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Vecchio 18-03-2025, 12:13   #326
clapsi
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La moto l’ho presa ai primi di agosto
era di marzo con 2500km
quindi era stato fatto il tagliando dei 1000
la moto è stata ferma tutto l’inverno e essendo marzo 2025 da fare il tagliando annuale e sapendo del filtro da sostituire faccio fare il tutto in una volta sola
quindi il filtto era da cambiare in garanzia cone dalla raccomandata che mi hanno inviato
perche dovevo pagarlo?

vabbe io ho scritto, vediamo chi ha ragione !


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Vecchio 18-03-2025, 13:09   #327
clapsi
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Quindi dovevo portare la moto lunedi e il filtro era gratis

poi la riportavo mercoledì solo x il tagliando

altro che avvocato del diavolo
Il problema e’ stata l’arroganza della concessionaria


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Vecchio 18-03-2025, 13:17   #328
kbmw
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quindi tu nella moto comprata in agosto avevi il filtro made in brasile?
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Vecchio 18-03-2025, 13:49   #329
clapsi
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si
però la moto era di marzo
io l’ho presa usata ad agosto con 2500 km
era una moto demo


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Vecchio 18-03-2025, 14:10   #330
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ririrata la moto e
BRUTTA SORPRESA
mi hanno fatto pagare il famoso filtro Brasile
Scusa ma cos'è il famoso filtro Brasile e perché non avresti dovuto pagare quello nuovo?
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Vecchio 18-03-2025, 14:30   #331
polpopunk
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a me lo hanno sostituito gratis(per quello che costa..)
C'è stato un richiamo da bmw evidentemente non andava bene quello brasiliano
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Vecchio 18-03-2025, 16:31   #332
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Scusa ma cos'è il famoso filtro Brasile e perché non avresti dovuto pagare quello nuovo?

se ti arriva una raccomandata con un richiamo dicendo che una parte della moto e fallato Bmw deve sostituire tutto in garanzia
diversamente se mi succede qlcosa alla mia persona per colpa loro perche’ un componente della moto è difettoso gli faccio gli auguri se rimango in vita
diversamente li rovino


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Vecchio 18-03-2025, 21:22   #333
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come risulta in altra discussione, il filtro brasile poteva dare qualche problema ai 12500 giri, che comunque ritengo non siano facili da raggiungere
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Vecchio 19-03-2025, 06:54   #334
clapsi
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Ti posso dire
e’ stata piu l’arroganza che ho ricevuto dalla concessionaria e per questo motivo vado sino in fondo


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Vecchio 19-03-2025, 12:20   #335
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giusto ragionamento
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Vecchio 29-03-2025, 17:55   #336
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Buonasera, sapete dirmi cortesemente quale sia l’ultima versione software disponibile per la nostra moto (K69)?

Grazie


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Vecchio 01-04-2025, 20:09   #337
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ultimo aggiornamento


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Vecchio 01-04-2025, 23:19   #338
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Grazie mille!

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Vecchio 08-04-2025, 12:24   #339
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questo ultimo aggiornamento pensate sia valido anche il mio modello K69 ma del 2021?
io ho 2023 030 ....
grazie
ciao
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Vecchio 16-04-2025, 14:55   #340
mao11
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Anche io sostengo l'inutilità di cambiare olio ogni anno, scaduta la garanzia, facendo anche pochi km. Ho riacquistato l'estensione del pacchetto manutenzione, quindi in un certo modo qualcosa risparmio, ma per il futuro vorrei capire come gestire l'alert senza dover per forza tagliandare ogni anno ma quando veramente necessario. Parlo di k49
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Vecchio 16-04-2025, 18:20   #341
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@mao11 ODBC, software specifico a pagamento e reset oltre a parecchie altre cosine utili.

Purtroppo solo Android: MotoScan con licenza full
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Vecchio 03-09-2025, 19:47   #342
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ciao
devo fare tagliando 60000, chi lo fatto circa quanto ha speso e che interventi sono previsti?
so che non sara' molto economico
grazie
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Vecchio 04-09-2025, 15:31   #343
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Con quale delle due moto che hai in firma?

Sulla S1000XR, ai 30.000 km ho fatto fare controllo fasatura, controllo gioco valvole, sostituzione candele e sostituzione olio e guarnizioni forcella anteriore a 950€! FGosse stato un tagliando completo avvrei pagato sui 1.200€ che credo siano veramente una presa per il cul* (70€/h è follia pura)
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Vecchio 04-09-2025, 22:16   #344
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scusate , non ho precisato, XR 1000 ;
ma non andro' in bmw, garanzia finita, non ho vincoli ora
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Vecchio 25-09-2025, 12:27   #345
mao11
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Visto che, anche se si fanno pochi km e si è fuori garanzia, l'alert del tagliando esce comunque ogni anno, qualcuno ha esperienza a farlo rimuovere/posticipare all'anno o km successivo?
Da officine ufficiali (lo fanno senza storie?) o da altri meccanici
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Vecchio 25-09-2025, 14:39   #346
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In rete ufficiale lo fanno (credo) a pagamento così come fuori rete ma con quello che costa, mi sono preso una ODB-2 wireless e la licenza ufficiale di un sw per la modifica del Service e altre cose interessanti. Tutto per meno di 100€. La presa ODB la usi su tutti i veicoli che vuoi mentre il sw è specifico per BMW Motorrad
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Vecchio 25-09-2025, 15:41   #347
Taba1967
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In rete ufficiale lo fanno (credo) a pagamento così come fuori rete ma con quello che costa, mi sono preso una ODB-2 wireless e la licenza ufficiale di un sw per la modifica del Service e altre cose interessanti. Tutto per meno di 100€. La presa ODB la usi su tutti i veicoli che vuoi mentre il sw è specifico per BMW Motorrad
Per quanto riguarda ODB ok, invece per quanto concerne il sw potresti essere più specifico che sarei interessato? Grazie

Ultima modifica di Taba1967; 25-09-2025 a 15:47
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Vecchio 25-09-2025, 18:43   #348
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Per quanto riguarda ODB ok, invece per quanto concerne il sw potresti essere più specifico che sarei interessato? Grazie
MOTOSCAN https://www.motoscan.de/
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Vecchio 20-10-2025, 09:25   #349
Pinzo™
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scusate ma c'è qualcuno che ha fatto SOLO regolazione valvole e fasatura?

volevo capire quanto mi verrebbe a costare da una officina BMW ufficiale, la mia moto ha 53000 km e non è mai stata fatta...

in zona Bergamo, conoscete un "bravo" meccanico non BMW che farebbe questo lavoro a prezzo più contenuto?
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Vecchio 20-10-2025, 09:32   #350
Pinzo™
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Per quanto riguarda ODB ok

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MOTOSCAN

ehm...potete essere ancora più specifici ?

Sono daccordo che spendere, chessò, 20 euro per fare un semplice reset in officina BMW non ha molto senso!

Il software lo trovo sul link postato da Simo, ma la descrizione cita i seguenti accessori necessari:

-UniCarScan UCSI-2000, UCSI-2100, OBDLink o ELM327
-un adattatore diagnostico
-un cavo adattatore OBD a 10/16 pin

Su Amazon, mi indicate questi 3 prodotti che avete preso voi, così non mi sbaglio ?

Grazie
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