non sbagli, al momento non esiste (se escludiamo appunto il 990 nella declinazione più sportiva che ancora non c'è per strada o l'890 della RC8R)..ed ovviamente i due 899 e 959 "fiacchi" made in BP
se ripeschiamo nel passato di bicilindrici più potenti ce ne sono anche in casa ducati, a partire dal 998 (declinato nelle versioni più spinte, ok, ma comunque già esistente e parecchio anzianotto..dalle cui ceneri sono nate le evoluzioni 11°, 937, 1200 e 1260 DVT ecc..senza parlare dei 1098 e dei 1198)
i V Twin aprilia..il citato KTM
il suzuki 1000 V-twin (gran motore), vecchio di ben 22 anni nella declinazione TL 1000 R
ma non è per convalidare la teoria + cv = meglio e stop, è per dire che quel motore, sicuramente validissimo, all'avanguardia e leggerissimo, SECONDO ME uscirà in qualche declinazione più spinta per spillare altro grano alla clientela
insomma, non si sono sforzati..per ora
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