Quote:
... i costruttori dovranno rivedere la loro marginalità se vorranno rimanere sul mercato.
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A me sembra che negli ultimi anni gli unici che abbiano marginato senza vergogna siano stati BMW e Ducati.
Quindi saranno quelli che soffriranno, se confermata la previsione (anche se io personalmente ne dubito).
Guzzi merita un discorso a parte perchè relativamente di nicchia e con i propri affezionati.
Harley Davidson se ne fregherà, come ha sempre fatto.
Gli altri, Giappo e KTM, avevano già street prices più che invoglianti, bastava andare in un conce e non fermarsi ai listini.
In conclusione: secondo me ste moto ciainesi (e ci metto anche le Royal Enfields nello stesso calderone) ce le saremmo anche potute risparmiare fin da subito.
Modalità elencata