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Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi. Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter.


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Vecchio 07-11-2025, 12:38   #26
steppenwolf
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Ormai, vista l'età, sono fuori dai giochi.
E, forse, da tutto

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Vecchio 07-11-2025, 12:58   #27
RedBrik
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Balzano ovviamente come concetto…
ovvio, come lo è il fatto che il bollo lo si paghi sulla potenza.

Una 360 modena usa meno infrastruttura stradale di una A4 2.0 Tdi station wagon (pesa meno, e statisticamente fa molti meno km), paga però X volte.

Ma il sistema quello è...

Gli Olandesi tengono conto del peso nel bollo, i Giapponesi non so se nel bollo ma da qualche parte tengono conto delle misure. Sistemi decidamente più furbi.

Ma il più furbo di tutti continua ad essere trasferire tutte le tasse per infrastrutture stradali sul carburante. Giri? Paghi. Consumi tanto? Paghi.

Ma noi con le accise ci paghiamo la fiscalità generale, in un minestrone assurdo.
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Vecchio 07-11-2025, 13:33   #28
er-minio
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Da noi la tassa di circolazione va ad inquinamento (che ha senso).
C'è un'addizionale i primi 5 anni però (500 e qualcosa), se la macchina costa più di £40k.

Come sopra, passaggi vari: free.
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Vecchio 07-11-2025, 13:48   #29
RedBrik
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Idem qui, per il "passaggio" paghi i costi della persona che compila il database con i dati che tu le fornisci. Di recente devo dire che stanno spostandolo online, prezzo rimane ma almeno non perdo 3h tra andare e tornare.

E poi i costi della targa nuova che ti stampa il negozietto turco li davanti sul momento.

Sulle moto con un 50€ in totale a giro passa la paura. Potrebbe esser meglio ma, come ben sappiamo, anche molto peggio. Non mi lamento
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Vecchio 07-11-2025, 14:02   #30
er-minio
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Si, per posta o online.
Devo aggiungere, per precisazione, che il passaggio è per il V5 che indica il "keeper" del veicolo. Non necessariamente il proprietario.

Per la proprietà devi fare una ricevuta, anche tra privati e fa fede quella.
Può portare qualche complicazione se vuoi essere sicuro della trafila della proprietà di un veicolo (prestiti non pagati, etc.) che penso si debba risolvere con un HPI check se uno vuole (costa poco, 10/20gbp).

Su una decina di veicoli scambiati da quando vivo qui (di cui, per uno ancora custodisco gelosamente la ricevuta che ci siamo fatti con l'evidenziatore sul retro di una ricevuta su foglio A4 di un Ibis che avevo in auto) non ho avuto problemi. Ma la mancanza del "registro" di proprietà può essere un minus in alcuni frangenti.
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Vecchio 07-11-2025, 14:40   #31
Skiv
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Per il bollo o tassa di possesso in generale, posso anche essere d'accordo, quello che proprio mi rimane qua e il passaggio.
Se puoi farlo fisso per una moto con 200 in agenzia o 90 al PRA, non applicare tale possibilità anche alle auto è solo una ladrata, per non parlare del "doppio" passaggio in caso di eredi, un conoscente ha regalato una vecchia Clio di un parente deceduto ad un ragazzo straniero pensando di fargli un piacere, alla fine il poveretto si è trovato da sborsare quasi 800 euro per una macchina dal valore ZERO
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Vecchio 07-11-2025, 14:43   #32
dab68
pazienza ed andiamo avanti
 
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Poi si dice che l’Italia va sempre peggio.
Per mantenere i carrozzoni PRA, Motorizzazioni, ACI e quant’altro, chi ci rimette è sempre il cittadino. La burocrazia è un VIRUS indispensabile per questo paese.
Il tedesco si stupisce? Eh, ha ragione. Poi ci si lamenta che ci vedono appiccicati all’Africa…
Da 23 anni le tariffe sono impazzite. Dal 2020 poi si è passati alla follia incontrollata.
La spremitura é lo sport preferito. Tutto non ha più senso.
ACI chiede 100€ per stampare 1 foglio + 1 click al PC?
Vomitevole
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Pazienza e andiamo avanti
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Vecchio 07-11-2025, 15:06   #33
Lele65
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alla fine il poveretto si è trovato da sborsare quasi 800 euro per una macchina dal valore ZERO
Capitato identico a me quando è deceduta mia Mamma quasi tre Anni fa…mi sono intestato io l’auto (che poi ho venduto l’anno scorso) e ho speso 800 euro paro paro
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Vecchio 07-11-2025, 15:07   #34
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idem la lancia dedra turbo che era di mio padre.
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Vecchio 07-11-2025, 15:08   #35
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predefinito Passaggio di proprietà o furto legalizzato?

Per quanto riguarda il passaggio dovrebbe avere un costo fisso ovvero pagare la mera operazione burocratica (oggi online) e non una tassa in base ai kw…di quelle il comparto auto ne avrebbe già a sufficienza no ?
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Vecchio 08-11-2025, 03:12   #36
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Ecchime: ML 270 di un collega, presa tre anni fa. Pagata 2.300 euro, costo del passaggio 710.
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Al tuo nemico non augurar la morte, ma tremendo prurito al culo e braccia corte.
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Vecchio 08-11-2025, 17:23   #37
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...Cioè quasi il 29 per cento del valore dell'oggetto, se non è un furto questo.
Quando comprai la prima moto nel 1994 la pagai 350.000 Lire, il passaggio di proprietà 660.000 Lire.
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Vecchio 10-11-2025, 09:58   #38
aspes
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Per quanto riguarda il passaggio dovrebbe avere un costo fisso ovvero pagare la mera operazione burocratica (oggi online) e non una tassa in base ai kw…di quelle il comparto auto ne avrebbe già a sufficienza no ?
certo, ma mi pare che il grosso di quella cifra sia la IPT, imposta provinciale di trascrizione, una cifra folle che va alle province che... non esistono piu'. Se guardi la busta paga di un dipendente come me, ormai va di piu' in tasse regionali o comunali che allo stato .
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Vecchio 10-11-2025, 10:52   #39
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Originariamente inviata da dab68 Visualizza il messaggio
... ACI chiede 100€ per stampare 1 foglio + 1 click al PC? ...
Li chiede per stipendiare gente che si è inventata un lavoro inutile ...

A proposito ... lo sapete chi è il nuovo presidente dell'ACI, vero?
https://aci.gov.it/comunicati-stampa...residente-aci/

Cucciolo di papà!
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Se non puoi convincerli ... almeno confondili!!!
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Vecchio 10-11-2025, 11:11   #40
er-minio
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hahahahahahahhahahahahaha
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Vecchio 10-11-2025, 11:30   #41
Skiv
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Che poi l' ACI è pure più cara delle agenzie "private", ad esempio da me in autoscuola il passaggio moto costa 160 euro, considerando che per farlo al PRA ho 50+50km e mezza giornata buttata non sono investiti malissimo
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Vecchio 10-11-2025, 12:10   #42
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una cifra folle che va alle province che... non esistono piu'.
Tutto vero se non che proprio mezz’ora fa a un semaforo ho incrociato macchina bianca e banda verde con la scritta Polizia Provinciale !!!
Quindi…ste provincie esistono ancora o no ?!?
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Vecchio 10-11-2025, 15:19   #43
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Si. Esistono ancona.
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Vecchio 10-11-2025, 21:24   #44
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Basta far da se e si risparmiano parecchi dindini, far autenticare le firme e poi portare il tutto alla motorizzazione per cavarsela con meno di 100€ ... ma se si vuole il culo comodo si spendono gli €€€ ... o siete dell'idea che si deve lavorare gratis e fate beneficenza regalando il vostro tempo???
Scusa ma non capisco il discorso.
In germania si fa tutto con qualche biglietto da 10 euro
Vuol dire che sono dei coglioni che lavorano gratis?
Del resto anche in Svizzera tutti a fare beneficienza, visto il passaggio di proprieta di un 911 a 70CHF

In italia sarebbero partiti ALMENO 2000 euro.
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Vecchio 10-11-2025, 21:28   #45
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Il primo problema è che in Italia i veicoli sono beni mobili registrati. Sostanzialmente il trapasso è un rogito (=atto notarile)
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Vecchio 10-11-2025, 21:53   #46
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guarda Enzo, ho un cliente che fa proprio quella professione li. Ha una tizia di cui non sa nulla in una stanza che fa SOLO passaggi proprieta, come lavoretto complementare al resto dell'attivita. Si intasca oltre 10k al mese solo per i passaggi di proprieta, ma il 100euro che chiede per l'utente finale e' da aggiungere ai 900 se non 1900 che ti fotte il sistema pubblico per 2 click e un paio di flag al pc.
QUELLO, e' il primo problema.
Cominciassero a riparametrare il costo in base al VALORE dell'oggetto, invece che chiedere 1000 euro per cancri a motore che ne valgono zero sul mercato.
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Vecchio 10-11-2025, 22:03   #47
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Certo, ma non c'e solo il costo del professionista ma tutti quelli accessori alla tenuta dei registi pubblici pra e aci. Poi possiamo ragionare perché il tutto sia proporzionale ai kw e non una tantum, perché ci siano le addizionali
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Vecchio 10-11-2025, 23:05   #48
RedBrik
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Boh, le auto sono beni registrati anche qui eh. Ma il celeberrimo "trapasso" (padre nostro che sei nei cieli) costa sempre solo un 30€ o giù di lì.

Paghi per la persona che fa la modifica al registro.
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Vecchio 10-11-2025, 23:07   #49
Enzofi
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I veicoli in italia sono la vacca (sacra) da mungere
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Vecchio 11-11-2025, 00:30   #50
zoria
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Poco più di un anno fa ho venduto la mia Honda Goldwing 1800 qui in Portogallo,in cinque minuti d’orologio abbiamo fatto il passaggio nell’ufficio specifico,con la mia C.I. ed il libretto originale ( che qui è una tessera plastificata ) e un documento dell’acquirente presente di persona,l’impiegata dopo il ritiro ha fatto un buco in mezzo al mio libretto originale con una specie di pinza,mi ha poi fatto firmare un modulo per la vendita fra privati e ne ha consegnato ad ambedue una copia,con un permesso di circolazione provvisorio per il nuovo proprietario,a lui dopo una settimana è arrivata la nuova carta di circolazione tramite Posta ed il passaggio di proprietà gli è costato €65.
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