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Vecchio 31-05-2025, 17:05   #26
Enzofi
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Può essere anche la benzina sporca. Mi è capitato , lo faceva solo ed esclusivamente una moto. Dopo un anno di impazzimenti miei e dell'officina dove in garanzia hanno cambiato anche il motorino d'avviamento...ho cambiato distributore e non è più successo. Un'altra volta, stessa moto, c'era del gasolio mischiato alla benzina . Partiva e si spegneva. La benzina sporca non è diagnosticabile con l'elettronica

edit
la 1150 è un trattore (in senso buono)

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Ultima modifica di Enzofi; 31-05-2025 a 17:13
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Vecchio 31-05-2025, 17:19   #27
gspeed
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Originariamente inviata da FATSGABRY Visualizza il messaggio
Io sul mio adv 1150 cerco sempre dove costa meno
153k km non si è mai spenta
Sempre fatto così col bialbero (150k km), col 1250 (50k km) e adesso col 1300 (>22k km). Mai un problema.

Con quel che costano dovrebbero andare ad acqua!

Comunque, 100 ottani (RON), meglio di no, non è prescritta per il 1300. Fai quella che costa meno per un po' e vediam se scompare il problema.

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Ho un gran dottore, ogni volta che lo vedo mi dice di fare più moto...
gspeed ora è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 31-05-2025, 20:37   #28
alfa71omega
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Originariamente inviata da Ispettore_Zenigata Visualizza il messaggio
Io non penso.

Ma la diagnosi in assistenza non mostra niente ?

Lo fa se tiri frizione ? Anzi mentre tiravi frizione ?
La porto in assistenza Lunedì... pensavo fosse qualcosa di più immediato. Mi devo fare 40 Km di strada per l'officina. Non ho la frizione: ha il cambio asa e si accende in folle.
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Vecchio 31-05-2025, 20:38   #29
bmwer71
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.. Appunto!
ma perché sprecare soldi in seghe mentali!
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Vecchio 31-05-2025, 22:13   #30
Paolo Grandi
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Comunque.
Benzina sporca dovrebbe dare problemi anche in movimento.
Infine, che una moto del 2025 (top della tecnologia) non possa usare una benzina commerciale a 100 ottani, mi sembra assurdo.
E che questa dia problemi...
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...fidati solo di ciò che vedi...(J. McGuinness - 23 TT won)
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Vecchio 31-05-2025, 22:30   #31
Enzofi
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Cambiare distributore non costa niente: se poi i problemi rimangono, sempre in tempo
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Vecchio 01-06-2025, 20:52   #32
Tramez
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Lo faceva anche il boxer 1250 usando la benzina 100 ottani.
Se ne parla qui: https://www.quellidellelica.com/vbfo...d.php?t=501148
E' interessante notare che sono passati 6 anni e un motore progettato ex novo presenta lo stesso difetto.
Soltanto BMW può mettere sul mercato motori che a freddo si spengono se usi un particolare tipo di carburante regolarmente distribuito sul mercato e che a caldo non ripartono
A me BMW non mi frega più
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Lone Biker
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Vecchio 01-06-2025, 21:15   #33
Space1250GS
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Veramente io al secondo post di questa discussione asserisco esattamente il contrario. Con la 100 ottani (che poi sono 98) parte meglio. Ma è anche comprensibile visto la maggiore efficienza del carburante a mio avviso..

Inviato dal mio SM-S928B utilizzando Tapatalk
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