A volte mi sembra che si parli più che altro per partito preso, perdendo di vista il vero focus della questione.
Ciò che chiamate Infotainment in realtà è una “interfaccia utente”, che dà accesso a tutte le funzionalità tecnologiche di questa moto (che sono le più complete al momento sul mercato): il fatto che sia anche di dimensioni relativamente grandi e con grafiche colorate e ben individuabili a me non sembra un difetto, ma un pregio, in quanto ne migliora la leggibilità e ne semplifica l’uso… o no?
È evidente che con così tante possibilità di regolazioni e personalizzazioni il menù non possa essere molto ridotto, ma è altrettanto evidente che certe regolazioni si fanno molto di rado, non certo ogni volta che si prende la moto… inoltre sappiamo benissimo per esperienza (almeno per me col 1290 è così ) che, ciò che le prime volte può sembrare complesso e confuso, quando ci si prende la mano e si conoscono le varie funzioni si imparano anche le “sequenze” di tasti da premere per arrivare velocemente alla funzione scelta, anche continuando a guardare la strada.
Ed è logico che un tester che recensisca (bene!) una siffatta moto si prenda giustamente del tempo per mostrare queste cose, così che chi è interessato abbia una panoramica ed informazioni complete su tutto ciò che è presente sulla moto e su ciò che ci si può fare, che in questo caso è moltissimo.
Quindi… dov’è il problema??
@Tigrotto : complimentoni!!
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