diario di bordo di una Norton Commando 961

[carlo46]

primi riscontri con queste MK3 molto positivi. C'e voluta una 'andata' del Bracco per rodarli e già al ritorno si godeva un bel pò. Indubbiamente i Dunlop in generale calzano bene alla ciclistica molto particolare della Norton.
Precisamente però mi devo abituare alla estrema facilità di discesa in piega che a volte è troppo repentina per i miei gusti. C'è da dire che la Norton, probabilmente per rimediare al gran peso del motore che grava sull'anteriore (io penso che il motore intero 100kg li pesa tutti...), ha quote di avantreno estreme, soprattutto l'avancorsa. Quindi un pneumatico anteriore agilissimo va interpretato su questa moto.
Gustosissima invece la lotta all'ultimo sangue del posteriore con la coppia taurina in piena accelerazione in uscita di curva senza, manco serve dirlo, nessun controllo di trazione. Per ora vince il nuovo arrivato!

[Gabriele1976]

Carlo sono molto contento che tu ti trovi bene perché quando si consiglia un pneumatico si ha sempre paura di rare indicazioni sbagliate.
Confermo la facilità di dicessa in piega ma l'anteriore tiene.
Io avevo modificato il mio stile di guida guidando più dolcemente.

[nic65]

sono gli stessi della mia S....
della disarmante discesa in piega già lo avevo scritto....la durata non sembra granché....

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[carlo46]

si avvicina il momento di un bel tagliandone in garage.
previsto cambio olii, cambio catena e corona (dannazione fabbricata solo in UK, pignone ok perchè recentissimo), nuova lavorazione ai corpi farfallati, forse produzione di un nuovo scarico se trovo chi mi possa fare tagli, saldature etc.

Norton power!

[nic65]

nuovo scarico?

[jocanguro]

Corona fabbricata solo uk ???
e quanto ti costerà ?

[carlo46]

per lo scarico vorrei progettarlo usando il catalogo della HP corse . Certo poi mi serve chi taglia e salda a misura.
Per la corona, purtroppo si, mi è già costata un occhio della testa e ancora non ci sono le tasse di importazione.
D'altronde il pignone da 17 denti (originale 18) fabbricato in esclusiva da Colorado Norton Works, mi è costato 180€ dalle montagne statunitensi al garage.
Per fortuna che ha letteralmente cambiato faccia alla moto e si è rivelato un acquisto azzeccatissimo.
Avere e mantenere una Norton è un esercizio di passione e dedizione, non si fosse capito.
Ma poi quando fa rrroooooaaaarrrr si viene ripagati.

[Saetta]

Spero che con le nuove Norton che, dicono, in uscita
nel 2025, questo trend cambi e si rivelino moto "quasi"
normali.

[aspes]

mi sembra strano che in italia non si trovi chi ti lavora una corona grezza a misura. Pero' sicuro mio fratello avra' scandagliato tutto, il fatto e' che certe officine non si trovano in rete, bisogna conoscere per passaparola.

[carlo46]

Con la potenza di fuoco che ha TVS (spesi sinora 100M£ per fare una fabbrica da cui escono al momento un centinaio di moto l'anno) i nuovi modelli saranno senz'altro attraenti e perfettini in stile moderno, sempre nella fascia super premium. Fra i primi mercati ove vogliono esportare c'è l'Italia dunque vedremo.
Per la corona forse si poteva farla fare dal grezzo in Italia ma insomma sinora mi è costata 79£, dubito che per quella cifra un'officina meccanica ti prenda neanche in considerazione per un singolo esemplare.
Comunque in rete i possessori di Norton ex Donington Park, come la mia, reietti da TVS, si sono organizzati alla grande con un ex meccanico-ingegnere che lavorava in Norton e che è punto di riferimento mondiale per i ricambi.
Purtroppo ovviamente è in UK.

[Someone]

Questa cosa mi ricorda i proprietari dei "primi" orologi Panerai (i c.d. Pre Vendome), che hanno in mano dei troiai (sotto il profilo delle caratteristiche del movimento e della cassa *), che però valgono una piccola fortuna.

* Abitavo sopra l'Ing. Zei, ad un certo punto proprietario della Panerai. Qualcosa ne so...
Gli ho sempre invidiato un Luminor che portava tutti i giorni a cui era venuto via il rivestimento cromato della cassa. Lui ora non c'è più, sarà in qualche cassetto.
Fine O.T.

EDIT: rileggendo mi rendo conto che sembra stia qualificando "troiaio" la moto di Carlo46. A parte che non mi permetterei mai, non lo penso assolutamente.
(disclaimer)

[jocanguro]

LA passione di Carlo e il gioiellino che ha realizzato parlano chiaro !!
Bravissimo e complimenti per la perseveranza...

poi ciascuno ha i suoi pallini .. chi orologi, chi compravendita in borsa...

io ultimamente sono piu dedito al giardinaggio ...

[aspes]

diciamo che forse la perseveranza di mio fratello sulla norton, per gli stranissimi e insondabili meccanismi amatoriali potra' acquisire un valore in futuro. Non si sa mai. DI sicuro ora e' ai minimi, magari tra 10 anni..

[carlo46]

mah, ai minimi lo dici tu.
Lasciamo stare quanto ci ho speso ma io volevo che andasse bene.
Ci sono tanti che non ci hanno speso niente e si sono accontentati o rassegnati.
Io l'ho pagata 22500€ undici anni e mezzo fa, ora la potrei mettere in vendita sui 15000€ e faticherei, a 13000€ la vendo all'istante come ha fatto il mio amico Claudio del raduno Norton quando ha deciso.
Una moto che dopo undici anni e senza una casa madre alle spalle conserva il 60-70% del suo valore di acquisto...parliamone.
Salvo casi eccezionali trovatene una in Europa in vendita a meno di 10000€ e poi ne discutiamo.

[jocanguro]

Il deprezzamento sull'usato vale su moto normali e non profondamente risistemate rielaborate maniacalmente.

Il vero valore aggiunto è tutto il lavoro di raffinamento fatto da Carlo,
un estimatore Norton forse lo pagherebbe assai ...
tanti altri no...

[carlo46]

era per dire che pur essendo un modello indubbiamente problematico, senza assistenza della casa nè concessionarie se non in UK, il valore dell'usato si mantiene meglio della stragrande maggioranza delle altre moto.
per conferma:

https://www.ilparking-moto.it/moto-o...961-sport.html

ps attenzione a quella in vendita in Piemonte a 10000€, ha messo la foto della SE ma è una truffa

[rsonsini]

Io sto tenendo d’occhio una SE vicino a casa mia ma ho paura di essere contento solo il giorno che la compro.


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[barney 1]

Come per le barche, il primo giorno e quello della vendita…
Carlo ti banna dal 3d…

[ChArmGo]

Però avresti il massimo esperto europeo (o mondiale) a disposizione. Consigli, fornitori, mappe.. e potreste rifare il raduno annuale.
Mmmh quasi quasi ne cerco una pure io..

[Saetta]

Aspettate che esca quella nuova

[carlo46]

Originariamente inviata da rsonsini

Io sto tenendo d’occhio una SE vicino a casa mia ma ho paura di essere contento solo il giorno che la compro.


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è quella in provincia di Piacenza in vendita da anni?
Se hai bisogno contattami, comunque prendila e ti divertirai un mondo

[rsonsini]

Esatto, è lei. Altrimenti ci sono varie biposto in vendita con pochi km ma mi esaltano un po' meno. Non so quale delle due sia meglio: una ha i cerchi in carbonio e le forcelle usd, le altre sono però più recenti.
A cosa va dato valore in maniera prioritaria?

[aspes]

ora hai scoperto il vaso di pandora, mio fratello ne sa' di piu' di chi l'ha prodotta quella moto !

[nic65]

 ti divertirai un mondo

mai quanto noi........
fissiamo la data del raduno 2025?

[barney 1]

Vicino però, che non si rompa prima....