Moto Guzzi Stelvio 2023

[fastfreddy]

Non c'era nemmeno con la Stelvio ad aria il problema di toccare le teste ...i motori sono leggermente ruotati in avanti e inoltre il nuovo propulsore dovrebbe ingombrare meno

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[Boxerfabio]

Be oddio. V ad aria si tocca.
Con questo devi essere davvero fuori misura

[Hedonism]

qualcuno più preparato in marketing... cortesemente mi spiega la promo Guzzi?

"La promozione prevede 1.500€ di supervalutazione dell’usato per i possessori di V100 Mandello o V85 TT e 750€ di supervalutazione dell'usato per i possessori di V7 o V9. La supervalutazione è valida permutando uno dei modelli citati di Moto Guzzi dotato di regolare documentazione, a fronte dell’acquisto di una nuova Stelvio. In alternativa sono disponibili 750€ di bonus riconosciuti sull’acquisto di accessori e merchandising Moto Guzzi. Non cumulabile con eventuali ulteriori promozioni proposte dal concessionario."

non ho capito... si fanno concorrenza da soli?

non dovrebbero "tra le pieghe" attingere ai clienti di altri marchi, magari con qualche "promo" mirata?

[aspes]

sembra che vogliano favorire il passaggio di livello di chi gia' ha una guzzi ai livelli superiori.

[Michelesse]

Può essere che una Guzzi usata, per un certo pubblico, abbia più appeal di una generalista se pur valida motina giapponese….

.

[Hedonism]

per me, come si muovono, rimane sempre un gran mistero

[Michelesse]

Perché li hai presi in ghignone….

Provala ‘sta Stelvio, e se merita gli perdonerai le sbavature circa il marketing….

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[Hedonism]

la Stelvio la proverò, se non subito, sicuramente durante l'estate, devo capire che giro fa l'aria calda, non vorrei ritorvarmi bollito com avvenne con la Breva.

però... se non mi dicono almeno di quanto si abbassa la seduta con l'acquisto della sella bassa... come si fa? va bene l'atto di fede, ma non mi voglio sdraiare ad ogni semaforo...

[Toto4]

MG ha i suoi clienti affezionati , perchè non privilegiarli?

[dab68]

Originariamente inviata da Hedonism

la Stelvio la proverò, se non subito, sicuramente durante l'estate, devo capire che giro fa l'aria calda, non vorrei ritorvarmi bollito com avvenne con la Breva.

provata la V100 l'estate scorsa con oltre 30 gradi (35 se non ricordo male).
L'ultimo problema era l'aria calda dal motore... solo per dire che le vampate di aria non erano percepite in maniera considerevole

[Hedonism]

Originariamente inviata da Toto4

MG ha i suoi clienti affezionati , perchè non privilegiarli?

non lo so... a me non risulta che altre case si inchiappettino i propri modelli facendo le promo su se stessi...

ti risultano promo del genere in casa BMW / Ducati / Harley / Triumph e tutte l'universo mondo?

a me no... come mai? sono tutti brutti e cattivi?

[63roger63]

Originariamente inviata da Boxerfabio

Be oddio. V ad aria si tocca.
Con questo devi essere davvero fuori misura

Un tanterellino sulla GSA sembro un orso del circo sul triciclo. Quando mi fermo, nonostante la sella rialzata, imbottita maggiormente e il vello di agnello, appoggio tutte e due le piante dei piedi. Mi è stato detto "te quando monti in moto non sali...scendi sulla moto"..non sono tanto i 191cm...ma le gambe lunghe. Sulla vecchia Stelvio ci stavo a pelo...lunga 2.305mm contro i 2.195 della nuova. Più spazio sulla sella. Inoltre con quella nuova tengo le ginocchia più piegate e la sella "incassata" mi rende obbligata la seduta facendomi toccare le teste.
D'altronde la media dei fruitori va dai 170 agli 180 cm.

[flower74]

... suppongo che Moto Guzzi abbia dei clienti dedicati molto attaccati al marchio e di conseguenza, tra ritirare un GS o una Triumph, preferiscono ritirare una Moto Guzzi... forse perchè i clienti che entrano nelle concessionarie cercano prealemntemente usato Moto Guzzi.
Ancha alcuni marcchi di auto ragionano così... difficile che in un concessionario Mercedes ti entrino a chiedere una Fiat usata... e, di conseguenza, preferiscono avere usato Mercedes.

[Marcobg]

Da quello che ho sentito questa promo non è il massimo, perché da un lato prevede i 1500 euro di supervalutazione (di cui 750 del concessionario se ho capito bene), ma stanno valutando le v85 un soldo di cacio (es. Un 2022 con 10.000km a 6500 e fanno pure pagare il mini passaggio di proprietà al concessionario…)
Sulla posizione di guida, nella mia duplice esperienza di prova statica non ho rilevato problemi di sorta per quanto risguarda manubrio e sella, mentre ho sempre trovato le pedane troppo avanzate, rendendo un po’ innaturale la posizione delle gambe (io sono 1.82 e gamba lunga ).
Per il discorso teste io non tocco nemmeno con la v85 e su quest’ultima il calore si avverte un po’ solo dalla strozzatura del catalizzatore, ma niente di traumatico, mentre non si percepisce dalle teste (però ovviamente parliamo di motore meno potente e raffreddato ad aria…)

[flower74]

... bhe... è chiaro che se ti regalano 1500€, la valutazione di partenza, sarà quella di eurotax blu.
Non è che si può avere botte piena e moglie ubriaca.

[Marcobg]

Si ma già il fatto che metà della supervalutazione la deve mettere il concessionario e non la casa madre non aiuta
La v85 del 2022 è quotata 6500 eurotax?

[flower74]

... anche Triumph fece, ai tempi, una promo del genere. Se il concessionario non aderiva, bastava che lo dicesse al cliente e lo sconto si limitava a 750€.
Poi, onestamente, io il mondo Moto Guzzi non lo conosco e non so sul nuovo che scontistiche adottano... ogni trattativa è un mondo a se.

[Marcobg]

Io ho solo esperienza del concessionario di zona qui e senza usato hanno applicato 384 euro di sconto.
Con usato e promo ovviamente vanno a listino.

[Boxerfabio]

Hedo chiama guareschi e senti se hanno già le misure delle selle

[aspes]

nel 2021 ad agosto per la mia ormai ex v7 850 mi applicarono sconto O euro, e pedalare. C'era piu' richiesta che moto...

[Marcobg]

Perché nel suo genere è bella bella

[GIGID]

E’ una normalissima iniziativa di brand loyalty
Se ne trovano anche in campo automobilistico (vw mi pare ne avesse fatte Golf su Golf e passat su passat)

Altre volte effettivamente preferiscono premiare i proprietari di altri brand p specifici modelli piuttosto che fidelizzare i propri (soprattutto quando li considerano già molto fidelizzati e non a rischio di perdita)

Dubito che MG (Piaggio) abbia un marketing ingenuo.
Inoltre non si tratta di cannibalizzazione perché immatricoli comunque una moto nuova (anche se non hai conquistato un nuovo cliente ma magari non ne hai perso uno).

Infine … non ce la prendiamo sempre con il fatto che i clienti più fedeli sono spesso quelli più “massacrati”?
Pensate se da domani bmw supervalutasse le V4 e le 1290 e non le GS 1250 … saremmo tutti qui inc… a sparlarne.
O ancora peggio se Ducati supervalutasse le GS e non le vecchie V4 per l’acquisto della Rally … pensate cosa direbbero i Ducatisti … peste e corna

Per me è un’iniziativa da plaudire… imho.

Anche se ormai mi rendo conto che qualsiasi cosa si faccia .. nel bene e nel male … ormai si viene sempre contestati a prescindere, spesso per il solo gusto di farlo.

E neanche in modo ironico o scherzosamente perculante nella miglior tradizione di questo forum come magari faccio io con i V4isti


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[nic65]

quoto,anche per me è una sorta di premio fedelta'

[Toto4]

@Hedo come ha ben scritto GIGID non è una pratica nuova , in questo caso si privilegiano i clienti affezionati e poi in seguito , se il modello avrà successo , si penserà anche agli altri provenienti da altri brand.
Teniamo sempre presente la capacità produttiva di MG che non è certamente a livello di altri competitor , ergo la produzione con troppi ordini andrebbe in saturazione presto scontentando qualcuno . Poi l'anno prossimo si vedrà se aumentare i numeri prodotti (come tutti si augurano) perchè già da adesso le consegne (qui nel bel paese) sono molto vicine all'estate.

[flower74]

... e poi, piuttosto che niente....