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Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi.
Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter. |
26-03-2024, 12:03
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#3851
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Mukkista doc
Registrato dal: 10 Feb 2006
ubicazione: S.Ambrogio-Zoagli(Ge)
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Esatto!
Ti supplica di andare “oltre”!
Finora le mie ruote hanno percorso entrambe la stessa strada, ma voci ben informate dicono che oltre quel regime il consumo dell’anteriore si può ridurre!
Infatti nell’altro forum tutti consumano molto di più il posteriore!
Prima o poi mi toccherà verificare…
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Ex tante moto...ora BMW R1250RT e KTM SADV1290
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26-03-2024, 12:55
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#3852
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Mukkista doc
Registrato dal: 06 Apr 2019
ubicazione: piacenza
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A parte gli scherzi mi sa che anche il pneumatico anteriore lo consuma volentieri .
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Cagiva Aletta Rossa-Honda xl 600-Kawasaki Kle 500-Suzuki sv1000- Gs lc 2017
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26-03-2024, 13:01
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#3853
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Mukkista
Registrato dal: 31 Aug 2012
ubicazione: Urago d'Oglio
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se la tieni a terra, il davanti si consuma molto di più ai lati !
Se invece la usi come si deve, con rapportatura accorciata, e fidati che va molto meglio, la ruota tocca terra normalmente a 162-164 K/h.
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Giorgio
Transalp......
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26-03-2024, 13:45
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#3854
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Mukkista doc
Registrato dal: 16 Sep 2011
ubicazione: Bagnacavallo (RA)
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Sti cazzi!
Inviato dal mio ANE-LX1 utilizzando Tapatalk
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Bmw Gs 1250 Std Hp
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26-03-2024, 14:12
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#3855
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Mukkista doc
Registrato dal: 11 Mar 2010
ubicazione: Grottammare
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Con il SuperDuke R 2019 ero vicino al cambio di un posteriore ogni 3 anteriori
E non sono un impennatore seriale....
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Al momento....
H2 SX 2018 + k1600GT 2016
+ Ninja 400 + CBR 600 RR 2017
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26-03-2024, 14:40
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#3856
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Mukkista
Registrato dal: 31 Aug 2012
ubicazione: Urago d'Oglio
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in effetti sempre fatto cambi pari, ma con l'anteriore ai lati lissscio....
E' l'unica moto avuta che consuma così tanto l'anteriore; e tutte e 3 allo stesso modo; il 1190 non era così
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Giorgio
Transalp......
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26-03-2024, 16:29
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#3857
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Mukkista doc
Registrato dal: 06 Apr 2019
ubicazione: piacenza
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Quote:
Originariamente inviata da bangi
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Cosa non si fa per risparmiare sui pneumatici
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Cagiva Aletta Rossa-Honda xl 600-Kawasaki Kle 500-Suzuki sv1000- Gs lc 2017
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26-03-2024, 21:27
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#3858
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Mukkista doc
Registrato dal: 25 Mar 2007
ubicazione: Vicus Mercati
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Anche io ho da poco ritirato la 1290 SA 2024 arrivo però da tanti anni in KTM: 990SMT (la più selvaggia) 990 Adventure (la più bella) 1290 (indomabile? non proprio).
I passi in avanti ripetto al vecchio modello sono notevoli.
Ho appena passato i 1000 e sono in attesa di portarla in concessionaria per il tagliando post rodaggio.
La più grande differenza rispetto al vecchio modello è l'erogazione morbida e progressiva fin dai regimi più bassi. Tranne che con la 6° si riprende mediamente da 500 giri più in basso di prima.
Questo la rende più comoda per mia moglie che mi accompagna quasi sempre nei giri con amici.
Protezione aerodinamica migliorata, del resto si siede molto più in basso di prima. posizione di guida da rivedere per me. Con il vecchio 1290 ero sopra alla moto, con il manubrio in basso, una posizione nettamente differente da questa.
Urge prendere la sella power parts rialzata.
Vibrazioni maggiori rispetto alla vecchia, ma siamo ancora in rodaggio, sicuramente caleranno.
Ciclistica più facile e svelta, siamo arrivato subito a grattare abbondantemente il cavalletto centrale e l'angolo del laterale, la cosa mi da fastidio, così ho aumentato il pprecarico al 100% (con mia moglie ero al 70%) e soprattutto settato in Sport, esattamente come sulla vecchia.
Maggior sostegno e più difficile grattare, ma non scongiurata la cosa, visto che nel giro di Domenica (PIT n.18) abbiamo nuovamente grattto il centrale. Nel prossimo weekend alzerò il centrale di un paio di cm tramite la vite di registro.
Sospensioni ad ogni modo promosse, finalmente è possibile variare il precarico anche durante il viaggio. prima solo da fermo.
Le mitas mi hanno stupito, non ho avuto la sensazione di una gomma di seconda scelta, siamo subito arrivati a chiudere il posteriore e l'anteriore è rimasto con i canonici 4 - 5 mm di sicurezza sui bordi, con le mie amate dunlop sicuramete la sutuazione migliorerà.
Quick shifter migliorato tantissimo.un piacere da usare in salita e discesa.
anche mia moglie non sente più gli strattoni delle cambiate
Alla fine l'unica cosa che non mi è piaciuta è il cruise control adattivo, troppo distante dal mio modo di guidare, forse sono io che devo abituarmi.
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KTM 1290 S.Adventure
ObsoBMW G/S82+GS92
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17-05-2024, 08:42
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#3859
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Mukkista doc
Registrato dal: 20 Aug 2011
ubicazione: Monteveglio
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Nuovo frontale?
Inviato dal mio SM-G780G utilizzando Tapatalk
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...Explorer,XT1200ZE,GSK51,Explorer XCX,V85TT,Rally Explorer,Tiger 955,Tiger 1200 Alpine Edition
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17-05-2024, 08:57
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#3860
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Anziano e gentile signore
Registrato dal: 19 Sep 2005
ubicazione: chiavari (ge)
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sembra una vanga !
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unisciti alla raccolta firme per ripristinare il codice stradale del 1970 !
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17-05-2024, 09:56
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#3861
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Più scemo
Registrato dal: 29 Mar 2006
ubicazione: Milano
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quel tipo di cupolino (orribile...) va di moda ... anche l'f900gs ne ha uno simile
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RT LC'14 64K-CB1300S'13 34K-SMT 990'11 36K-XCHALLENGE'07 27K-K100RS 16V'89 103K-R80G/S'81 54K
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17-05-2024, 10:15
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#3862
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Mukkista doc
Registrato dal: 13 Feb 2006
ubicazione: Pavia
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Dovrebbe essere il nuovo 390 credo
Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk
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Mi no digo niente ma nianca no taso
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17-05-2024, 10:36
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#3863
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Mukkista doc
Registrato dal: 06 Apr 2019
ubicazione: piacenza
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La scarico mi sembra voluminoso per un 390
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Cagiva Aletta Rossa-Honda xl 600-Kawasaki Kle 500-Suzuki sv1000- Gs lc 2017
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17-05-2024, 10:37
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#3864
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Mukkista doc
Registrato dal: 20 Aug 2011
ubicazione: Monteveglio
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1390
Inviato dal mio SM-G780G utilizzando Tapatalk
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...Explorer,XT1200ZE,GSK51,Explorer XCX,V85TT,Rally Explorer,Tiger 955,Tiger 1200 Alpine Edition
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17-05-2024, 10:38
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#3865
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Mukkista doc
Registrato dal: 16 Sep 2011
ubicazione: Bagnacavallo (RA)
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Cupolino Dakariano
Inviato dal mio moto g84 5G utilizzando Tapatalk
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Bmw Gs 1250 Std Hp
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17-05-2024, 11:13
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#3866
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Mukkista
Registrato dal: 31 Aug 2012
ubicazione: Urago d'Oglio
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Quote:
Originariamente inviata da aspes
sembra una vanga !
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ma non è come quella del Gonfia ?
Mi sembra che non scriva più della 1290; c'ha fatto un mazzo prima di prenderla, adesso che la presa non ne scrive più. Scrive solo di gomme.....
Non è che l'ha già venduta ?
E pensare che volevo fargli compagnia, .....anche solo per consolarlo
Sarebbe gradita una foto per conferma
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Giorgio
Transalp......
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17-05-2024, 11:36
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#3867
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Mukkista doc
Registrato dal: 10 Feb 2006
ubicazione: S.Ambrogio-Zoagli(Ge)
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New ktm super adventure 2021
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Ex tante moto...ora BMW R1250RT e KTM SADV1290
Ultima modifica di gonfia; 17-05-2024 a 11:38
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17-05-2024, 11:44
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#3868
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Mukkista doc
Registrato dal: 06 Apr 2019
ubicazione: piacenza
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Salita del tomarlo , versante parmense , si può spremere un po' il ktm , forze dell'ordine permettendo
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Cagiva Aletta Rossa-Honda xl 600-Kawasaki Kle 500-Suzuki sv1000- Gs lc 2017
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17-05-2024, 12:40
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#3869
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Mukkista
Registrato dal: 31 Aug 2012
ubicazione: Urago d'Oglio
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Ciao Marco, quindi hai messo giù dei rulli in garage per mettersu kilometri.
Se vai davvero su, mi prenderesti qualche stickers, che li ho finiti ?
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Giorgio
Transalp......
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17-05-2024, 13:12
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#3870
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Mukkista doc
Registrato dal: 10 Feb 2006
ubicazione: S.Ambrogio-Zoagli(Ge)
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Esatto!
Sì certo, volentieri!
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Ex tante moto...ora BMW R1250RT e KTM SADV1290
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17-05-2024, 14:41
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#3871
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Anziano e gentile signore
Registrato dal: 19 Sep 2005
ubicazione: chiavari (ge)
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Quote:
Originariamente inviata da max 68
Salita del tomarlo , versante parmense , si può spremere un po' il ktm ,
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altro che spremere....credo di averci toccato i 180 col gs...il problema poi e' staccare..
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unisciti alla raccolta firme per ripristinare il codice stradale del 1970 !
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17-05-2024, 14:52
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#3872
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Mukkista in erba
Registrato dal: 19 Feb 2023
ubicazione: Casorate Sempione
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Fatta Lo scorso anno con Gonfia & Co., i rettilinei erano talmente dissestati che in velocità sembrava di prendere il volo.
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R1250RS
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17-05-2024, 15:11
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#3873
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Mukkista doc
Registrato dal: 06 Apr 2019
ubicazione: piacenza
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Quote:
Originariamente inviata da aspes
.il problema poi e' staccare..
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Parecchio che non la percorro più, all'epoca avevo provato fz1 di un amico e nostante si sia in salita concordo che le staccate possono diventare impegnative ,dovrebbero mettere i cartelli con indicato i mt prima della curva come in pista
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Cagiva Aletta Rossa-Honda xl 600-Kawasaki Kle 500-Suzuki sv1000- Gs lc 2017
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17-05-2024, 15:40
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#3874
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Anziano e gentile signore
Registrato dal: 19 Sep 2005
ubicazione: chiavari (ge)
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esatto, come dice Pietro, mi son trovato a volare tra una buca e l'altra e a dover staccare giusto all'atterraggio.....mi son cagato addosso perche' in certi punti non vedi bene dove staccare, ci sono pure dei dossi.
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17-05-2024, 16:30
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#3875
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Mukkista doc
Registrato dal: 29 Jan 2019
ubicazione: Chiavari
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Quote:
Originariamente inviata da 67mototopo67
Nuovo frontale?
Inviato dal mio SM-G780G utilizzando Tapatalk
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la sete di bruttezza dei designers KTM è assolutamente senza limiti, ogni colpo ancora più brutta della precedente. Eppure ogni volta sembrava impossibile.
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L'uomo che parla alle Norton
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