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21-05-2024, 14:34
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#3426
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 17 May 2010
ubicazione: cesena
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Grazie Gonfia!
Le STR le ho sul 1150 ora, mi piacciono molto (anche esteticamente), danno sicurezza, personalmente anche sullo sterrato, ma mi paiono parecchio rumorose...
Le Karoo Street ritendo di non averle mai avute, come rumorosità (a me infastidisce...) come sono?
Grazie ancora
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r1150 gs adv 25th / r1250 gs adv 40th
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21-05-2024, 16:16
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#3427
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Mukkista doc
Registrato dal: 10 Feb 2006
ubicazione: S.Ambrogio-Zoagli(Ge)
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Un po’ di rumore, solo a moto dritta e tra i 90-120 km/h, lo fanno, ma ultimamente è diminuito e comunque si attenua gradualmente fino a scomparire dopo 2-3 mila km
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Ex tante moto...ora BMW R1250RT e KTM SADV1290
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21-05-2024, 16:37
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#3428
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 17 May 2010
ubicazione: cesena
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Grazie molte, vediamo cosa hanno dal fornitore
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r1150 gs adv 25th / r1250 gs adv 40th
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22-05-2024, 21:32
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#3429
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Mukkista in erba
Registrato dal: 16 Jul 2015
ubicazione: Rimini
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karoo street con quasi 8000km, sabato scorso primo giro di stagione e nonostante tutto sempre gran feeling e mai una sbavatura, anteriore che sembra ancora nuovo, posteriore quasi finito con ancora un paio di mm alla tacca.
Dopo due treni di Karoo vorrei provare le TKC70 che ho già avuto sul GS ma mai sul Multistrada, però di abbandonare le Karoo faccio fatica.........
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Ducati 1260 Enduro
Gs Std 2015
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25-05-2024, 15:04
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#3430
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Mukkista in erba
Registrato dal: 09 Nov 2013
ubicazione: Roma
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le ho avute entrambe, per me le karoo str sono superiori, grip migliore con il caldo. Ma tra tutte ho preferivo le pirelli scorpion rally str.
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25-05-2024, 16:55
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#3431
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Mukkista doc
Registrato dal: 06 Apr 2019
ubicazione: piacenza
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Tck70 più svelte a scendere in piega ,karoo street più lineari , buone entrambe , personalmente come guida preferisco le metzeller
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Cagiva Aletta Rossa-Honda xl 600-Kawasaki Kle 500-Suzuki sv1000- Gs lc 2017
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02-06-2024, 16:44
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#3432
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 16 Mar 2014
ubicazione: Frosinone
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Ho postato nella sezione sbagliata. Sposto il msg. Potete cancellare per favore.
Grazie.
Ultima modifica di juriaboni; 02-06-2024 a 17:17
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07-06-2024, 00:16
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#3433
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 11 Nov 2009
ubicazione: Trentino
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Ho montato un anno fa le Continental TA3 e sono molto soddisfatto.
Ho fatto circa 8000 km. spesso in due con bagagli e mi trovo con la posteriore ormai alla fine mentre l'anteriore ha ancora circa 5 mm. di battistrada al centro e consumata abbastanza regolare e non spiattellata.
Secondo voi conviene cambiare solo la posteriore o è meglio entrambe?
Adesso monto la versione W, cosa cambia se monto la V?
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07-06-2024, 07:17
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#3434
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Mukkista doc
Registrato dal: 06 Apr 2019
ubicazione: piacenza
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Le cambierei entrambe, a 8000km il meglio lo hanno dato , anche se il pneumatico anteriore si presenta ancora bene . Per il gs meglio in v la carcassa dovrebbe essere più morbida e di conseguenza più confortevole. L'unica volta che ho usato due pneumatici con codice diverso e' stato con le next , grosse differenze non le ricordo , quelle in w al posteriore si sono consumate prima .
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Cagiva Aletta Rossa-Honda xl 600-Kawasaki Kle 500-Suzuki sv1000- Gs lc 2017
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08-06-2024, 09:16
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#3435
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Mukkista in erba
Registrato dal: 17 Jul 2013
ubicazione: Genova
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Avute sia con codice V che W
Comfort migliore con le V e prestazioni pressoché identiche.
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08-06-2024, 11:32
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#3436
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Mukkista doc
Registrato dal: 10 Feb 2006
ubicazione: S.Ambrogio-Zoagli(Ge)
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La carcassa delle W dovrebbe essere più “resistente”, quindi di solito è un po’ più rigida
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Ex tante moto...ora BMW R1250RT e KTM SADV1290
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08-06-2024, 11:38
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#3437
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Mukkista doc
Registrato dal: 06 Apr 2019
ubicazione: piacenza
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Codice V e' per velocità fino a 240kmh , per gs penso possa bastare
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Cagiva Aletta Rossa-Honda xl 600-Kawasaki Kle 500-Suzuki sv1000- Gs lc 2017
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08-06-2024, 12:40
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#3438
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Mukkista doc
Registrato dal: 10 Feb 2006
ubicazione: S.Ambrogio-Zoagli(Ge)
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Basta eccome, infatti sul libretto è V il codice di velocità indicato.
Alcuni modelli di gomme però (ad esempio Meridian, Mutant, e diverse stradali pure come le nuove Roadtec02) esistono solo in W nelle nostre misure, ma come sappiamo non è un problema mettere un codice superiore
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Ex tante moto...ora BMW R1250RT e KTM SADV1290
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09-06-2024, 01:37
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#3439
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Mukkista doc
Registrato dal: 29 Oct 2015
ubicazione: Novara
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Appena rimontate la TA3 … stavolta le testo a fondo.
Codice velocità V espressamente richiesto
Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk
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GS1250 RALLYE,Morini 250,Fantic 200,CB750SS.Ex GS1250EXCL, GSLC1200 TB, R1200R,CBRXX1100,VFR750
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09-06-2024, 07:44
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#3440
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 04 Mar 2021
ubicazione: Bologna
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Interessante Gigid.... aggiornami sulla risonanza posteriore che sentivamo solo io e te.
Grazie.
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09-06-2024, 09:01
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#3441
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Mukkista doc
Registrato dal: 29 Oct 2015
ubicazione: Novara
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Infatti sono sono curioso anch’io di sentire se la fa ancora
Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk
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09-06-2024, 14:20
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#3442
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Mukkista doc
Registrato dal: 10 Feb 2006
ubicazione: S.Ambrogio-Zoagli(Ge)
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Tra un po’ anch’io sul 1290 finirò le Mutant e dovrò pensare a con cosa sostituirle: per il mio modo di andare potrei anche rimetterle, il problema del surriscaldamento del posteriore nella stagione calda mi riguarda più per il consumo maggiore che per eventuali pattinamenti, e comunque è facilmente risolvibile in buona parte mantenendo la pressione al valore di libretto 2.9 invece dei miei 2.7 abituali con altre gomme… ma non mi dispiacerebbe (ri)provare gomme diverse, e sono indeciso tra le Meridian e le TA3 (che avevo già usato con grande soddisfazione sull’ADV1250) o se provare le nuove Next2 (mai avute nemmeno le Next1).
Per questa moto forse le più intonate potrebbero essere le TA3 (io però dovrei montarle in W), ma sul forum KTM anche le Meridian godono di grande considerazione, anche tra i riders più sportivi… sulle Next2 per ora ci sono pochi riscontri, ma sembrano abbastanza positivi
Tapatalk
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Ex tante moto...ora BMW R1250RT e KTM SADV1290
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09-06-2024, 15:43
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#3443
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Mukkista doc
Registrato dal: 29 Oct 2015
ubicazione: Novara
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Ecco … quindi hai deciso di fare ancora qualche mese con il 1290
Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk
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09-06-2024, 15:56
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#3444
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Mukkista doc
Registrato dal: 16 Feb 2016
ubicazione: qui
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Giusto i 20 giorni per finire le TA3
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"LIBERO DA SCHIAVITÚ AI BRAND"
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09-06-2024, 16:01
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#3445
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Mukkista doc
Registrato dal: 10 Feb 2006
ubicazione: S.Ambrogio-Zoagli(Ge)
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Beh, a questo punto aspetto di vedere sto ADV1300…
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Ex tante moto...ora BMW R1250RT e KTM SADV1290
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09-06-2024, 16:22
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#3446
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Mukkista doc
Registrato dal: 10 Feb 2006
ubicazione: S.Ambrogio-Zoagli(Ge)
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Pneumatici: consigli, prove, pareri, sensazioni, emozioni [THREAD UNICO N° 44]
Però ci sarebbe anche il nuovissimo Scorpion Trail 3, che guarda caso è pubblicizzato proprio su una …
Anche se io non ho amato particolarmente il 2, pur essendo una gran gomma.
In ogni caso per ora non è a catalogo, sul sito Pirelli italiano…
Tapatalk
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Ex tante moto...ora BMW R1250RT e KTM SADV1290
Ultima modifica di gonfia; 09-06-2024 a 16:34
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09-06-2024, 17:25
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#3447
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Mukkista doc
Registrato dal: 21 Jun 2021
ubicazione: Feltre
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Cosa non ti garbava in particolare ?
perché le monto sulla AT e le trovo delle ottime gomme, a parte il consumo eccessivo all'anteriore, che ora dopo 5000km sono già quasi al limite.
Inviato dal mio SM-G973F utilizzando Tapatalk
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al momento...Africa Twin ADV Sport
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09-06-2024, 17:38
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#3448
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Mukkista doc
Registrato dal: 06 Apr 2019
ubicazione: piacenza
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Molti con pirelli lamentano un calo di resa dopo quel kilometraggio, continetal e' più costante e longevo , dal mio punto di vista, rispetto a pirelli/metzeller , almeno nella versione trail .
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Cagiva Aletta Rossa-Honda xl 600-Kawasaki Kle 500-Suzuki sv1000- Gs lc 2017
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09-06-2024, 17:39
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#3449
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Mukkista doc
Registrato dal: 10 Feb 2006
ubicazione: S.Ambrogio-Zoagli(Ge)
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Pneumatici: consigli, prove, pareri, sensazioni, emozioni [THREAD UNICO N° 44]
@Paolo67.
Ti sei risposto da solo!
Inoltre ho avuto più feeling con altre gomme…
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Ex tante moto...ora BMW R1250RT e KTM SADV1290
Ultima modifica di gonfia; 09-06-2024 a 19:22
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09-06-2024, 19:36
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#3450
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Mukkista doc
Registrato dal: 21 Jun 2021
ubicazione: Feltre
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Imputavo il consumo maggiore all'anteriore fisiologico per via della misura del cerchio e della mia guida un po aggressiva...di solito ho sempre avuto un consumo maggiore al posteriore.
Come tenuta non ho ancora riscontrato cambiamenti.
Inviato dal mio SM-G973F utilizzando Tapatalk
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al momento...Africa Twin ADV Sport
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