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| Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi.
Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter. |
14-02-2026, 08:12
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#1
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Mukkista doc
Registrato dal: 15 Apr 2005
ubicazione: Castel S. Pietro Terme (BO)
Messaggi: 14.893
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Nurburgring: battaglia legale per l'esclusione moto
Esclusione dai giri turistici.
In nome della sicurezza.
Sì. Sto cazzo...
Bell'articolo. Finalmente.
https://m.gpone.com/it/2026/02/13/mo...ne-legale.html
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BMW R1200RT 2011
...fidati solo di ciò che vedi...(J. McGuinness - 23 TT won)
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14-02-2026, 09:28
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#2
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Trecertaro doc
Registrato dal: 20 Feb 2007
ubicazione: Roma
Messaggi: 32.998
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Bell'articolo. Cmq a prescindere dall'aspetto economico, io vedo proprio mals auto e moto insieme in quel circuito. È veramente pericoloso....
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Multicosaqualcosa, Yamaha Tracer 900
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14-02-2026, 09:34
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#3
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Mukkista doc
Registrato dal: 15 Apr 2005
ubicazione: Castel S. Pietro Terme (BO)
Messaggi: 14.893
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Certamente.
Imho, soluzione: turni riservati (1/2 ore) per le moto a prezzo maggiorato.
Prima delle auto.
E fanculo alla pista riservata, a caro prezzo, per i test privati delle case automobilistiche.
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BMW R1200RT 2011
...fidati solo di ciò che vedi...(J. McGuinness - 23 TT won)
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14-02-2026, 10:02
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#4
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Mukkista doc
Registrato dal: 29 Oct 2015
ubicazione: Novara
Messaggi: 13.695
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Beh … diciamo che se volessi farmi un giro di quella pista , me lo farei sicuramente in auto e non in moto
Basta vedere i video di come girano per rendersi conto, imho, della pericolosità
Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk
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GS1250 RALLYE,Morini 250,Fantic 200,CB750SS.Ex GS1250EXCL, GSLC1200 TB, R1200R,CBRXX1100,VFR750
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14-02-2026, 10:06
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#5
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Mukkista doc
Registrato dal: 26 Oct 2020
ubicazione: Torino
Messaggi: 1.007
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Io in moto non mi ci butteri mai li dentro...........
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GS 1300 Triple Black
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22-02-2026, 19:08
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#6
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GiroMukkista doc
Registrato dal: 22 Aug 2002
ubicazione: Mosciano S.A.
Messaggi: 2.375
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Ci sono stato 2 volte anni fa. Avevo una rt1200.
Non sono uno che corre e non so correre.
Pensiero prima di entrare in pista: il primo giro lo faccio lentamente e poi il secondo più veloce.
Dopo poche curve cambiato idea e dato il mio massimo.
E' molto divertente. La presenza di auto e moto non rappresentano un pericolo.
Tutte le volte nella discesa che porta alla curva peggiore frenata da vita o schianto con moto che si scompone nonostante l'abs. La pista è di 21 km per cui non riconosci le curve anche se ci sei passato 10 minuti prima.
Quando esci la moto puzza di olio bruciato.
Se mi ritrovassi da quelle parti e ritirano il divieto ci andrei anche con il forza 750 che ho adesso.
Costa parecchio ma se si è in gruppo conviene prendere 5 o 10 gettoni con lo sconto e poi dividerli.
Ve lo consiglio.
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Honda Forza 750 (la signora) - Seat Mò
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22-02-2026, 20:50
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#7
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Mukkista doc
Registrato dal: 01 Jun 2009
ubicazione: San Leo, ... ma di Villa Verucchio
Messaggi: 7.080
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Mi limito a farla su GT7, è troppo lunga, non si impara.
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Ieri, 14:15
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#8
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Mukkista doc
Registrato dal: 05 Jul 2018
ubicazione: Bozen
Messaggi: 2.039
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Girato al ring 2/3 volte in auto, mai ci andrei in moto.
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Four wheels move the body, two wheels move the soul.
R 850 RT
R 1150 GS
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Ieri, 21:22
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#9
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Mukkista doc
Registrato dal: 29 Jul 2002
ubicazione: Sesto San Giovanni
Messaggi: 5.337
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Sarò entrato almeno una 20ina di volte di cui 3 con la pioggia ed essendo gommatissimo quando piove è come il ghiaccio, non mi è mai capitato un rischio vero.
Nel 2010 sono iniziati a esserci 1 o 2 fotografi, l'ultima volta che ci sono stato nel 2024 almeno 15.
Alcune foto recenti: https://imgur.com/a/QFQ7eUc
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R1250RT - 129.000 km
Ultima modifica di il franz; Ieri a 21:35
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Ieri, 22:27
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#10
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Mukkista doc
Registrato dal: 26 Feb 2003
ubicazione: Padova
Messaggi: 4.007
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al ring ci sono stato diverse volte , tre volte ho girato , auto, moto, qualche bus , camper e i locali è un mix fatale, tutti insieme con spazi di fuga inesistenti non la trovo la scelta giusta
dedicare due mezze giornate solo moto potrebbe starci
ps
mi sono portato il fotografo da casa per le foto con una visuale particolare 
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La biancona 1300
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Ieri, 22:34
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#11
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Mukkista doc
Registrato dal: 29 Jul 2002
ubicazione: Sesto San Giovanni
Messaggi: 5.337
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Ma cosa ci faceva li? Tra l'altro in perfetta traiettoria 
Dovrebbe essere poco prima del parcheggio esterno quello grande.
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R1250RT - 129.000 km
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Ieri, 22:40
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#12
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Mukkista doc
Registrato dal: 26 Feb 2003
ubicazione: Padova
Messaggi: 4.007
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Quote:
Originariamente inviata da il franz
Ma cosa ci faceva li? Tra l'altro in perfetta traiettoria 
Dovrebbe essere poco prima del parcheggio esterno quello grande.
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voleva fare delle "belle foto  " cogliere la giusta traiettoria
si è la discesa del parcheggio grande , a fine giornata ha deciso di vedere da vicino l'asfalto 
una "bravata di mezza estate "
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La biancona 1300
Ultima modifica di intruso; Ieri a 22:58
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Ieri, 23:35
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#13
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Mukkista doc
Registrato dal: 04 Jan 2010
ubicazione: padova
Messaggi: 2.153
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Quote:
Originariamente inviata da pacpeter
Bell'articolo. Cmq a prescindere dall'aspetto economico, io vedo proprio mals auto e moto insieme in quel circuito. È veramente pericoloso....
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concordo totalmente
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Ieri, 23:37
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#14
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Mukkista doc
Registrato dal: 05 Mar 2019
ubicazione: Massa
Messaggi: 6.330
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Ci ho girato sempre in auto, l’ultima lo scorso anno, se facessero turni solo moto non avrei dubbi, ma ho girato in turni misti e l’ho trovato folle….visto dall’auto
Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk
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Oggi, 09:59
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#15
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Mukkista in erba
Registrato dal: 07 Sep 2008
ubicazione: Lugano
Messaggi: 427
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Ci ho girato per anni con l'auto, ed avere in contemporanea le moto é secondo me pericoloso, perché la dinamica dei due mezzi é "inversa". Le moto scappano sul dritto, ma le auto sono più veloci in curva. Chi é dietro in auto fatica a superare, e dopo un pò la frustrazione porta facilmente a forzare il sorpasso: lì si creano le situazioni di pericolo.
Detto questo, la circolazione turistica anche in auto é al limite del praticabile, a parte i frequenti incidenti e relativa chiusura della pista, c'é un sacco di gente che non ha la minima idea di cosa stia facendo. Molto meglio iscriversi ad uno dei tanti track days dove c'é selezione all'entrata, numero massimo di auto in pista, briefing, etc. Si gira infinitamente meglio ed é molto meno pericoloso. IMHO.
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R1300GS Adventure TB '25; Vespa GTS 300 Super '18; Triumph Street Scrambler '17
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Oggi, 10:06
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#16
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Moderatore
Registrato dal: 29 Apr 2003
ubicazione: Londra/Roma
Messaggi: 39.205
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Dico la mia (per quel che vale).
Io non ci sono mai stato, tanti tanti anni fa (fino al 2007/2009 forse) ci volevo assolutamente andare.
Poi ho cominciato a girare regolarmente in pista (per divertimento - da paracarro) e cominci a vedere un sacco di cose con occhio diverso.
Capisco che su YouTube si vede solo la roba "eclatante", ma ho visto tantissime volte manovre e altre robe pericolosissime che in una pistata tradizionale ti correvano appresso con la bandiera nera o ti sparavano con un cecchino direttamente
Capisco che è un giro "turistico" e tutto quello che comporta, ma sinceramente avrei ansia delle "schegge impazzite"
Ricordo chi consigliava (eri tu Pac?) per le moto di fare delle giornate specifiche, corsi o altro a pagamento, che erano effettuati al di fuori delle giornate turistiche.
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DRZ400 '00; R1150R '03; R1200GS Adv '07; HP2 Sport '11
[I'm the biggest limit on my bike]
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Oggi, 10:34
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#17
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Mukkista logorroico!
Registrato dal: 25 Aug 2004
ubicazione: Roma - S. Diego
Messaggi: 25.661
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In effetti, auto e moto in una pista sostanzialmente senza regole è una follia, ben venga la separazione, a patto di non limitare troppo una categoria. Immagino che quello che non va giù ai motociclisti sia l'eccessiva riduzione delle date.
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Claudio Angeletti
L'arte della sicurezza in moto
BMW S1000XR - BMW F900R
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Oggi, 10:43
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#18
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Mukkista doc
Registrato dal: 29 Jul 2002
ubicazione: Sesto San Giovanni
Messaggi: 5.337
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Considerate che girare sul Nurburgring bagnato o umido in moto è davvero difficile. la pista è scivolosissima. In certe curve conviene stare fuori traiettoria.
Per cui se si fissa una giornata e in quella giornata piove è praticamente buttata via.
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R1250RT - 129.000 km
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Oggi, 10:45
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#19
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Moderatore
Registrato dal: 29 Apr 2003
ubicazione: Londra/Roma
Messaggi: 39.205
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Eh, ma quello è lo standard quando si gira. Sempre da tenere da conto.
E almeno in Italia avete "assicurazione pioggia".
Comunque anche io ho trovato strano la chiusura "totale" alle moto (giri turistici).
Potevano almeno tenere dei periodi riservati alle moto... ma mi sa che sono una caccola in confronto alle macchine che comprano i biglietti per girare.
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DRZ400 '00; R1150R '03; R1200GS Adv '07; HP2 Sport '11
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Ultima modifica di er-minio; Oggi a 10:48
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Oggi, 10:55
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#20
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Mukkista logorroico!
Registrato dal: 25 Aug 2004
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Messaggi: 25.661
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Quote:
Originariamente inviata da il franz
Considerate che girare sul Nurburgring bagnato o umido in moto è davvero difficile. la pista è scivolosissima.
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La gommatura dell'asfalto bagnata è un problema in generale.
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Claudio Angeletti
L'arte della sicurezza in moto
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Oggi, 11:30
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#21
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Trecertaro doc
Registrato dal: 20 Feb 2007
ubicazione: Roma
Messaggi: 32.998
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In effetti nei giri turistici sono quasi tutte auto. Ci sono stato per 3 anni di seguito.
Io in moto in mezzo alle macchine non ci andrei neanche dipinto.
Certo, le giornate esclusive costano veramente una follia, ma almeno sei con un'organizzazione che fa di tutto per evitare che ti ammazzi e ti fa divertire
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Multicosaqualcosa, Yamaha Tracer 900
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