Ciao Manag!
Che posso dire che non abbia già detto… sono le solite, fantastiche, Mutant che conosco già molto bene su ADV ed RT, ed anche sul KTM non si smentiscono, confermandosi strepitose.
Sull’umido ci si passa come se fosse asciutto, rispetto alle Mitas Terra Force R (che qui dentro credo conoscano in pochi) aumentano un pochino l’agilità della moto (fenomeno meno avvertibile che sull’ADV1250, che di suo è già più agile del 1290) e soprattutto danno un feeling “da Dunlop”, altissimo! (Pressione 2.3-2.7)
Come ben sai nel 3ad “le nostre prove” trovi parecchi miei post in cui ne descrivo le caratteristiche ed i pregi
Se stai pensando di provarle sulla tua V4… vai sereno, sono certo che ti piacerebbero!
Unico appunto, se col caldo vero spalanchi molto il posteriore tende a surriscaldarsi e scivolare un po’, problema a cui parzialmente si rimedia aggiungendo un po’ d’aria, per limitare il riscaldamento
Modalità elencata