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Vecchio 20-08-2024, 14:20   #26
Walter
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Vecchio 20-08-2024, 16:25   #27
giammy
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Originariamente inviata da Walter Visualizza il messaggio
Il problema per le mie ultraventennali è che, nel corso degli anni, ho fatto modifiche estetiche/funzionali: alla 916 ho fatto rivestire con una pellicola in fibra di carbonio quel grezzo pezzo di ferro che è il forcellone, trattamento analogo per i convigliatori d'aria a vista, ho fatto trattare le forcelle con una pellicola in teflon per la scorrevolezza e, visto che le avevo smontate, le ho fatte dorare, al 1150R ho cambiato quel vetusto faro da camion con il faro della Honda Hornet, estetica e visibilità ne hanno molto guadagnato, ho sostituito i mono anteriore e posteriore con due splendide unità Holins. Ora come faccio ad iscrivere ad un registro storico?

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Non puoi iscriverle. Vogliono solo moto originali. E' gente abbastanza fiscale.
Rischi di buttare 70 euro, perchè nel caso venga bocciata, i soldi non te li restituiscono.
__________________
BMW R850R anno 2001

Ural Sidecar 750 del 2002
giammy non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 21-08-2024, 16:14   #28
maurodami
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ubicazione: ai piedi dell'Etna (tra Taormina e Catania)
Messaggi: 8.004
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Per la R1150R puoi riportatarla facilmente all'originalita'....per le molle di colore giallo non dovrebbe essere un problema.

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__________________
Maurizio BMW R1150GS(06/02)"FMI";BMW R45/2(03/83)"targa oro";Vespa Piaggio PX200E(03/85)"targa oro"
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