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Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi. Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter.


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Vecchio 15-01-2026, 14:42   #1
Goemon
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la Pan ha una linea unica e inconfondibile, non credo che non venda perchè non piace.
Da guidare è un piacere.
Intanto se ci si aspettava una svolta strategica a partire dal 2026 mi sembra che abbiano lavorato nel modo più conservativo possibile.
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Mi è rimasta una Vespa 150 Sprint del 1969
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Vecchio 15-01-2026, 14:46   #2
FATSGABRY
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Se avevo comprato una moto nel 25 e facevano cagate con modelli o prezzi mi avrebbe rotto i ball.
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Vecchio 15-01-2026, 16:17   #3
Hedonism
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predefinito HD al capolinea?

Non l’hanno abbandonata, l’hanno sbagliata…

La sportster s è a mio avviso cara ed inguardabile, la nightster da 11k euro invece gli è semplicemente venuta male…

Potevano tranquillamente continuare a produrre il vecchio sportster…

Non so se parte del blocco motore è in comune con la Panamerica ma gli eventuali vantaggi sono evaporati a causa dalle mancate vendite


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Ultima modifica di Hedonism; 15-01-2026 a 17:35
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Vecchio 15-01-2026, 16:31   #4
Roybatty
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Concordo in tutto, infatti avevo scritto "degna di questi nome".
Lo sportster s thailandese plasticone è il peggior fiasco motociclistico degli ultimi 20 anni.
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Vecchio 15-01-2026, 18:25   #5
Lucky59
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Torno sull'argomento età media possessori di BMW e HD: mi rimangio tutto quello che detto, ho fatto una ricerca in rete e ci sono i numeri del lotto, consistenza e affidabilità zero!
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Vecchio 15-01-2026, 18:26   #6
FATSGABRY
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Torno sull'argomento età media possessori di BMW e HD: !
Ci dici quanti anni?
Io alzo sicuro la media di bmw..
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Vecchio 15-01-2026, 18:25   #7
FATSGABRY
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Non conosco nessuno che darebbe dentro uno sporty del 2010 per uno nuovo.
Flop totale.
Magari ora a 11 la moglie di quello che ha un ultra la prende..sicuro é più facile per una donna da guidare
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Vecchio 15-01-2026, 18:48   #8
Lucky59
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A seconda delle fonti e dell'anno, oscilla tra i 46 e i 50. In USA nelle grandi aree urbane dove si vendono molte S1000 e RnineT , tipo NYC e Los Angeles, la clientela è nettamente più giovane, anche intorno ai 30 anni.
L'età MEDIANA dei motociclisti USA nel 2017 era 50 anni, nel 1990 era 32!!!

Per BMW il trend però è in discesa, l'età media continua a decrescere.
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Vecchio 15-01-2026, 18:53   #9
nic65
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 USA nel 2017 era 50 anni, nel 1990 era 32
saranno gli stessi....
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Vecchio 16-01-2026, 12:18   #10
steppenwolf
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.....In USA nelle grandi aree urbane dove si vendono molte S1000 e RnineT , tipo NYC e Los Angeles, l
Quando sono da quelle parti, soprattutto in So.Cal., vedo sempre tante Aprilia Tuono.
Sembrano allevamenti.
Neanche a Noale ne hanno mai viste tante tutte insieme


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Vecchio 15-01-2026, 22:11   #11
Boxerfabio
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Lo sporti a 11500 può avere un senso ora. Specie usati freschi per scendere sotto i 10k
Ma resta brutto come la fame. Però va un gran bene.
Completo e sicuro. Sì tocca bene e si gestisce. Non è pesantissima da impensierire . Molto bassa. Potente.
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Vecchio 15-01-2026, 23:04   #12
Lucernaio
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Io prenderei Sport Glide e Panamerica col 17 anteriore, che mi piacciono.
Quelle che che fanno adesso e che hanno sostituito le 48, mi fanno sboccare.
Quelle grosse sono camion e non me ne faccio nulla.
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Vecchio 16-01-2026, 10:00   #13
serallye
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Da quando uscita la street glide il King era già morto......
HD solo Touring, il resto belle ma per raduni.
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Vecchio 16-01-2026, 11:21   #14
Hedonism
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Io prenderei Sport Glide
Mah… la meno riuscita delle softail…

Non proprio bellissima e con postura di guida che ne mortifica le doti. Dal 2024 é fuori produzione.

Se servono le borse rigide é obbligatorio andare su LRS o ST


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Vecchio 16-01-2026, 10:07   #15
Boxerfabio
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King special è stupendo
Ma poi la radio? La protezione? E qui e la e allora road glide da figo e buonanotte.
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Vecchio 16-01-2026, 10:08   #16
serallye
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Boxerfabio, come mi manca la radio in moto...........
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Vecchio 16-01-2026, 18:27   #17
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Boxerfabio, come mi manca la radio in moto...........
Il parlino con la musica é come la corazzata potiemKin
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Vecchio 16-01-2026, 12:21   #18
Lucky59
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Vado raramente in SoCal, una volta all'anno a San Diego e nulla più. Dovrei andare ad Aprile a Santa Clarita, vedremo....comunque farò la conta delle Tuono.
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Vecchio 16-01-2026, 12:40   #19
steppenwolf
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Lì a fianco, a Valencia, c'è la sede della Factory Effex.
Se dovessi incrociare Bryar, il titolare, salutamelo.

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Vecchio 16-01-2026, 12:50   #20
Lucky59
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Incrociarlo per caso mi sa che sarà difficile ma, se ci tieni, te lo vado a salutare appositamente
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Vecchio 16-01-2026, 12:51   #21
steppenwolf
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Ed aggiungo.
Prova a metterti sulla Angeles Crest Hghwy. Un po' dopo Pasadena verso San Bernardino.
I gruppi di Tuono e Ducati non dovrebbero mancare.
Aad onor del vero anche qualche BMW.

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Vecchio 16-01-2026, 12:37   #22
Lucky59
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Sarà fatto!
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