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Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi. Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter.


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Vecchio 28-11-2025, 11:14   #551
GTO
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Credo sia proprio questo equilibrio, espresso nel messaggio che mi precede, a spiegare la cb1000GT.
Avrà successo

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Vecchio 28-11-2025, 13:06   #552
pluto67
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Tutto assolutamente condivisibile, ma rimane ancora un parametro, personalmente fondamentale.....

l'estetica.



Fabio
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Vecchio 28-11-2025, 14:07   #553
gonfia
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Esteticamente non è male… c’è qualcosa del musetto che mi ricorda un po’ la Crossrunner (quella su base VFR800)
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Vecchio 28-11-2025, 14:21   #554
Boxerfabio
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Pluto è molto meglio da vero. Non in nero monocolore.
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Vecchio 28-11-2025, 14:43   #555
pluto67
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Beh, io non potrei parlare avendo come moto quella universalmente riconosciuta come " l'anteriore più brutto dopo quello della Versys" ; certo è che in foto anche le due alabarde spaziali della nuova Honda GT non scherzano affatto in quanto a "particolarità" .....

P.S. vista dal vivo ad Eicma

Fabio
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Vecchio 28-11-2025, 16:22   #556
system-pa
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Ci vorrebbe il prezzo ed il peso della HONDA CB 1000 GT con il motore della KAWASAKI VERSYS 1100.
Come si fa?
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Vecchio 28-11-2025, 16:58   #557
pluto67
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Si sale alla cieca

Fabio
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Vecchio 28-11-2025, 17:04   #558
RedBrik
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Con sommo rispetto questa ironia è piuttosto becera.
La temperatura della moto è quella cosa non ti serve sapere praticamente mai, peccato che se invece malauguratamente te ne accorgi, potrebbe essere troppo tardi e forse è meglio che la rottami a quel punto, chissà.
A me in una moto precedente ha salvato letteralmente TUTTO.
suvvia, un caso su un diecimila.

Diciamo che se la critica o il criterio di scelta di una moto dipende dalla presenza della temperatura motore sul display (orma non posso più dire strumentazione) la mia sensazione di pancia è che si stia un po' andando a cercare il pelo nell'uovo.

Soprattuto considerando che al 99% c'è una spia rossa che ti avverte se la temperatura va oltre un livello pericoloso. Spia spesso molto più visibile dell'indicazione della temperatura.

Poi per carità, ognuno ha i propri feticismi. Io, e non scherzo, non la comprerei perchè non ha le lancette. Per me le moto devono avere le fottute lancette. No lancette? No moto. Però non mi sento di muovere una critica al progetto per questo mio specifico feticismo.
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Vecchio 28-11-2025, 18:13   #559
gonfia
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Per me dei bei piedi… e le tette grosse!
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Vecchio 28-11-2025, 18:59   #560
GTO
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Per me dei bei piedi… e le tette grosse!
..saggio..
Con un rapporto aureo tra fianchi e glutei
Non chiedo altro
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Vecchio 29-11-2025, 13:22   #561
system-pa
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Imho il motore più bello di tutti è quello del KTM 1290.
Peccato sia montato su un KTM.
Ribadisco, da notare questo bel video che vi posto:



https://www.youtube.com/watch?v=fDPERNTnj3g
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Vecchio 30-11-2025, 21:13   #562
tobaldomantova
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Forse non è autolimitata. Al min. 3.35.....

https://youtu.be/0YjvrZLgf2o
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Vado piano perchè ho fretta.
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Vecchio 30-11-2025, 21:31   #563
pacpeter
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Sarà farlocco il tachimetro
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Vecchio 30-11-2025, 23:04   #564
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è Honda a dichiarare una velocità massima di 200km/h.

https://www.honda.it/motorcycles/ran...graphite_black
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Vecchio 30-11-2025, 23:55   #565
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Sarà almeno un quindicennio che non mi interesso di quale sia la V max delle mie moto … e non l’ho mai nemmeno scoperta “sul campo”


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Vecchio 01-12-2025, 00:19   #566
Vincenzo
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dal video si vede che a 215 il motore frulla a 9000 rpm, sempre che non sia farlocco come dice pac, avoja ad arrivà a 11000.....
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Vecchio 01-12-2025, 10:12   #567
aspes
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arriverebbe a 262 km/h se i numeri sono quelli. E' evidente che a 11000 in sesta non ci arriva, il che e' giusto peraltro...
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Vecchio 01-12-2025, 10:16   #568
PMiz
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Comunque mi fa piacere il vostro interesse per questa moto "sportiva semicarenata" ...

Io ho sempre avuto un debole per questa categoria di moto che, invero, non ha mai avuto molto successo in passato ...

Se questa Honda avrà successo, magari in futuro ci sarà più scelta per me ...
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Vecchio 01-12-2025, 10:23   #569
aspes
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non la definirei una sportiva semicarenata, quella lo e' una bmw r1250RS, e poche altre.
La definizione crossover per quanto inglese e' quella corretta, la postura e' parente delle enduro, col manubrio alto. Ed e' una categoria crescente, trascinata dalla tracer, che e' un po' stata la qashqai dei suv in ambito moto, quella che ha fatto il successo di una categoria .
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Vecchio 01-12-2025, 10:32   #570
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Dici?

Probabilmente non ci ho capito un caxxo ...

Allora diciamo che tra le "crossover" è quella che più assomiglia a una sportiva semicarenata ...
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Ultima modifica di PMiz; 01-12-2025 a 10:38
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Vecchio 01-12-2025, 11:22   #571
gonfia
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La definizione crossover per quanto inglese e' quella corretta,[…] trascinata dalla tracer
…e ”inventata” dalla TDM
Yamaha aveva visto giusto già tantissimi anni fa


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Vecchio 01-12-2025, 11:55   #572
Pietro963
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Come aveva visto giusto con la prima enduro stradale XT 500 anche col la FZS1000 Fazer semi carenata sportiveggiante a manubrio alto, bella ancora oggi.

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R1250RS
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Vecchio 01-12-2025, 13:37   #573
bim
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La categoria è quella della S1000XR che BMW mette tra le SPORT come anche la R1300RS.
Questa solo perché piu economica dovrebbe cambiare categoria?
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Vecchio 01-12-2025, 13:46   #574
giessehpn
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Se il prezzo sarà davvero intorno ai 14000€ credo che questa 1000GT avrà un buon successo.
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Vecchio 01-12-2025, 15:09   #575
pacpeter
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La categoria è quella della S1000XR che BMW mette tra le SPORT come anche la R1300RS.
Questa solo perché piu economica dovrebbe cambiare categoria?
la rs ha i semimanubri, la metterei insieme alla kawa 1000sx, questa è una crossover come la versys, xr, tracer ecc
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