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"Elica Eretica" il Tuning Sacrilegio! Anche il BMWista subisce il fascino del Tuning, qui le special nate nei Box dei forumisti.


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Vecchio 14-05-2006, 19:38   #18
mauroantognini
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Originariamente inviata da rebb
A mio modestissimo parere meglio sostituire il coperchio originale, il vecchio coperchio rovinato potresti anche urilizzarlo come forma per uno stampo, ma poi, ammesso anche che venga un bel lavoro, se dovesse succederti, sgraaaaatttttt sgraaaattttt, di appoggiare nuovamente che faresti?
Ti rimetti a costruirne artigianalmente un'altro identico, ti scoglioni, butti via tutto e compri il coperchio originale e sei punto e a capo con la spesa?
Mah...........sinceramente non so se tanto sbattimento ne valga la pena!
Parere personale però........................

Una soluzione da folli ci sarebbe..........................
...............levighi il coperchio rovinato fino a togliere scritta e fregi in rilievo, (e di conseguenza fai lo stesso sull'altro coperchio) e rivernici il tutto a questo punto anche del colore moto (vedi boxercup).
Ripeto, è un po' folle, ma possibile.
Ne approfitto dell'argomento per porre una domanda:possiedo una eSSe twin spark e mi piacerebbe dotarla di copriteste in carbonio.Sorge un problemino:tra i vari siti non ho trovato copriteste in carbonio per teste Twin Spark.Qualcuno può aiutarmi?
__________________
Bmw R1200GS ADV (ex R1200R, ex eSSe bellissimissima)
mauroantognini non è in linea  
 


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