anche io ho avuto un gs 2008, l'alberino primario del cambio e' un difetto riconosciuto, prima o poi si rompe su tutte e se non lo sistemi rischi che si rompa la molla e i pezzi vadano a distruggere tutto il cambio, a me nel 2016 l'intervento e' costato 1400 euro perche' ho approfittato x cambiare anche il disco frizione visto che la moto era aperta a meta'... anche x me insopportabili vibrazioni e rumore in autostrada, avevo scarico akra, oltre i 130, la voglia della RT l'ho sempre avuta ma desistito x via del maggiore peso x il mio fisico e poi qualche manutenzione mi piace farmela ma sinceramente al solo pensiero di scarenare una RT me la fa passare avendo gia' posseduto una 1100 s che si doveva aprire in 2 ogni volta la carrozzeria e x manutentare / cambiare la batteria sotto il serbatoio ogni volta era un'odissea.
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