Abbassatore. Problemi ?

[gabrimucca]

Vento sul centrale la metto solo in garage o per lunghe soste ,quando la parcheggio in giro o mi fermo per breve tempo uso solo ed esclusivamente il laterale e a moto spenta quando la riaccendo è sempre bassa .
La sento con altezze diverse quando mi fermo a motore acceso tanto con la marcia inserita tanto in folle,ad esempio ad un semaforo,piuttosto che ad un incrocio,o se mi fermo a fare pipì o a mangiare o bere qualcosa.
A volte ha un altezza bassa a volte meno bassa,la freccia ovviamente segna basso

[Vento notturno]

Ci ho fatto particolare attenzione, l’altezza da fermo, in uso, è costante

[gabrimucca]

Grazie vento,altra cosa è identica anche quando la spegni?

[Vento notturno]

Ho notato questo, se da fermo passo da road a enduro, la moto si abbassa, del tutto come se fosse programmata per l’altezza minima senza considerare il peso di chi è a bordo.
In altre parole in road regola le sospensioni in base al peso che sente e poi interviene l’abbassatore in relazione alla velocità. Quando ti fermi rimane comunque livellata in base al peso anche se è bassa. In enduro non fa questo livellamento, o è tutta bassa o è tutta alta.
oggi mi è sembrato che effettivamente a volte in road, l’altezza sia leggermente diversa, però visto le strade che ci sono a Roma potrebbe anche dipendere dalla manto stradale

[gabrimucca]

Ok grazie vento

[GIGID]

E’ da un po’ che non leggo, ma mi pare di capire che i problemi iniziali dell’abbassatore che si bloccava siano stati sostanzialmente risolti.
Forse immettendo la quantità di olio corretta nell’ammortizzatore.
O mi sbaglio ?
Grazie


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[Alwaysturn]

Sicuramente la situazione sarà migliorata, ma la maggior parte delle anomalie si manifestavano durante i mesi più caldi. Aspettiamo luglio/agosto.

[ilFede68]

@Alwaysturn sai che non ci avevo fatto caso. Ho avuto qualche episodio dove mi dava l'errore, era sufficiente spegnere e riaccendere il quadro per eliminare eliminando il problema. Come se si resecasse da sola. Ora è da un po' che non capita.

[Alwaysturn]

Nelle ultime due estati.... con l'arrivo del caldo di luglio ed agosto le segnalazioni fioccavano.

[davids64]

Concordo sui problemi durante il clima caldo e la frequenza dell'intervento sull'abbassatore, come se la viscosità dell'olio andasse in crisi. Che tra l'altro ci sta.

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[zioice]

Oltre alla quantità di olio, credo che nei my 2026 (produzione agosto 2025) sia diversa anche la pompa

[gabrimucca]

Non credo di avere problemi con l'abbassatore o almeno non ho spie accese,ma non ho ancora capito perchè quando mi fermo non ha sempre la stessa altezza,l'avevo già scritto non riesco a capire quale logica usi l'elettronica,a volte mi fermo e la moto è bassa altre lo è meno,per me non è un problema tocco bene lo stesso a terra ma francamente fatico a capire la logica dell'elettronica delle sospensioni.
Mah!

[GIGID]

Prova a tenerla in modalità sempre alta e verifica se hai ancora variazioni di altezza.
Se non ne hai più e’ l’abbassatore ma se rimangono e’ sicuramente il livellamento della sospensione in base al peso


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[Sanny]

Originariamente inviata da davids64

come se la viscosità dell'olio andasse in crisi. Che tra l'altro ci sta.

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su una moto unstoppable??

[davids64]

Originariamente inviata da Sanny

su una moto unstoppable??

Yes, è uno dei problemi che l'olio può avere. Purtroppo sente il caldo e il freddo quando lavora sotto pressione si scalda e pure parecchio e meno olio c'è e più lavora e più si scalda ed è per questo motivo che abbinano uno scambiatore di calore di solito per mantenerlo alla temperatura ottimale di esercizio.

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[gabrimucca]

Gigid proverò in primavera quando la riattivo adesso dorme.

[Sanny]

si david...era ironico...azz se vai in sicilia, grecia turchia...anche oggi in Sardegna...che si fa??

diciamo che molto normale non e' !!!

poi se dobbiamo "giustificare" anche gli sbagli..va beh...e' normale!!

[Gianni Arzani]

Nonostante in assistenza mi dicano che e' la normalita'non trovo corretto il fatto che in due la moto benche' provvista di abbassatore non si abbassi.
A mio parere e' un grave difetto di conformita'.

[GIGID]

Direi proprio di sì.
Un conto è il precarico e il livellamento in base al peso presente sulla moto, un altro l’abbassatore che dovrebbe agire sempre e a maggior ragione in due ore usando la moto in manovra e da fermo e’ più difficile da gestire.


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[max 68]

Diversamente a cosa serve l 'abbassatore ?

[davids64]

Non volevo giustificare anzi se il problema dovesse essere realmente questo potrebbero iniziare a sostituire olio e inserirne un altro tipo con altre specifiche più performanti.

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