Quote:
Originariamente inviata da Buda
Quella che più mi rimase nel cuore di quell'epoca fu la MXR
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In effetti era la più affidabile e con le prestazioni migliori, bella piena anche in basso arrivava a 155 km/h e con una posizione di guida perfetta, si guidava quasi come una 250 (SP01 superava i 170 ma in basso era vuotissima).
La mia preferita era questa (stesso motore dell'MXR):
Modalità elencata