Caricabatteria BMW Motorrad Plus- Problemi ??

[RESCUE]

Avevo il manutentore grigio sempre con display e quando andava in stand-by il display si spegneva, quest’ultimo nero invece rimane sempre acceso, anche quando non è in carica.


“GIESSISTA” cit.

[SuperMarioBros]

Originariamente inviata da RESCUE

Avevo il manutentore grigio sempre con display e quando andava in stand-by il display si spegneva, quest’ultimo nero invece rimane sempre acceso, anche quando non è in carica.
“GIESSISTA” cit.

Come sopra esposto non è giusto faccia così
DEVE andare in stand-by

[BikerByte]

Originariamente inviata da SuperMarioBros

Come sopra esposto non è giusto faccia così
DEVE andare in stand-by

* * * * * PERFETTO ....TUTTO FUNZIONA * * * * * *

HO capito la procedura:

1 - Attaccare il Caricatore - Mantenitore alla presa elettrica 220V
2 - Accendere il quadro della Moto (nel mio caso GS1250 Rallye - Lug 2023)
3 - Selezionato Lingua English
4 - Selezionato Batteria Lead - (piombo Agm nel mio caso)
5 - appena sul caricatore è comparso "no battery", ANCORA A TFT ACCESO, ho attaccato lo spinotto Din al CanBus
6 - dopo pochi secondi il caricatore comincia a caricare e, quando ho visto che si è fermato al 5/6%, ho spento il quadro della moto
.....
di li a brevissimo il caricatore ha cominciato a caricare fino ad arrivare pian piano al 100%, con LUCE VERDE FISSA (FULL)

.....dopo circa una mezzoretta il disply del Caricatore BMW SI è SPENTO ...è comparsa la scritta "Sleep Mode" e la luce da verde è diventata ARANCIONE LAMPEGGIANTE ...e adesso sono 4 ore che è così!!!!

Credo che questo sia la PROCEDURA CORRETTA...grazie Mario Bros e a tutti quelli che mi hanno sostenuto.....
Vi terrò comunque aggiornati!!!
Lampssssss

[FRANK 52]

***

Originariamente inviata da BikerByte

* * * * * PERFETTO ....TUTTO FUNZIONA * * * * * *

HO capito la procedura:

…

Questa è la mia sequenza: la moto (1250 standard del 2019) é spenta in garage, non ho nemmeno la chiave per cui sto attento a non scuoterla, inserisco lo spinotto alla presa della moto, infilo la spina del manutentore (BMW grigio) al 220, infine accendo l’interruttore che abilita la presa 220, il manutentore parte a caricare, arriva al 100% e rimane con il display acceso, ma dopo un po’ (non ho verificato il tempo) il display non é più illuminato, rimane acceso il led giallo intermittente. Preciso che lo lascio attaccato alla moto solo di giorno, non mi fido a lasciarlo tutta la notte.

[max 68]

Sul mio 1200 lc lo collego a moto spenta (modello grigio) a novembre e stacco a marzo senza problemi.