Il problema è che la spia e la scritta del service, anche fuori garanzia, esce ogni anno, anche se percori solo 500km.
Ho senso essere forzati a cambiare l'olio, in garanzia o meno, di un veicolo tenuto in garage con pochi km all'attivo? Per BMW e le officine, sì, che ti caricano anche costi accessori come presunti aggiornamenti, controllo catena e ingrassaggio (anche se gliela porti appena pulita e ingrassata), anche se hai acquistato o esteso pacchetti manutenzione, che hai pagato in anticipo.
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