92.000 km sono tanti per la R1100 RT o no?

Originariamente inviata da estestest

Che targa ha per curiosità?...

Te lo chiedo perchè ne avevo una dello stesso colore e stesso anno, non sia mai...

targata SA 135655; ho mantenuto la targa originale; il precedente proprietario da cui l'ho acquistata non sembrava molto contento di disfarsi della moto ( mi ha detto che l'aveva acquistata 8 mesi prima ma che ci andava e quindi preferiva venderla e toglierla dal garage; la cosa mi ha insospettivo ma poi, visto che la persona era molto cortese, gentile ed appariva seria e scripolova, mi sono fidato, visto anche il prezzo basso dell'operazione )

Rispondendo agli altri post, devo dire che il conce per la r1100rt mi dava qualche liretta in più di quanto l'ho pagata circa 3 mesi fà ( anche se presumo che qualche liretta in più avrebbe ricaricato sulla moto che mi voleva vendere); presumo quindi che una R1100RT, se comprata a prezzi bassi, non sia commercailmente una perdita se uno ha poi intenzione di darla indietro in permuta al conce iche ha interesse a vendere altra moto
Però, ove sia alto il kilometraggio (come nel mio caso), non penso sia facile venderla ad un privato che, giustamente, non si fida.

Comunque stamani quà a Livorno è tutto coperto; sono uscito di casa e sono montato sul mio sh300 per andare in ufficio quando ho visto la mia bella mukka ed allora.....sono andato in ufficio con la mukka..una goduria...

[Mond]

Il mio meccanico ha una teoria interessante: meglio 5 proprietari che uno solo, perché ogni volta che passa di mano il proprietario fa fare un checkup generale della moto, mentre l'uniproprietario alla lunga trascura la manutenzione.
Quindi vai tranquillo.

[rasù]

ormai di proprietari ne avrà avuti altri due o tre... son passati sei anni e mezzo!

[FrenkyeRockster]

Da come ci si era affezionato... non ci giurerei

[branchen]

Conosco un tedesco che ha un RT1100 con 360000 km e la usa regolarmente.

[FrenkyeRockster]

beh, forse come si diceva qualche post fa, loro hanno un'altra concezione rispetto alla nostra...

[LucioACI]

Io a novembre ne ho presa una del 97 con 70000km e 4 proprietari...nel frattempo ho speso 600 euro di impianto frenante anteriore e il cambio ha problemi...si deve essere rotto il selettore della seconda...ma la tengo così fin che va...quando si romperà,spero il più tardi possibile penserò cosa fare.Da novembre comunque ha fatto 9000km...tra una grattata e l'altra.

[iome86]

Del cambio o di maroni?

[med]

Ciao, io ho un rt1150 del 2002 con 92000km e sono il 5° proprietario, tutti i tagliandi precedenti sono documentati e poi di solito i proprietari delle rt sono scrupolosi.
A 92000km comunque le ghisone si stanno appena svegliando la mia frulla che è un piacere.Divertiti tranquillo.

[LucioACI]

@ iome anche a quelli purtroppo :-)))

Ciao peppone,l'ho pagata 2200...con abs e borse.Le ho montato le manopole riscaldate...altri 270euro e mega tagliandone da 370euro.Era di un conoscente...mi sono fidato.Poi sai come va con gli usati vecchi...può andar bene o male.A me è andata malino direi...oltre i 600euro di impianto frenante anteriore completo di pompa,ci saranno circa un migliaio di euro abbondanti tra cambio e frizione(già che si apre).
Fin che va la tengo(ho fatto anche la tessera aci per sicurezza)...poi la smembro.Le manopole so già a chi darle...ciao pippo

[Icio62]

ciao,
con la mia Gertrude sono appena stato a caponord senza un problema.
ho fatto 10000 km in due ani e 9500 in due settimane, km attuali 70000, vai tranquillo.
buoni viaggi

[Andy McNab]

Ho una RT del '96 con 91000km, presa da poco la sto rimettendo a nuovo. Confermo che queste moto possono superare i 200mila km. Bisogna valutare la manutenzione, purtroppo se vengono trascurate c'è da lavorare. Sulla mia finora ho fatto:
- Dischi freno ant e post
- Pastiglie freno
- cambio olio freni
- olio motore e filtro
- olio cambio e cardano
- filtro aria
- candele
- ammortizzatore posteriore nuovo
- ammortizzatore ant. nuovo
- snodo sferico telelever
- revisione forcella olio, paraoli, parapolvere
- filtro benzina
- parabrezza seconda mano maggiorato
- tubazioni freni nuove
a breve gomme nuove, controllo valvole e sincronizzazione corpi farfallati, etc..
Tutto ovviamente fatto in casa col manuale di riparazione bmw e attrezzi adeguati.
Vengo da Triumph (che ho ancora) e jap (svariate), devo dire che queste bmw sembrano dei carri armati a confronto, puoi ricostruirle all'infinito.

Andy
[BMW R1100 RT] [TRIUMPH T120 BLACK]

[crazyangel]

Ciao, io ho avuto una RT 1150, comprata usata con 60.000 km, venduta dopo qualche anno con 126.000 km, solo per passare al 1200.
Andava che era un orologio, in quel periodo zero problemi, solo gomme e tagliandi, l'unica cosa ho sostituito il pezzo di tubo dell'olio del freno posteriore, spesa di pochi eurini...vai tranquillo!!!