Se non si sono inventati nulla di nuovo, l'idraulica della forcella è regolabile con un solo parametro, frenatura sia in estensione che in compressione, mentre il mono le ha separate ... a meno di non montare un sensore lineare sulla forcella (che c'è già sul mono) e l'elettronica separa le due regolazioni.
R e RR lavorano così, e mi aspetto anche la MXR.
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