Multi V4. Chi l'ha provata.

[Parrus74]

Concordo con dpelago. Ovviamente l'erogazione perfetta è riferita ad un utilizzo stradale ma comunque sportivo. In altre parole, non credo sia negli obbiettivi di Ducati (né tanto meno nei desideri dei clienti) fare un turbodiesel. Per quello ci sono marchi ben più adatti con clientele che apprezzano quel tipo di erogazione.

[managdalum]

Quando ho provato la Desert X, effettivamente, sono stato piacevolmente sorpreso dal V2

[Parrus74]

Per me il Testastretta 950 è il più riuscito della famiglia. Sia rispetto ai 1200/1260, più fluido ed omogeneo, sia dell'821 che mancava un po' di vigore in basso. Il 950 è l'equilibrio perfetto. Il problema, da quello che mi è stato detto, è l'adattamento alle sempre più restrittive norme anti inquinamento e con l'occasione probabilmente lavoreranno sugli intervalli di manutenzione. Poi ci sarebbe da capire quanto la nuova famiglia sia una derivazione del Testastretta attuale oppure un motore totalmente nuovo.

A proposito di motori ho letto un articolo abbastanza interessante sul Supermono Quadro in cui l'ingegnere che lo ha sviluppato, diceva che la richiesta di un motore più leggero e semplice è partita da Claudio Domenicali e che per questo scopo è stata valutata anche la realizzazione di un bicilindrico parallelo poi abbandonata in favore della più intrigante soluzione monocilindrica. La cosa che mi ha stupito è che, su specifica domanda del giornalista, è stata esclusa l'adozione del super Mono quadro su modelli più turistici come un enduro leggera (o anche di scrambler in sostituzione del vecchio desmodue che temo abbia problemi di catalizzazione simili al Testastretta) per via di un carattere un po' troppo sportivo. Staremo a vedere se e cosa svilupperanno al di sotto dei V4 e V2...

[max 68]

Provato sul passo del tonale , la scorsa estate, multi v4 rally e subito dopo desert x , tralasciando le differenze tra le due moto , preferisco la prima come motore e cambio

[Lucky59]

Originariamente inviata da Parrus74

è stata esclusa l'adozione del super Mono quadro su modelli più turistici come un enduro leggera o anche di scrambler ... per via di un carattere un po' troppo sportivo.

Un motore del genere, per di più prodotto in Italia, costerebbe di gran lungo troppo per poter essere adottato da moto semplici e relativamente economiche. Il punto è che nella categoria del futuro mono Ducati oggi si trova solo il mono di KTM, adottato da più modelli sia in versione Off-road che stradale. Loro hanno usato il traino dell'Off per lanciare più piattaforme ma comunque sempre come prodotto di nicchia, Ducati dovrà lavorare parecchio per ritagliarsi una sua nicchia e, se punterà solo sulla stradale, con tante difficoltà, secondo me.

[Lucky59]

Originariamente inviata da Saetta

Mi auguro sinceramente che Ducati presenti il suo nuovo 900 a V entro aprile, sia mai che mi parta la

Perchè Aprile? Hai la scimmia a tempo limitato, con la scadenza?

[Saetta]

@Lucky59

Tutte le mie scimmie sono a tempo

Comunque attualmente non ho moto e mi sarebbe piaciuto ri/cominciare la stagione con una bella Ducati

Comunque aspetto di provare la Stelvio

[dpelago]

Originariamente inviata da Parrus74

Per me il Testastretta 950 è il più riuscito della famiglia. Sia rispetto ai 1200/1260, più fluido ed omogeneo, sia dell'821 che mancava un po' di vigore in basso. Il 950 è l'equilibrio perfetto. Il problema, da quello che mi è stato detto, è l'adattamento alle sempre più restrittive norme anti inquinamento e con l'occasione probabilmente lavoreranno sugli intervalli di manutenzione.

Verissimo. Aggiungo: è affidabile come un mulo e consuma veramente poco.

Ha in effetti una larga platea di fans, che delle super prestazioni si sono stancati, o non ne sono mai stati affascinanti.

Il vero problema sono appunto i costi di manutenzione, troppo alti in rapporto alla fascia di appartenenza.

Esclusa per motivi facilmente intuibili una declinazione del V4 in cilindrata ridotta, restano da vedere i progetti futuri del V2 da 1 litro

Dpelago Ducati MTS V4

[Hedonism]

come detto più volte, la nuova V2 è tra le mie papabili

credo che dovrò, ahimè, accantonare l'idea della Stelvio perchè sembra non siano stati fatti grossi passi avanti (anzi) in termini di rete di assistenza (ma per colpa della casa madre...)

[Parrus74]

Della Stelvio ancora non si sa prezzo e se ci sarà una versione S. Multistrada v2 dovrebbe essere presentata al prossimo eicma insieme alla v4s rinnovata..

[dpelago]

Io sto valutando la nuova Africa Twin Adv Sport ….

Dpelago Ducati MTS V4

[Parrus74]

Quella nuova con 19???

Provala prima...
Non l'ho mai guidata ma un mio amico che veniva da GS1200 e poi ha preso la KTM1290s era rimasto un po' così della postura (molto seduta) ed in generale della guida. Ma era quella con 21. Del motore non aveva invece parlato male

[max 68]

Originariamente inviata da dpelago

Io sto valutando la nuova Africa Twin Adv Sport ….

Dpelago Ducati MTS V4

Passeresti da 158 cv alla ruota a 95

[dpelago]

Ho provato la “vecchia” che mi è piaciuta molto

Certo, rispetto alla Ducati è una moto completamente differente

Dpelago Ducati MTS V4

[max 68]

Provata ad adventure fest a ponte di legno , sul passo del tonale , multi v4 rally, desert x , Africa twin e transalp . Come guida mi è piaciuta di più la multi con serbatoio pieno rispetto ad africa twin , sopratutto nei tornanti con honda avvertivo il peso in alto , come motore , senza avere potenza esagerata , ha una buona risposta in apertura gas , la versione con ruota da 19 sarà sicuramente da provare .

[pluto67]

La posto qui perché mi sento più a casa…..
Ecco per chi ho tradito dopo tre anni la Multistrada V4……
Mi affido alla vostra clemenza e al 5º emendamento…. E non chiedetemi particolari scabrosi che in virtù di un rapporto appena iniziato non si confà ad un gentiluomo



Fabio

[Boxerfabio]

È stupenda.
Davvero complimenti!

[pilu]

Anche per me la colorazione più bella. Complimenti, poi ci dirai......

[GTO]

Complimenti
Il giocattolo nuovo fa sempre bene

Come trovi il cambio?
Sono curioso
buoni km

[Boxerfabio]

Non vedo l’ora di vedere la foto sul Moncenisio. Che moto!!!

[bangi]

Bella la 310…….


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[pluto67]

Originariamente inviata da GTO

Come trovi il cambio?

Il cambio è meraviglioso e rimango basito nel leggere che qualcuno ne lamenta un qualche difetto….. davvero non me lo spiego. Nel complesso vale quello superlativo della Multistrada V4.

Fabio

[Slim_]

Bell'acquisto Fabio, complimenti

Hai scelto tra i "preordini" (le famose quote) del concessionario oppure hai fatto un ordine personalizzato ? Lo chiedo per capire meglio i tempi.

[67mototopo67]

...ecco, il silenziatore lo cambierei immediatamente

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[max 68]

Complimenti per l'acquisto aspettiamo una recensione con pregi e difetti (o caratteristiche ) di entrambe .