Abbassare la 1200 gs

[paolor_it]

Il mondo è fatto a misura di persone non alte e giustamente non siete abituati ad avere certi inconvenienti.

[Davago]

ciao a tutti, venerdì entrerò a far parte di questo vasto mondo del GS
per la precisione R1200GS del 2017.
ho letto nelle varie discussioni molto sull'ESA.
Ma nessuno ha mai parlato di quanto sia il range tra esa al minimo e al massimo.
mi preoccupa che qualcuno ha scritto che è alto 1,80 e con zavorrina ok, ma appena è scesa la moto si è alzata molto quasi a toccare in punta di piedi.
Visto che io sono solo 1,70 mi chiedevo come regolare l'esa in modo ottimale sia per me da solo che con moglie al seguito.
fino ad adesso ho guidato senza problemi GS 650 e V strom 650 altezza sella 830
grazie per chiunque mi darà delle risposte

[Lone wolf 48]

Originariamente inviata da Motopoppi

La Lucas commercializza dei kit per abbassare moltissimi modelli di moto ma non mi risulta esserci qualcosa per il GS1200.

Per il 1100/1150 lo fanno , abbassa il posteriore di 25 mm e costa 270 euro.

http://www.lucas-bikersworld.com/

Per le GS fanno i dischi freno wave e pare siano ottimi .

Per il 1100/1150 basta mettere il mono della RS/R. La sella si allinea ( meno inclinata) e si abbassa davanti 3 cm e dietro 6/7 cm. Poi devi cambiare il cavalletto centrale.

[Rings67]

Kit molle HYPRRPRO con molle progressive se hai esa , se non hai esa intervieni con gli spessori da un bravo sospensionista per entrambe le soluzioni.

[Maiors]

Originariamente inviata da Davago

per la precisione R1200GS del 2017.
ho letto nelle varie discussioni molto sull'ESA.

Se hai ESA autolivellante (ultima generazione) puoi impostare su livello "Minimo" e la moto rimarrà sempre alla minima altezza, dando più confidenza

Con più confidenza potrai provare il livello Auto.

Il problema dell'Auto esiste quando guidi in coppia: il sistema si setta su un peso doppio (circa ...) e al momento della discesa del passeggero potresti avere qualche problema

Se hai ESA prima generazione scegli tu l'impostazione del precarico tra solo pilota, pilota e bagagli, pilota e passeggero ecc. poi stesso discorso sopra ...

[RESCUE]

Diciamo che BMW sconsiglia viaggiare con PRECARICO (ESA) impostato sul MIN

in fuori strada consiglia (se serve) di impostare l’ESA in posizione MAX

in questi due casi non avrai il plus di avere sempre la moto con assetto neutro.


“GIESSISTA” cit.