Batteria

[scuba3]

Si devi inserire lo spinotto entro un minuto dallo spegnimento. Si anche la mia ha avuto bisogno di una bella caricata appena ritirata

[gabrimucca]

Questa sera ho controllato, ho trovato il caricatore con tutte le spie spente e come se fosse solo in stby ma senza modalità inserita,per cui ho rimesso modalità moto e batteria piombo ed è ripartito dalla fase 4.
Ma come funziona sto nuovo caricatore bmw?
Quello precedente grigio io lo lasciavo attaccato per mesi interi e gestiva e faceva tutto da solo.

[Ispettore_Zenigata]

Io ho il nuovo BMW quello grigio preso a gennaio ma collegato alla batteria con cavetto e rimane attivo in ultima spia
All’inizio tenuta 2 settimane su canbus ma non si spegneva

La mia ha batt Msport litio

Dove lo colleghi ?

[gabrimucca]

Anche io ho l'ultimo modello bmw quello che carica sia auto che moto ,sia batteria piombo che litio,lo attacco allo spinotto can bus vicino al tft entro 1 min. Parte e comincia la sequenza che è composta da 8 fasi,ho visto solo fino alla 4 poi il giorno dopo l'ho trovato con la luce verde che lampeggia velocemente, parlo della spia di accensione che quando è in fase di carica è verde fisso .
Senza staccare nulla ho ripetuto la sequenza mode fino alla dicitura moto batteria piombo ed ha ricominciato con le fasi fino alla 4,il giorno dopo ancora sempre con luce verde che lampeggia ,ora l'ho lasciata così,mi pare di aver capito che è in stby e che è pronto a ripartire se c'è un calo,vi risulta anche voi?

[DOZ]

@gabrimucca. Confermo. Verificate le fasi con tester. Attaccato con can-bus

Quando lampeggia senza niente altro è in stand-by temporaneo senza far nulla, ma dopo circa un ora il lampeggio diventa fisso per un attimo in cui testa la tensione.
Se la trova in soglia di regolarità ritorna in stand-by lampeggiante; altrimenti riparte con luce verde fissa e con altre luci "il giro" delle 8 fasi.
Completato ritorna come all'inizio, solo una luce lampeggiante.

[gabrimucca]

Ok perfetto allora ci troviamo,grazie mille della conferma

[LUPO63]

Originariamente inviata da romargi

Dovresti avere un cavetto da attaccare alla batteria e lasciare sempre montato. Quando serve, attacchi il mantenitore al cavetto. Comodissimo e senza sbattimenti.

Ciao Romargi, io ho un GS1300 Febbraio 2025, è arrivato con batteria al litio anche se avrei preferito una AGM, ora per caricarla più comodamente mi piacerebbe mettere dei cavetti attaccati a permanenza alla batteria, però ho visto che sul manuale è raccomandato staccare la batteria per caricarla direttamente ai poli, sono un po' combattuto, tu quindi l'hai già fatto e non hai avuto problemi ?

[romargi]

Nessunissimo problema, ma considera che l'ho usato per la prima volta a inizio dicembre, lasciandolo collegato fino a Pasquetta. Nessunissimo problema.

Verifica solo che il mantenitore supporti le litio.

Normalmente per soste inferiori al mese non attacco nulla.

Inviato dal mio motorola edge 50 pro utilizzando Tapatalk

[scuba3]

Preso su aliexpress, come il chigee ma ad un prezzo più che abbordabile. Carica a palla se usi solo la usb c. Proverò anche la carica della batteria in modalità IN

[bmwer71]

È una vita che attacco il caricabatterie ( macchina e moto BMW) fottendomene del can bus direttamente ai poli della batteria x tutto l'inverno senza aver mai avuto problemi!!
E perché dovrebbero essercene? La batteria è in tensione esattamente come un carica batteria..
In ogni caso se fate giri lunghi almeno uno al mese è inutile mantenere /ricaricare!
E se la moto è nuova e custodita in box idem, il mantenitore ( tra l'altro un LIDL da 12 euro) è superfluo..
Più utile un tester o una presa USB che indica il voltaggio...

[Michelesse]

Originariamente inviata da Michelesse

....
Alla prova dell' avviamento devo ammettere che da al motorino una bella sventola di corrente, perchè il boxer gira immediatamente decisamente più veloce senza l' esitazione iniziale che ha sempre avuto, fin da nuova....

.

Mi riallaccio ad un mio post di un mese fa perchè mercoledì ho ritirato il GS dal concessionario per il tagliando annuale.

Al ritiro, un meccanico che mi ha consegnato la moto mi ha riferito che hanno guardato per curiosità che batteria fosse montata, perchè non hanno mai sentito girare così veloce il motorino d'avviamento di un GS...

Ripeto, speriamo duri...

.

[scuba3]

Originariamente inviata da bmwer71

È una vita che attacco il caricabatterie ( macchina e moto BMW) fottendomene del can bus direttamente ai poli della batteria x tutto l'inverno senza aver mai avuto problemi!!
E perché dovrebbero essercene? La batteria è in tensione esattamente come un carica batteria..
In ogni caso se fate giri lunghi almeno uno al mese è inutile mantenere /ricaricare!
E se la moto è nuova e custodita in box idem, il mantenitore ( tra l'altro un LIDL da 12 euro) è superfluo..
Più utile un tester o una presa USB che indica il voltaggio...

questo va direttamente alla batteria della moto e il solito filo giallo sotto chiave per togliere corrente a moto spenta ma fornisce fino a 100w che se in viaggio devi ricaricare le action cam o il drone è abbastanza veloce, quello attaccato alla din non riesce nemmeno a ripristinare la corrente consumata dall'iphome con google maps in navigazione. All'occorrenza, probabilmente non capiterà mai, dovessi ritrovarmi con la batteria scarica, un semplice caricabatteria da muro o un buon power bank è sufficiente per dare la carica che basta per l'avviamento. Ma questo lo devo ancora testare

[Superteso]

@scuba3
Hai un Link? Grazie

Inviato dal mio 23090RA98G utilizzando Tapatalk

[scuba3]

https://it.aliexpress.com/item/10050...martRedirect=y

[Emilio79]

ma la batteria leggera si può mettere in qualsiasi momento?

[gabrimucca]

Certo non è altro che una batteria a litio.
La mia quando l'ho ordinata avrebbe dovuto averla di serie poi è arrivata con quella classica al piombo ma francamente mi è interessato poco .
Ma pagarla 200 euro come optional mi sembra una follia!!!

[Emilio79]

]

grazie tante

[scuba3]

Originariamente inviata da scuba3

Preso su aliexpress, come il chigee ma ad un prezzo più che abbordabile. Carica a palla se usi solo la usb c. Proverò anche la carica della batteria in modalità IN

Il prodotto funziona benissimo, ripristina la carica della batteria in pochi
Minuti con un powerbank da 100w

[miciii]

Ciao una domanda questo modello oltre al collegamento alla batteria ha anche il collegamento a ACC moto accesa tu dove lo hai collegato ? Altra domanda se la batteria è completamente scarica e quindi manca il segnale ACC funziona lo stesso in IN quindi ricarica batteria ? Grazie

[Karmal]

se la batteria al litio e completamente scarica questi aggeggi non servono a nulla vedi video https://www.youtube.com/watch?v=NPBAMP--a0I

[scuba3]

Originariamente inviata da miciii

Ciao una domanda questo modello oltre al collegamento alla batteria ha anche il collegamento a ACC moto accesa tu dove lo hai collegato ? Altra domanda se la batteria è completamente scarica e quindi manca il segnale ACC funziona lo stesso in IN quindi ricarica batteria ? Grazie

A moto spenta funziona in IN a moto accesa in out. Collegato sottochiave in un fusibile.

Non so se funziona con le litio, quello del video è un modello diverso, questo rileva in automatico se è al litio, in ogni caso le mie moto non avranno mai una litio