Esistono caricatori 12v -> 12v.
Nel passare da 12v a 220 e poi nuovamente a 12v sprechi un sacco di energia.
Il garage è sotterraneo? Oppure hai accesso ad uno spazio aperto dove poter avere un pannello solare?
Se no, il powerbank o una batteria abbastanza grossa è una soluzione, ma senza sapere quanto assorbono le moto in carica è difficile capire. Non ogni giorno, ma nemmeno puoi lasciarla un mese da solo - a occhio e croce.
In più, una batteria al piombo che porti a scaricare così (senza scendere sotto il 50/60%) non ti dura tantissimo. Litio già diverso.
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DRZ400 '00; R1150R '03; R1200GS Adv '07; HP2 Sport '11
[I'm the biggest limit on my bike]
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