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Originariamente inviata da Soyuz
...i cambi doppia frizione non sono degli automatici ma dei robotizzati a cui hanno applicato un programma automatico...
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Non è proprio così, i doppia frizione sono cambi automatici (non ne esiste una versione manuale) in cui sono presenti due alberi collegati (uno per le marce pari e uno per le marce dispari) a due frizioni a loro volta collegate all'albero di trasmissione.
I cambi robotizzati, sono un'altra cosa e sono in tutto e per tutto cambi manuali (con un solo albero e una sola frizione) ai quali vengono applicati due attuatori uno che movimenta il pacco frizione uno che movimenta l'albero che innesta le marce. Un esempio pratico in campo motocilistico è l'ASA BMW.
In campo automobilistico i robotizzati sono ormai estinti perchè tecnologicamente superati.
Modalità elencata