Capo Nord: informazioni e consigli

[Panzerkampfwagen]

Arrivati a Honningsvåg.

Il D Day.



Colazioncina leggera, roba che avrebbe permesso a un T Rex di non estinguersi ma mi son detto semmai muoro contento.

I 250 km attraversano un altopiano che sembra Campo Imperatore ma senza arrosticini.

Che poi a pensarci con un minimo di imprenditoria metti su un baracchino di arrosticini di renna e fai il botto.

Oppure fai arrosticini e stoccafisso.

Comunque si va.











Piccolo particolare sulla temperatura: partiti a 15 gradi e non mi freghi mascherina norvegese, mi imbacucco istess: adesso 8 gradi percepiti 4.

Bel salto.

E tunnel freddi.











Si arriva sul fiordo.

Che uno dice dai che ci siamo.

Uncass.
Raffiche di vento si avanza a 40 km/h .

Poi le sorpresine di tratti di sterrato non segnalati, poca roba ma se arrivi allegro ti prendi un bel rischio.

Asfalto un pò schifoso. Ma il problema è il vento.

Almeno non piove.











Ci sono pure le aquile.

Appro.

Ho avuto un bird strike.

Che per fortuna non era un albatross, e lo scrivo in inglese perchè “sono stato colpito da un uccello” in italiano suona male.





















Me la sarei anche goduta ma il vento è veramente stronzo.








Uslà.

Comitato di accoglienza due simpatici crucchi guzzisti che mi hanno chiesto come mai un italico non guida italiano.

Gli ho risposto che con questa ho piú probabilità di tornare a casa. Hahaha!

Ma comunque i guzzisti mi sono simpatici a prescindere.
E si vedeva che erano innamorati dell’aquila.

Programma:

Ho smontato la QB scaricando tutti i bagagli. Adesso doccia spa e cena, eppoi, alle 2, si va al globo.

Perchè il centro chiude all’1.

Perchè per entrare altrimenti si beccano 660 corone..

E perchè voglio portare la QB sotto il globo. Vietatissimo.


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