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| Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi.
Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter. |
20-10-2023, 14:35
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#1426
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Zio magna tranquillo
Registrato dal: 01 Sep 2005
ubicazione: sul Monte della Rovere
Messaggi: 8.940
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Ho ordinato solo il faro.
Tutto il resto non mi piace.
Quando mi stufero', sara' messo in vendita.
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L'ultima vera GieSse.
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20-10-2023, 15:00
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#1427
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Mukkista doc
Registrato dal: 06 Apr 2019
ubicazione: piacenza
Messaggi: 5.355
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Cagiva Aletta Rossa-Honda xl 600-Kawasaki Kle 500-Suzuki sv1000- Gs lc 2017
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20-10-2023, 15:02
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#1428
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Mukkista doc
Registrato dal: 29 Jan 2019
ubicazione: Chiavari
Messaggi: 3.896
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scusate se faccio una domanda che magari è già stata trattata ma non seguo tantissimo questo post, sebbene la moto mi piaccia molto e la ritenga veramente innovativa.
La domanda è se quella parte dalle forme complementari al nuovo telaietto reggiselle in alluminio, dietro ai cilindri, è a sua volta una piastra in alluminio facente parte del telaio o semplicemente una copertura plastica di un normale telaio in tubi sotto.
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20-10-2023, 15:07
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#1429
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Mukkista doc
Registrato dal: 20 May 2008
ubicazione: Parma
Messaggi: 7.163
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Da quelll che ho visto è telaio vero
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20-10-2023, 15:08
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#1430
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Mukkista doc
Registrato dal: 06 Apr 2019
ubicazione: piacenza
Messaggi: 5.355
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Telaio posteriore e' in alluminio
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Cagiva Aletta Rossa-Honda xl 600-Kawasaki Kle 500-Suzuki sv1000- Gs lc 2017
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20-10-2023, 15:09
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#1431
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Mukkista doc
Registrato dal: 20 May 2008
ubicazione: Parma
Messaggi: 7.163
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20-10-2023, 15:18
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#1432
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Mukkista doc
Registrato dal: 17 Jan 2022
ubicazione: Aulla
Messaggi: 2.949
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Quote:
Originariamente inviata da ARTURO
F 900 gs adv ed F 900 gs
Hanno il faro diverso.
Entrambe modello 2024
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Questo perché solo la F900GS è stata rinnovata quasi completamente, mentre la F800GS e la F900GS Adventure a parte il motore è la stessa moto della serie precedente.
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20-10-2023, 15:19
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#1433
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Mukkista doc
Registrato dal: 04 Dec 2011
ubicazione: MONASTIER DI TREVISO
Messaggi: 3.265
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Il telaietto posteriore in pezzo unico di alluminio credo sia stato usato per primo dalla VFR 1200 F, nel 2010. Anche la Multistrada V4 credo abbia una soluzione simile.
Penso sia una soluzione sofisticata a livello di progetto ed esecuzione, ma più economica se fatta in grandi numeri.
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VFR 1200 F 2010 - Suzuki Vstrom 1000 2014 & XN85 1983 - Goldwing DCT 2020
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20-10-2023, 15:22
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#1434
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Mukkista doc
Registrato dal: 29 Jan 2019
ubicazione: Chiavari
Messaggi: 3.896
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che bello, che bella moto, veramente innovativa.
Ho fatto una configurazione sul sito e come piace a me viene 28K€.
Provo a chiedere al concessionario se prende la mia Norton in permuta e me ne da una e 10k€
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20-10-2023, 15:25
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#1435
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Mukkista doc
Registrato dal: 20 Oct 2009
ubicazione: Pavia
Messaggi: 2.804
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@arturo
La serie F non fa testo, potrebbero venderla con un altro marchio che non cambiarebbe nulla dal punto di vista dell'appeal.
Oltre che come ti ha spiegato ginogino la vera novità è la F900, la adventure ha solo ricevuto un motore nuovo.
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KTM 1290 Super Adventure R (in vendita)
Yamaha MT-01 (in vendita anche lei)
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20-10-2023, 16:35
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#1436
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Anziano e gentile signore
Registrato dal: 19 Sep 2005
ubicazione: chiavari (ge)
Messaggi: 50.023
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Quote:
Originariamente inviata da ilprofessore
Il telaietto posteriore in pezzo unico di alluminio
Penso sia una soluzione sofisticata a livello di progetto ed esecuzione, ma più economica se fatta in grandi numeri.
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e' cosi', ricordo il telaio Alcast della honda nsr125, capolavoro tecnologico senza saldature, forse ben piu' complicato di questo (c'era anche da accoppiare le due meta' del cannotto di sterzo). Se prodotto in larga serie e' piu' economico di un telaio in tubi saldato, ma bisogna costruire una costosissima pressa per pressofusione che e' giustificata solo per grandi numeri. Penso che per la 1300gs siano convinti che i grandi numeri si faranno. E lo penso pure io, mi piace assai per i contenuti piu' che la fuffa, una volta tanto.
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unisciti alla raccolta firme per ripristinare il codice stradale del 1970 !
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20-10-2023, 16:36
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#1437
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Anziano e gentile signore
Registrato dal: 19 Sep 2005
ubicazione: chiavari (ge)
Messaggi: 50.023
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Quote:
Originariamente inviata da GTO
È una bmw, tranne la R18 e il c1 qual è il modello che proprio non è stato "capito"?
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hai voglia, l'indimenticata (purtroppo) r1200STper esempio...o quelle robe di plastica come la scarver..
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unisciti alla raccolta firme per ripristinare il codice stradale del 1970 !
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20-10-2023, 17:17
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#1438
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Mukkista doc
Registrato dal: 15 Jan 2010
ubicazione: chiasso-ch
Messaggi: 5.157
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Vista oggi pomeriggio, una bianca e una Triple B.
A me non dispiace affatto e il faro, dal vero, è quasi bello. Senz’altro originale.
Arrivare a 28-30’000 è un attimo!
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R100CS, T120
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20-10-2023, 17:18
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#1439
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Mukkista doc
Registrato dal: 17 Jan 2019
ubicazione: Modena
Messaggi: 4.372
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Ma dove le vedete? E' già nelle concessionarie?
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bmwista atipico
Netanyahu è un mostro sadico assetato di potere, anzi no, è solo un mostro sadico
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20-10-2023, 17:22
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#1440
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Mukkista doc
Registrato dal: 15 Jan 2010
ubicazione: chiasso-ch
Messaggi: 5.157
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Io l’ho vista da un concessionario in Svizzera che, mi pare, da novembre dovrebbe targarne una in prova per 6 mesi.
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R100CS, T120
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20-10-2023, 18:27
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#1441
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Mukkista doc
Registrato dal: 10 Feb 2006
ubicazione: S.Ambrogio-Zoagli(Ge)
Messaggi: 9.147
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Arrivano le nuove BMW GS 1300/1400/1400M
Quote:
Originariamente inviata da giessehpn
il faro, dal vero, è quasi bello
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Ed è in quel “quasi” che c’è un mondo 
Un po’ come in un branzino “quasi cotto”, un diamante “quasi vero”, un belino “quasi duro”… e potrei continuare!
Tapatalk
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Ex tante moto...ora BMW R1250RT e KTM SADV1390 S EVO
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20-10-2023, 18:37
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#1442
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Mukkista logorroico!
Registrato dal: 05 Dec 2013
ubicazione: N/A
Messaggi: 20.869
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Arrivano le nuove BMW GS 1300/1400/1400M
Quote:
Originariamente inviata da MacMax
Ma dove le vedete? …..
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Tutti i conce o quasi tutti le hanno già in casa…..nel retro!
Io ci sto andando proprio ora…ihihihihih
ZP 59 anni e sono eccitato come un bambino!!!!!!!
“GIESSISTA” cit.
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20-10-2023, 18:56
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#1443
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Mukkista doc
Registrato dal: 10 Feb 2006
ubicazione: S.Ambrogio-Zoagli(Ge)
Messaggi: 9.147
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@Rescue
Non si smette di giocare quando si invecchia… si invecchia quando si smette di giocare !
Tapatalk
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Ex tante moto...ora BMW R1250RT e KTM SADV1390 S EVO
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20-10-2023, 20:18
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#1444
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Mukkista logorroico!
Registrato dal: 05 Dec 2013
ubicazione: N/A
Messaggi: 20.869
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Nulla da dire……..
Ihihihihihihihihihihihih
“GIESSISTA” cit.
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20-10-2023, 20:21
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#1445
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pazienza ed andiamo avanti
Registrato dal: 26 May 2003
ubicazione: Pescara
Messaggi: 5.251
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Pazienza e andiamo avanti
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20-10-2023, 20:40
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#1446
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Mukkista doc
Registrato dal: 11 Mar 2010
ubicazione: Grottammare
Messaggi: 7.809
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Quote:
Originariamente inviata da aspes
hai voglia, l'indimenticata (purtroppo) r1200STper esempio...
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Hai ragione
Che brutto risveglio....
L'avevo.. non dimenticata, ma rimossa
__________________
Ninja 400
Ormai ex K1600 GT
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20-10-2023, 22:58
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#1447
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Mukkista in erba
Registrato dal: 17 Jul 2013
ubicazione: Genova
Messaggi: 548
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Red live appena visto test ride
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21-10-2023, 00:31
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#1448
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Mukkista doc
Registrato dal: 20 May 2008
ubicazione: Parma
Messaggi: 7.163
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Tanta roba che scimmia
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21-10-2023, 02:27
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#1449
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Mukkista doc
Registrato dal: 29 Oct 2015
ubicazione: Novara
Messaggi: 13.704
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Arrivano le nuove BMW GS 1300/1400/1400M
Chiedo anch’io ad un mod di unire le discussioni sul GS 1300 … non hanno senso due discussioni uguali sono solo un doppione.
O in alternativa di chiuderne una delle due
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GS1250 RALLYE,Morini 250,Fantic 200,CB750SS.Ex GS1250EXCL, GSLC1200 TB, R1200R,CBRXX1100,VFR750
Ultima modifica di GIGID; 21-10-2023 a 02:34
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21-10-2023, 02:34
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#1450
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Mukkista doc
Registrato dal: 29 Oct 2015
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Messaggi: 13.704
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Quote:
Originariamente inviata da oliver64
Red live
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Sara’ da provare e sarà sicuramente un po’ diversa dal 1250.
Il telelever pare essere migliorato sia su strada che fuori … ma dice anche che in frenata parrebbe dare meno la sensazione di non affondamento, caratteristica che ho sempre amato immensamente soprattutto a pieno carico.
Anche sul motore, a più riprese, trasmette che sia un pelo meno “pomposa” ai bassissimi (questo non me lo aspettavo perché la pensavo almeno uguale al 1250) e più cattiva agli alti (assolutamente scontato come dicevo ieri al telefono con un forumista: sopra i 5/6 e soprattutto ai 7/7,5 quando il 1250 “mura” e non vale troppo la pena insistere, questa ne avrà ancora).
Sempre più convinto che sia da provare e da non prendere assolutamente a scatola chiusa.
Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk
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