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Originariamente inviata da brag
.. da quello che ho letto - l'alternativa è prendere uno di quelli elettrici in quanto anche quelli a depressione danno spesso problemi.
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Sulla mia vecchia F750GS avevo lo scottoil a depressione e ci ho fatto quasi 30mila km senza mai dovermi preoccupare di oliare la catena e senza macchie strane dove parcheggiavo la moto, naturalmente avendo l'accortezza di tenere pieno il serbatorio (un pieno durava circa 5mila km) e di mettere l'olio giusto per la stagione (calda o fredda).
L'unico problema che ho avuto è stato quello che a un certo punto l'adesivo con cui il distributore dell'olio era attaccato al telaio non faceva più presa e ho risolto con due fascette da elettricista.
Modalità elencata