Batteria nuova: meglio al piombo, al litio oppure all'oro?

[yuza]

Originariamente inviata da John Therese

Mi chiedo se, una piccola modifica richiesta da BMW rispetto alle batterie di normale produzione, possa giustificare un aumento di prezzo superiore al 150%. Credo ci sia qualcosa di strano, o no?

Non è così strano. Sono diverse le catene distributive e i ricarichi applicati

Il costruttore della batteria X spende 100 denari per fare la batteria, la vende la a BMW a 200 denari, BMW ci ricarica il 500%. Tu la paghi al concessionario 1000 denari (10 volte il costo di produzione)

X vende una batteria molto simile che gli costa 90 denari, la vende a tizio che la rivende a caio che la rivende a te, che la paghi 500 denari (5 e rotti volte il costo)

Ci sono ricambi "captive" che hanno ricarichi di 30 volte il costo....tanto o li compri in conce o sei a piedi. Le batterie per fortuna non sono captive, ma i brand auto/moto cercano sempre di venderti la "loro" al doppio/triplo del prezzo di mercato