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Originariamente inviata da Paolo Grandi
Non mi dilungo sulla pressione. Se ti trovi bene così...bene così.
Sul "difetto" dell'impennamento.
Imho.
Si comprime troppo dietro.
Per cui per prima cosa proverei a chiudere la compressione (idraulica) ed eventualmente precaricare maggiormente. Il tutto a piccolissimi step per evitare di stravolgere la moto e perdere i benefici che hai raggiunto.
Considera anche che, essendo la moto una hipernaked a manubrio alto, involontariamente sarà più facile aggrapparsi al manubrio in accelerazione (ovvero "tiri"), accentuando la tendenza all'impennamento. Un maggior precarico post, sposterebbe anche un pò di peso in avanti...
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L' ho provata con piu' precarico dietro e più freno in compressione ( un parametro per volta) tende a farti saltare sulla sella quando prendi le sconnessioni importanti e non copia bene a saponetta ( non lavorava sul bordo gomma in quel modo)
Penso di tenerla così su strada.
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