Il quickshifter ovviamente ha più di una ragione in pista così come secondo me il dct nel turismo
Ovvero, agli estremi vanno bene gli ausili alla guida (per motivi opposti) mentre se voglio gustarmi la moto su strada per "guidare" mi godo di più il mezzo con il manuale perché cambiare fa parte del piacere di guida
Poi naturalmente, siccome ognuno vive le cose a modo suo, va bene tutto ...si può trovare più divertente agire su due pulsanti ed avere risposte fulminee rispetto a sentirsi parte del meccanismo della moto cambiando con pedale e frizione
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Monster S2R 800 - Tiger 660 sport - VFR 800 V-tec
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Ultima modifica di fastfreddy; 14-08-2025 a 09:12
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