le next(non due)ma avendo una guida un po' aggressiva mi duravano un po' pochino. A memoria le due gomme sono abbastanza simili, le meridian sono sicuramente più rumorose in piega ma comunque secondo me' sono gomme molto performanti sincere e con una resa kilometrica molto più alta, poi una cosa che mi piace molto è la costanza di rendimento dall'inizio alla fine. Io ormai ho perso il conto sarò al 7-8-9 treno e quindi sono un po' di parte. Ultimo ma non ultimo dove le compro io mi costano molto meno rispetto alle altre, ma non è quello il motivo della mia fidelizzazione.

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[jackenduro]

Grazie della tua recensione.

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[gonfia]

Concordo con le opinioni di Fabiofax, e anche a me le Meridian piacciono molto (le ho avute sull’ADV1250, sulla SADV1290 e le ho adesso sulla 1390, con le quali esce di serie)
Sulla rumorosità vorrei aggiungere che io la avverto quasi esclusivamente nei primi angoli di piega e intorno agli 80 km/h, più o meno è stato così su tutte le moto… non è un grosso fastidio, ed è l’unico “difetto” insieme ad un kickback leggermente più elevato di altre gomme dalla carcassa più morbida.
I pregi invece sono molti: ottimo feeling anche a pieghe spinte, costanza di appoggio e di rendimento, maneggevolezza della moto elevata (per maneggevolezza non intendo la velocità con cui vanno in piega, che non è la più elevata, ma la facilità nel guidare e, appunto, “maneggiare” la moto , che le rende veramente piacevoli da utilizzare), buon chilometraggio e buona (ma c’è di meglio) tenuta sul bagnato

Le Next non le conosco bene , solo provate su moto non mie.

Paradossalmente, le gomme che ho trovato più simili alle Meridian sono le Karoo Street, più tassellate ma piacevolissime e inaspettatamente performanti su strada!
Difetti: rumorose sul dritto a 100-120 km/h e posteriore che soffre l’autostrada più delle altre, per via della mancanza della fascia che unisce i tasselli centrali (tende a spiattellarsi al centro)… ma parte ciò, gomme davvero sorprendenti!
E per nulla “inadatte” a chi non fa sterrati (io non ne faccio e sono tra le mie preferite)… e per chi invece ne fa sono sicuramente meglio di qualsiasi trail


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