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Originariamente inviata da Kinobi
Buongiorno
lavoro concluso, moto partita al primo colpo dopo 9 mesi di fermo.
L'attuatore clone si è rivelato identico al Magura.
Il disco frizione con 77230 km, era in super forma ed è stato cambiato inutilmente.
I tubi forniti da Tills, hanno una piccona differenza con gli originali, più grossi e con un sistema diverso per lo spurgo (migliore).
Un saluto
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ciao compaesano
ho letto tutto e morale della favola, riassumendo mi sembra di capire che:
la guarnizione dell attuatore ti ha mollato, l' olio dall' attuatore è corso sull' asta spingidisco ma il feltrino lo ha bloccato.
hai deciso di cambiare l' attuatore direttamente piuttosto che revisionarlo
non ho capito se hai cambiato altre guarnizioni o altro
rispetto alla manutenzione da fare, gianni cosa ti ha detto?
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