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Vecchio 09-09-2024, 23:00   #1
GTO
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Se uno guarda all'estetica o fa off pesantuccio raggi. Per dinamicità e costi, lega. Questi pesano ca. 3kg in meno. Forgiati son bellissimi e pesano 1.8kg in meno di quelli in lega... ma costano un botto!
Quoto tutto ma, mi chiedo..
Se uno guarda l'estetica si prende una Adv 1300?
Non è una battuta però davvero non so se scriviamo esattamente quello che pensiamo, o si fa ironia.

E se uno fa off serio.... ci va con 300 kg di manzo?
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Vecchio 09-09-2024, 23:19   #2
cit
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............
E se uno fa off serio.... ci va con 300 kg di manzo?
se uno fa off serio con certe moto... come minimo si chiama Sacchini........

tutti gli altri di off serio non ne hanno mai fatto nemmeno con le moto adeguate e quando in gs o adv pensano di farlo stanno solo sognando.

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Raggiungere la cima è facoltativo, tornare indietro è obbligatorio. (Ed Viesturs)
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Vecchio 10-09-2024, 11:23   #3
ilmezza
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se uno fa off serio con certe moto... come minimo si chiama Sacchini........

tutti gli altri di off serio non ne hanno mai fatto nemmeno con le moto adeguate e quando in gs o adv pensano di farlo stanno solo sognando.

come darti torto!!!!!!!!!!!
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Vecchio 09-09-2024, 21:00   #4
Vento notturno
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Aspetto di vederla dal vivo, pian piano ci sto facendo l’abitudine a queste forme, tuttavia non mi convince il muso che invece mi piace sulla std, cerchi a raggi, neri
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Vecchio 09-09-2024, 21:10   #5
GIGID
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Ma qualcuno che abbia provato un po’ a fondo forgiati vs raggi vs lega sulla std c’è?
Che ci possa dire quanto è percebile nella guida questa differenza


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Ultima modifica di GIGID; 09-09-2024 a 21:15
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Vecchio 09-09-2024, 22:17   #6
beppo79
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Dicono che con i forgiati i cambi di direzione sono più agevoli....anche se nella media delle persone che la portano (me compreso), non so quanto sia percettibile
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Vecchio 10-09-2024, 10:23   #7
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ADV raggi tutta la vita


circa i forgiati non sono solo 3,6kg in meno ma parecchi di più considerando la forza centrifuga, provato il GS con raggi ed i forgiati nettamente più dinamico con questi
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c'è troppa democrazia.
tutti froci col culo degli altri.

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Vecchio 10-09-2024, 11:05   #8
Panzerkampfwagen
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Letto meglio, sorry

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Vecchio 10-09-2024, 13:25   #9
gonfia
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Beh, diciamo che magari non è certo al 100% ma è almeno abbastanza probabile, prima o poi

I cerchi a raggi… basta prenderli scuri e non lavarli!!
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Vecchio 10-09-2024, 14:33   #10
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...strafelice di avere i cerchi in lega neri....
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Vecchio 10-09-2024, 17:07   #11
Thepilgrim66
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Vecchio 10-09-2024, 17:08   #12
barney 1
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Vero Zorba e, alla fine, non son neppure tanto cari...
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Vecchio 10-09-2024, 21:24   #13
gspeed
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Vero Zorba e, alla fine, non son neppure tanto cari...
Solo 50 cent al grammo risparmiato rispetto a quelli in lega

Comunque se compriamo il 1300std, ha i cerchi in lega, con 500eur c'è l'optional a raggi. Con 980 eur l'optional forgiati.

Se prendiamo il 1300adv ha di serie i cerchi a raggi, per avere quelli forgiati occorre aggiungere 980eur.

Qualcosa non torna. Le ruote sono identiche.

Morale: se voglio un adv con i forgiati e un amico la std con i raggi, meglio comprare la std con i forgiati e l'adv con i raggi di serie, scambiarsi le ruote e dividersi i 500eur risparmiati.
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Vecchio 10-09-2024, 18:45   #14
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Questo thread è bellissimo


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Vecchio 10-09-2024, 22:00   #15
Slim_
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Pensare che la differenza possa essere già incorporata nel prezzo della Adv non sarebbe stato abbastanza ?
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Vecchio 11-09-2024, 17:41   #16
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Pensare che la differenza possa essere già incorporata nel prezzo della Adv non sarebbe stato abbastanza ?
Appunto, il prezzo incorpora i cerchi a raggi che sono compresi di serie.
Per questo motivo, la differenza con i cerchi in lega dovrebbe essere inferiore, come già fatto notare.
Mi sfugge qualcosa...
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Con uno stile di moto così, come vedi qua, c'è uno stile di fisico del genere può accompagnare solo
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Vecchio 10-09-2024, 22:55   #17
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Grande Slim, mi hai anticipato ;-)))))
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Vecchio 11-09-2024, 15:26   #18
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Cosa intendete? Sulla std i forgiati costano 480eur in più dei raggi, sull'adv costano ben 980eur in più dei raggi.
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Vecchio 11-09-2024, 16:35   #19
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È più costosa, quindi anche gli optional sono più costosi

(ossia costano uguale ma di più allo stesso tempo? Mi sto incartando)
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"Non vorrei mai far parte di un club che accettasse tra i suoi membri persone come me"
Zorba non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 11-09-2024, 16:42   #20
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Lo fanno come deterrente: “ avete già le ruote “giuste” per quel pachiderma, se volete quelle “da supermotard” ve le diamo ma dovete spendere dipppiù!
Lo facciamo nel vostro interesse!”

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Vecchio 11-09-2024, 17:00   #21
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... spero che non ci sia chi ha il coraggio di pagare per avere il lega su sto coso.
__________________
... a piedi.
flower74 non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 11-09-2024, 17:39   #22
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Probabilmente un errore del configuratore, non è la prima volta .
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Vecchio 11-09-2024, 19:13   #23
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Come sempre i krukki non sono salami (come gli italiani) .... semmai würstel ()
La sostanza del concetto l'ha scritta gonfia: sulla Adv i cerchi in lega (semplici) non ci sono (probabilmente si romperebbero subito esili come sono - opinione personale) QUINDI hanno "normalizzato" il prezzo con i cerchi a raggi, poi se li vuoi forgiati offroad (come li chiamano loro) li pagherai a prezzo pieno.

Occorre uscire dalla logica matematica ed entrare in quella dei leader europei
Lo dico scherzando ma "non sono salami": sui prodotti più venduti si può "calcare la mano", e questo è un esempio.
Slim_ non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 12-09-2024, 17:22   #24
Slim_
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Poi se uno vuole proprio i raggi è meglio controllarli spesso, soprattutto se si ama viaggiare allegri
https://www.facebook.com/share/r/hnz...ibextid=UalRPS
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Vecchio 13-09-2024, 15:30   #25
Lucky59
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Poi se uno vuole proprio i raggi è meglio controllarli spesso
Slim, i raggi non c'entrano nulla con quel disastro, sono una conseguenza di un'altra rottura.
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Il GS logora chi non ce l'ha! Da oggi R1300 GS Trophy 2024.
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