Sacrosanto, ma quello che mi lascia l’amaro in bocca è essere trattato come se non ci capissi nulla. Non esiste che “tutte le moto col cardano lo fanno”. Oltretutto diciamo che sono disposto a correre il rischio ma dato che si tratta di un parastrappi in materiale metallico, il fatto che non faccia piu’ il suo lavoro puó essere dovuto ad una molla esausta come al fatto che il suo supporto ha ceduto. E dato che ci sono diverse immagini in rete proprio di quel supporto rotto, stiamo anche un pochettino scommettendo che i potenziali frammenti restino bravi bravini in fondo alla scatola cambio senza volersi fare giri turistici tra i pignoni. Non voglio sembrare eccessivamente apprensivo dico solo che alle volte per risparmiare 1000 euro di possono avere coseguenze gravi e gradirei un esame trasparente della situazione senza essere liquidato con “fanno tutte cosi sei tu che non hai esperienza”. Ma certo dal punto di vista economico non ha senso. Come non ha senso spostarsi da A a B con una Ferrari F40!
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