mah...
su una RT, una K... assolutamente d'accordo con te, soluzione integrata nel TFT e via,
ma in moto come il GS, dove fare un pò di OFF (non estremo) è tutto sommato plausibile e fattibile, trovo che la vista a livello di parabrezza sia più pratica che non abbassare completamente lo sguardo verso il TFT
ad ogni modo sono gusti personali,
certamente una soluzione per la navigazione, che sia equiparata a mezzi che costano dai 25 T€ in su, sarebbe l'aspettativa minima.
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DKW 125;Honda 600 XL;Scrambler 450;BMW F 650ST;1200 GS;1200 GS LC;1200 GSAdv rally, MTS 1260 Enduro
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