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Vecchio 08-08-2025, 20:02   #76
GIGID
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Ci sono salito sopra ma la posizione mi pare ancora più rannicchiata della precedente 1250e decisamente caricata sui polsi con pedane arretrate e inclinate verso il basso.
Per me (almeno staticamente) niente a che vedere con il GS


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Vecchio 20-08-2025, 21:46   #77
AlessandroBorgia
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Ciao a tutti ,vista dal concessionario ADMotorrad di Perugia.
Provata la posizione in sella, non mi è dispiaciuta. È più caricata della precedente ma trovo la posizione delle braccia più naturale.
Ho chiesto di provarla e probabilmente andrò la settimana prossima.
Non capisco perché però tutti i concessionari abbiano in prova la versione bianca rossa e blu (la più sportiva che ha assetto più rigido ed è più alta di 2cm)......
Sarei molto curioso di provare quella ad altezza standard.
Tra l'altro non ho capito fino in fondo come funziona il nuovo sistema di sospensioni elettroniche..... La moto di serie ha già ESA, con il pacchetto Dynamic si ha una caratterizzazione più sportiva?
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Vecchio 21-08-2025, 17:07   #78
mariold
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Io ho visto il modello blù in concessionaria al tagliando della mia, e non mi ci sono nemmeno seduto sopra, ho guardato la mia e la 1300 e si vede a occhio che la nuova posizione è più sportiva e scomoda. Per non parlare della sella passeggero che si è ulteriormente ristretta. Però è molto bella esteticamente, e questo gioca a suo favore.
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Vecchio 21-08-2025, 17:41   #79
Mikey
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Concordo, esteticamente è bellissima. Decisamente più bella della 1250
Ultimato il rinnovamento della gamma boxer mi pare di poter dire che bmw ha cercato, per ogni declinazione della “piattaforma” boxer, una vena un po’ più sportiva rispetto al 1250
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Ultima modifica di Mikey; 21-08-2025 a 17:44
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Vecchio 25-08-2025, 11:08   #80
Robertino68
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Dal mio concessionario di Lucca mentre ritiravo la mia nuova R1300RT Triple Black, ho visto per la prima volta la versione RS Triple Black... è a dir poco stupenda!!!!!
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Vecchio 25-08-2025, 12:22   #81
retambo
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Vista dal vivo è molto più bella...come spesso succede anche con altre moto....

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Vecchio 07-09-2025, 00:22   #82
Eke333
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Io ho provato la triple black. Mi ha sorpreso molto in positivo. .olto stabile , motore fantastico, posizione guida mi piace .
Sono molto indeciso se cambiare il 1300,,GS... Inoltre la moto nera non mi piace , mi chiedo se sulla performance, comprandola a parte, si può montare piastra posteriore per bauletto. Inoltre sull piastra monta il bauletto vario,m?
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Vecchio 07-09-2025, 02:41   #83
Romanetto
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Esteticamente il vario non lo trovo adatto alla moto
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Vecchio 07-09-2025, 09:45   #84
VITO54
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Purtroppo, la performance non può montare il portapacchi.
Ho provato ma il configuratore non lo consente.
l'ha confermato anche il mio "spacciatore" di BMW.
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Vecchio 07-09-2025, 11:02   #85
kurtz72
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Alcuni l'hanno già fatto... ma è un bagno di sangue.
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Vecchio 07-09-2025, 13:28   #86
Eke333
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Esteticamente il vario non lo trovo adatto alla moto
Non mi importa nulla dell'estetica... Lo userei 3/4 volte all'anno
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Vecchio 07-09-2025, 13:28   #87
Eke333
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Alcuni l'hanno già fatto....
Cosa hanno fatto? Montare il bauletto?
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Vecchio 07-09-2025, 13:30   #88
kurtz72
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Acquistare tutti i supporti posteriori per adattare valigie e bauletto...ma parlano di cifre "folli" (migliaia di euro) da aggiungere alla versione Performance.
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Vecchio 07-09-2025, 13:30   #89
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Credo sia parecchio più conveniente riverniciare un'altra versione...ed acquistare gli adesivi.
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Vecchio 07-09-2025, 14:13   #90
Eke333
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Io voglio la performance perché ha le sospensioni sportive le pedane regolabili oltre alla livrea. Non mi piace pasticciare le moto. Per le valigie Ho già risolto in quanto le shad che ho con i telai P3 Montano. Devo trovare una soluzione solo per il bauletto e vorrei utilizzare il top case vario che già ho
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Vecchio 07-09-2025, 14:15   #91
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In settimana passo la BMW per capire quanto costa la piastra della RS e se posso acquistare a parte il pezzo superiore dove aggancia il top case. Con il pezzo superiore della RS il top case vario non monta. La piastra si smonta in tre pezzi quindi magari posso comprare l'ultimo pezzo del GS mettendolo sulla piastra della RS. Non so se mi sono spiegato. Se questa cosa funziona ho risolto. Ovviamente questa piastra in più la contratterei all'atto dell'acquisto e non successivamente post vendita
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Vecchio 07-09-2025, 14:17   #92
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Potrebbe funzionare...facci sapere.
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Vecchio 07-09-2025, 14:24   #93
Eke333
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Praticamente io voglio provare a mettere il pezzo numero 2 che si vede in foto sulla piastra della RS... In modo che il posso montarci il top case vario. (Non sarebbe elettrizzato ma non me ne frega nulla) . Tutto questo se la piastra della RS triple black monta sulla performance, ma credo di sì, il codino e le viti sono uguali

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Vecchio 07-09-2025, 15:49   #94
kurtz72
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Si pòle...
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Vecchio 12-09-2025, 00:36   #95
Eke333
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Sono stato dal concessionario, ho chiesto per il.discorso della piastra top case da montare su performance. Ha detto che deve controllare , perché forse oltre alla piastra ci vuole una plastica di resa. Si sincera di questa cosa e mi fa sapere.
Sono salito da fermo sulla performance, leggermente più alta della triple black, si sta più sulla moto . Mi piace tantissimo ... Credo che forse sono sempre più vicino all'acquisto.
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Vecchio 12-09-2025, 10:00   #96
ilanp
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Ma sulla performanca viene tolto il radar posteriore? E che senso avrebbe nell'eventualità?
E' la prima volta che sento mamma BMW rinunciare ad un sistema di sicureza per meri fini estetici, spero di sbagliarmi
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Vecchio 12-09-2025, 10:02   #97
kurtz72
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Non ti sbagli...
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Vecchio 12-09-2025, 11:35   #98
nio974
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Vecchio 12-09-2025, 12:07   #99
max74
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era meglio quando c'era la r1200s che era prettamente sportiva.
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Vecchio 12-09-2025, 12:15   #100
ilanp
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quindi la performance costa di più e ti da di meno, ottimo direi. Mamma bmw è sempre la migliore, invece di trovare un sistema per risolvere le cose taglia il problema alla radice ed amen, te lo fa pure pagare. geni
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