Quote:
Originariamente inviata da GTO
Se cambia la curva a parità di inclinazione deve cambiare la velocità, si
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Intendo "geometricamente"
ad una data inclinazione (fermo tutto il resto) la traiettoria "nominale" è data dalle geometrie caratteristiche della moto
Ovvio, se accelero piego di più per compensare, ma qui si parla di usare lo stessa inclinazione per fare curve di raggio diverso
E' "geometricamente" plausibile?
O parliamo per assurdo?
Modalità ibrida
