L'ultima bmw che non ha avuto problemi e che non mi ha mai lasciato per strada, è stata la K75s. Ma era ancora il secolo precedente. Tra cardani, frazioni, parabrezza, blocchetti, corpi farfallati, bauletti esplosi, penso di avere avuto quasi tutti i problemi dei 1100 e 1200. Certo, l'assistenza è sermpre stata impeccabile in Italia Spagna e Francia e questo da fiducia nel marchio. Gli unici veicoli che non si rompono sono quelli fermi nel box...sempre se non muore la batteria. Parliamone delle batterie
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KTM 790 Duke '21, KTM 390 Duke '18, BMW R75/6 '75, BSA A65T '70
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