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Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi. Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter.


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Vecchio 12-11-2025, 16:11   #301
RedBrik
Mukkista logorroico!
 
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Ma non è che Giappone o Corea, sotto la buccia, siano propriamente dei paradisi ...
Non lo sono, no, ma le loro politiche industriali, le loro dimensioni, son ben diverse da quelle Cinesi.

E anche se vivono in maniera sicuro molto diversa da noi, io potrei con un po' di sforzo immaginarmi di vivere come un Giapponese. Meno come un Koreano. Ma come un Cinese, stocazzo.

Ci dimentichiamo sempre, perchè ormai ci siamo assuefatti alla cosa, che la Cina è una immensa dittatura.

I milioni di seghe mentali che ci siamo fatti quando col Covid per far l'aperitivo dovevi farti un vaccino o un test... I Cinesi gli dicevano chiuditi in casa e tutti chiusi in casa e muti.

E con l'industria cinese arriverà il modello di produzione, prima, e poi quello di vita dopo, Cinese. I primi a prenderselo nello sparagnaus in Europa saranno gli Ungheresi. Speriamo che funzioni da campanello d'allarme.

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Vecchio 12-11-2025, 16:20   #302
Poz
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...I primi a prenderselo nello sparagnaus in Europa saranno gli Ungheresi....
Mi manca un pezzo: perchè?
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C'è qualquadra che non cosa.
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Vecchio 12-11-2025, 16:22   #303
byemme62
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Diciamo sempre che i giovani non vanno più in moto perché costa troppo comprarla.
Non diciamo però che vanno in scooter, il quale costa tanto mantenerlo (assicurarlo costa più di una macchina).
Avere due mezzi è un lusso, considerando che in famiglia magari c'è più di uno scooter.
E magari il capofamiglia ha la moto.
Insomma, la conta delle Due Ruote mantiene numeri importanti.
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Triumph Street Triple 765 R
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Vecchio 12-11-2025, 16:34   #304
SAW
l'endurista
 
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e hanno anche uno stile di vita decisamente diverso dalla genX in poi. Stile piuttosto costoso.
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"...perché l'unico modo per fare, é fare sul serio!"
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Vecchio 12-11-2025, 16:37   #305
motomix
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Poi tutto più caro, tutti più poveri .... ma bisogna far finta di non esserlo, altrimenti siamo sfigati.
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Vecchio 12-11-2025, 16:55   #306
Kurvenschleifer
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Chissá se i cinesi cominceranno a produrre orologi di lusso che somigliano al Rolex Submariner (chiamiamolo per ipotesi, CF Watch) ma costano 6000 € nuovi.

E se in Europa discuteremo se é meglio un submariner usato o un CF Watch nuovo
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Vecchio 12-11-2025, 17:00   #307
Bistex
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L' appassionato Rolex prenderà il Submariner e i povery prenderanno il CF Watch, esattamente come adesso c'è chi si compra il GS adventure e chi il Benelli TRK.
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Nel dubbio tieni aperto...
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Vecchio 12-11-2025, 17:01   #308
Someone
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Leggevo quanto dite e può essere sicuramente corretto (prezzi di un buon usato simili ai prezzi di "altro" nuovo), ma ho l'impressione trascuriate un punto (sempre con riferimento a cina/vs roba nobile): le spese di manutenzione.
Ho un amico che ha appena preso un GS 1200.
Era contentissimo.
Finchè non ha fatto un tagliando...
Magari il giovane squattrinato e/o con entusiamo "tiepido" guarda anche quello
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L'errore di base è dare importanza a cosa la gente dice sui social (Cit.)
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Vecchio 12-11-2025, 17:04   #309
PMiz
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YMHO quello dei Rolex non è un esempio molto calzante ...

Perché un casa che ogni anni produce 1.200.000 orologi e riesce a farli passare per "oggetti esclusivi e di alta manifattura" obiettivamente sta vendendo molta fuffa ...

Oggettivamente un marketing della Madonna, neh ... ma altrettanto oggettivamente se si considerano i numeri è evidente che c'è qualcosa che non va ...
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Se non puoi convincerli ... almeno confondili!!!
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Vecchio 12-11-2025, 17:07   #310
Lucky59
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Intanto positivo il fatto che fosse "contentissimo", cosa non scontata, poi relativamente al tagliando, quelli di BMW sono allineati alla concorrenza premium, anzi, mi dicono che Ducati è persino più cara, mediamente.
Eppoi, ti ricordo il famoso detto in voga tanti anni fa a proposito delle vetture Rolls Royce: se chiedi quanto costa, vuol dire che non puoi permettertela!
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Vecchio 12-11-2025, 17:08   #311
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quelli di BMW sono allineati alla concorrenza premium
E io proprio questo dico: che gente che possa permetterseli, in giro, temo ce ne sia sempre meno.
Al "ragazzo" medio frega nulla.
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Vecchio 12-11-2025, 17:09   #312
Lucky59
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Chissá se i cinesi cominceranno a produrre orologi di lusso che somigliano al Rolex Submariner
I cinesi fanno di meglio: ti danno il Submariner carbon-copy al prezzo dello swatch!
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Vecchio 12-11-2025, 17:10   #313
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Magari il giovane squattrinato...
sarebbe meglio che iniziasse a usare le mani e poco alla volta creare la sua piccola officina.
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Vecchio 12-11-2025, 17:10   #314
PMiz
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... se chiedi quanto costa, vuol dire che non puoi permettertela!
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Vecchio 12-11-2025, 17:11   #315
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E io proprio questo dico: che gente che possa permetterseli, in giro, temo ce ne sia sempre meno.
Al "ragazzo" medio frega nulla.
una volta, tanto tempo fa, capitava di sentire dire: "non me lo posso permettere....". Una frase che sembra sparita nel nulla.

E invece sta proprio lì il problema. A fare il finanziamento sono bravi tutti, o quasi. Ma dopo ?
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Vecchio 12-11-2025, 17:11   #316
aspes
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vorrei pero' sottolineare un aspetto che mi sembra che stiate trascurando.
Le moto valide jap nella fascia media sono esteticamente insulse, o vecchie o poco attraenti. Una transalp ha dei colori e una estetica che fanno tristezza, una v-strom idem, una kawa versys 650 sa di gia' visto mille volte, altrimenti honda propone la NC X o la triste 500.
LE cinesi o pseudo tali (morini per esempio) hanno una estetica molto piu' frizzante, moderna, aggiornata. Hanno un sapore da adventure tipo yamaha t7 che le citate prima non hanno.
RIcordiamoci che la moto migliore del mondo se e' brutta resta in vetrina.
Visto che le cinesi son disegnate spesso da italiani, converrebbe che i jap la piantassero di far moto brutte e si facessero consigliare...
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Vecchio 12-11-2025, 17:12   #317
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Ma infatti ... SUZUKI poi è cintura nera in questo ... vedasi 'sto ottimo VStrom che da decenni non sono mai riusciti a rendere un po' accattivante ...
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Vecchio 12-11-2025, 17:14   #318
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vorrei pero' sottolineare un aspetto che mi sembra che stiate trascurando.
Le moto valide jap nella fascia media sono esteticamente insulse, o vecchie o poco attraenti....

vero, anche noi italiani comunque ad estetica discutibile non scherziamo ...

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Vecchio 12-11-2025, 17:20   #319
Lucky59
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Concordo totalmente sia con Aspes che con PMiz, e lo sostengo da tempo. Le medie cilindrate Honda da 500cc sono tristissime, "povere" e pure piccoline, io sembrerei come l'orso Yoghi su un moped. Le V-Strom sono sicuramente ottime moto ma non "bucano", e idem le Kawa. I cinesi nel design sono già più avanti e ora che si sono lanciati chi li acchiappa più?
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Vecchio 12-11-2025, 17:27   #320
Lorce
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Quindi si ritorna al via : Le moto Cinesi sono belle e costano meno.
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Vecchio 12-11-2025, 17:28   #321
motomix
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con qualche eccezione, sì, ormai è un dato di fatto.
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Vecchio 12-11-2025, 17:40   #322
PMiz
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La questione estetica è sempre abbastanza soggettiva ma a me personalmente piacciono più le cinesi che le giapponesi "economiche" ...

Poi ovviamente rimane la questione dell'affidabilità e della rivendibilità ...
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Vecchio 12-11-2025, 17:41   #323
Boxerfabio
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L’unica cosa positiva di queste moto è che hanno fatto svegliare in fretta i jappo che dormivano sugli allori.
Non c’è altro di buono.
Dei giovani poverini poi capitolo a parte. Che studino lavorino e si applichino per arrivare alla tanto sudata moto. Mica che prendano il grappolo di uva più basso che non ha mai visto il sole.
Che poi…. iPhone 17 in una mano e chiavi Benelli nell’altra
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Vecchio 12-11-2025, 17:46   #324
aspes
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una moto o una auto bella o una brutta a parita' di qualita' complessiva costano industrialmente tanto uguale. Ma una la vendi e l'altra no.
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Vecchio 12-11-2025, 18:22   #325
carlo46
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c'è però un evidente deficit di personalità, tanto è vero che si parla sempre di moto cinesi, genericamente.
Io parlo di Norton Manx V4.
Di Ducati Panigale V2.
Di BMW M1000 RR.
Mica parlo genericamente di europee (o anche giapponesi).
Esattamente quale moto cinese sarebbe davvero bella ed a quale livello?
Perchè se si generalizza tutto allora va bene tutto, ma la mancanza di identità sarà molto presto un bel problema per i 4/5 dei marchi cinesi, e saranno loro ad essere inghiottiti per primi sul mercato dalla mancanza di differenziazione.
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L'uomo che parla alle Norton

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