SUZUKI abbassa il listino

[topo1978]

Beh fa un lato c'è da considerare la affidabilità Suzuki. Non ti fanno innamorare, non vanno bene ma non vanno male ma soprattutto vanno sempre e conunque. Paga il pieno di fare moto mediamente basiche a prezzo mediamente medio.
Chi cerca emozioni cerca altro. Chi vuole il miglior rapporto qualità prezzo prende altro. Ci vuole spendere meno prende altro.
Un po' come Kawasaki, che quando tutte le concorrenti avevano almeno opzionabile il qs con blipper, loro avevano solo quello in salita.
Poi magari il loro funzionava bene mentre altri no, ma vuoi mettere?
Se alla serie 8 naked, carenate e simili, avessero messo una bella sospensione regolabile, ci farei un pensiero più che con un risparmio che imho con un mono più cartucce forche vado ad azzerare.,.. e con gubellini che preferisco ad ohlins/andreani e costa pure meno


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[TeamSabotage]

Originariamente inviata da dpelago

D'accordo su tutto. Ma BMW e Ducati, sono un pianeta a parte.

Il mercato premium ha una clientela diversa.

Il cliente Suzuki VSTROM, può pensare ad una cinese, o ad una Africa Twin ( base). Ma chi compera il GS 1300 (nuova o usata) , difficilmente si guarda intorno.

Quando BMW "regala" le borse, lo fa sapendo che il prossimo anno ci sarà un face lifting del Gs... quindi invoglia la propria clientela.

Per ora credo che i giapponesi, siano le prime vittime dell'armata cinese.

Dpelago KTS SADV

N'somma....
https://www.motorbox.com/moto/magazi...er-piu-venduti

[Lupoedo]

Suzuki Italia non ha interesse o ne ha poco per il settore moto,il core business sono le auto(detto da un storico concessionario ufficiale moto).

[Attentatore]

Suzuki è un marchio sobrio

[max 68]

Originariamente inviata da topo1978

Beh fa un lato c'è da considerare la affidabilità Suzuki. Non ti fanno innamorare, non vanno bene ma non vanno male ma soprattutto vanno sempre e conunque. Paga il pieno di fare moto mediamente basiche a prezzo mediamente medio.
Chi cerca emozioni cerca altro. Chi vuole il miglior rapporto qualità prezzo prende altro.


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Avuto sv 1000 per 12 anni , percorso 70000 solo soddisfazioni , problemi 0. Non mi sembrava non andasse bene , emozioni me ne ha date parecchie Per avere un miglior rapporto qualita" prezzo bisogna prendere una cinese ?

[topo1978]

Originariamente inviata da max 68

Avuto sv 1000 per 12 anni , percorso 70000 solo soddisfazioni , problemi 0. Non mi sembrava non andasse bene , emozioni me ne ha date parecchie Per avere un miglior rapporto qualita" prezzo bisogna prendere una cinese ?

Ni. La SV è stata indipendentemente dal successo commerciale (guarda caso) una delle migliori naked del periodo.
Quanto può costare a Suzuki style gsx8 una forcella con compressione, estensione e precarico separati? E un mono con basta estensione, oltre al precarico....
Molto ma molto meno di quanto hanno ritoccato il listino.
Se lo avessero fatto, vedremo la gsx8r nelle comparative con aorilia rs660 e r7, invece che con cessi invenduti come la Daytona 660. Che pure la batte come motore, a parità di sospensioni, mi pare montano tutte e due le stesse showa.
Invece fanno la evo con coprisella finto monoposto, akra, portatarga e cupolino (200 euro di alia, akra a parte)

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[max 68]

Le jap sono sempre andati al risparmio sulle sospensioni soprattutto per i modelli piu "piccoli" di cilindrata .

[Alex 62]

Quando guardo la classifica di gennaio e vedo che la più venduta è la africatwin, mi arrendo.... una moto come il v strom800 che costa quasi la metà e siamo li con prestazioni e utilizzo in generale vuol dire che molti non ..... un c....

[PMiz]

Ripeto: Secondo me l'unico problema di Suzuki è lo stile ...

Penso che siamo tutti d'accordo che sono moto molto affidabili e con buone prestazioni ...

E' il lato estetico che difetta, soprattutto sulla serie V-Strom che sarebbe quella che in questo periodo storico dovrebbe fare i numeri di vendita ...

Spendessero per un designer italiano, sarebbe il miglior investimento che potrebbero fare ...

[FATSGABRY]

Le jap sono diversi anni che hanno designer loro penso.
Non mi viene in mente una moto bella degli ultimi anni.

[Alex 62]

Modificata con poche cose ( portatarga in primis) diventa guardabile come tutte le adventure. Il problema è suzuki italia che a livello marketing non ne azzecca una , spendono mezzo baget nel giro d Italia , e noi motociclisti amiamo i ciclisti.....
Poi fanno quello che fanno con i prezzi.... sui vari siti di Facebook c'è un polverone fra chi l ha comprata a prezzo pieno!!!
https://www.facebook.com/share/p/1AqkjAQD6x/

[PMiz]

Capisco che chi l'ha appena comprata possa essersi un po' risentito ... ma mi pare anche impossibile che l'abbiano pagata a prezzo di listino ...

In generale mi pare assurdo lamentarsi di una riduzione dei prezzi ...

[aspes]

tesla fece un taglio drastico ai listini qualche tempo fa, e non erano 2000 euro..

[max 68]

Originariamente inviata da PMiz

Spendessero per un designer italiano, sarebbe il miglior investimento che potrebbero fare ...

Penso anchio , basterebbe una bella estetica per vendere parecchio di piu .

[Alex 62]

ma... l'estetica è soggettiva, io ho avuto il katana(che con poche modifiche era diventata top) disegnata dal miglior designer italiano Rodolfo Frascoli che ha disegnato moto bellissime di tutti i marchi, infatti ne han vendute un sacco

ps. non capisco cosa ha di brutto tirata cosi,ma.... un transalp che vende è più bello vero?

https://hessler-motorsport.de/shop/v...ess-adventure/

[topo1978]

Io provai l'ultima v strom 1000. Test drive urbano con un po' di testo scorrevoli tra le curve. Facile ed efficiente. Noiosamente facile. Poi ho comprato una ktm smt. Molto emozionante, sia nella guida, che la suspence se si sarebbe accesa quando volevi usarla.
Razionalmente la comprerei, emozionalmente no. Ma neppure la zavorra che si emozioni non ne vuole troppe.
La cosa curiosa è che se fosse stata abitabile in 2, non tanto ma almeno un po', avremmo preso la gsx s 1000 f. La gt no, non voglio trovarmi paura ogni volta che entro in garage.
Le 8 come ho detto hanno un loro perché. Avendo 3 moto la cambierei con la terza per i giretti ma... La Yamaha fz6 fazerizzata comprata a 500 euro era già sospensionata, la 8r costerebbe di più e dovrei spendere 1500 euro dopo.
Alla lunga lo ha capito pure Yamaha

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[Alex 62]

Io nelle 60 moto comprate e girate di tutti i marchi solo con 3 jap non ho avuto problemi: suzuki kawa yamaha, purtroppo con honda si su tutte e 3 che ho avuto in passato
Le peggiori sono state ktm e Aprilia ( che ho giurato che non comprerò mai più)top ten dei problemi!

[max 68]

Originariamente inviata da topo1978

Io provai l'ultima v strom 1000. Test drive urbano con un po' di testo scorrevoli tra le curve. Facile ed efficiente. Noiosamente facile. Poi ho comprato una ktm smt. Molto emozionante,

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Non sono propriamente della stessa categoria , smt sicuramente divertente da usare e anche comoda considerado la tipologia, sicuramente volessi una moto per viaggiare sceglierei sicuramente suzuki .

[Rattlehead]

Un paragone dal cz

[Kajoken]

A questo punto,visto il ritocco del prezzo,meglio X Cape 1200 o VStrom 1050?

[max 68]

Personalmente sceglerei Suzuki una garanzia per affidabilita' , modello collaudato ed evoluto negli anni.

[GTO]

Vstrom senza nemmeno pensarci... e contestualmente chiederei anche un preventivo per la DrZ400, sai mai che comprandone 2 insieme potrebbe permettere uno sconto maggiore.